這款發動機內部設計的技術含量非常高加上工藝獨特使HR 16運轉起來機器平順發動機轉數提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好，

進氣支管依然設計有進氣回壓裝置使發動機低扭的時候表現很出色同時也得益於cvtv氣門控技術，多項技術總結，所以這款HR 16發動機還是一款非常不錯的發動機

從十年前國家執行國三到現在升級到國六，發動機肯定做了不少升級改進，與之匹配的變速箱也會隨之升級，整體穩定性燃油經濟性環保排放都能做到從容應對，說明這款1.6自吸發動機實力還是非常強的。Sylphy和Tiida長盛不衰這臺HR16功不可沒。

一個規格發動機用10年，是很正常的。發動機不存在老舊款的問題，相反發動機維修費用低，可靠性好，效能很均衡。一味地求新，會造成零配件貴，零配件庫存任務大，可靠性差，不見得是好事。

發動機和汽車都一樣，不是時裝，不是新款的最好，可靠，安全，使用費用低才是真的！