提這個問題的，或者自己是小白，或者是忽悠小白。這個聲音完全正常，是一類內燃機的聲學特徵，而且，如果EA211的聲學特徵不好，那可以說很少有內燃機聲學特徵好。

EA211的聲學特徵非常好，低轉速清脆節奏聲，高轉速聲音渾厚，不像有些車，沙啞的呼哧聲，活像老牛喘氣，聽著就難受。

德系比日系好的一個地方，不是引擎沒聲音，而是引擎聲音動聽，刺激你駕馭的慾望。

內燃機也不可能沒聲音，那麼多不平衡機械動作，畢竟內燃機不是隻有轉動的電動機，內燃機運轉一定是有聲音的，機械的節奏聲也是機械的魔力之一，你開啟引擎蓋聽到的噠噠聲音完全正常，不用考慮。

由於隔音比較好，轉速3000以下，福斯車在駕駛室內一般是聽不到發動機運轉聲音的，也就是說，絕大多數情況下，在引擎室內聽不到發動機運轉聲。在轉速高會聽到的，但也不粗糙，比較渾厚。比較各系的引擎聲，福斯算中上。

總體來說燃油機的物理特性，福斯EA211發動機相比EA111有了很大提升，採用了多項新技術，同時兼顧了動力和油耗，整體表現在同級別處於優秀水平，像燃油車不可能做到不震動或沒有聲音，這也是燃油車的魅力所在，發動機聲浪以及排氣的聲音經過適當調整，可以給人帶來愉悅的架控體驗。