中國軍貿產品不乏一些經典之作，形成一整套軍貿宣傳、開發、生產以及供應體系，涵蓋輕武器、支援武器以及海空軍武器裝備等諸多領域，下邊主要在這四個方面進行盤點。

56式衝鋒槍是我軍在AK-47的基礎上改制的中國版本，與1956年定型生產，其基本繼承了AK-47設計，在外形上最明顯的特徵是採用了三稜刺刀和全包式準星護環；56式衝鋒槍在中國的定位是近距火力壓制任務，主要裝備步兵班班長和副班長，是我軍81式研製成功前的主力裝備；此外還大量出口世界各國，目前在冊統計約出口至四十多個國家，其家族主要有木質槍托的56式衝鋒槍、1963年改進的摺疊槍托56-1、56-2以及QBZ-56C四種型號。

81式槍族曾經在成為解放軍中一道亮麗的風景線，81式槍族誕生於火線，原本只是一款應急性裝備，卻奇蹟般成為一款經典之作，成為我軍的制式槍械。81式槍族由81式自動步槍、81-1式可摺疊槍托自動步槍和81式班用機槍組成，其中最為出名的便是永恆的八一槓，雖然81式自動步槍屬於AK-47系列的拓展型號，無論射擊精度還是可靠性，都可稱的上是AK家族之最；AK-47設計者槍王卡拉什尼科夫在中國訪問期間，試用了81式之後給予高度讚賞；81式廣泛出口至東南亞、非洲地區，頻繁出現在近年各個戰亂地區，且有諸多國家引進81生產線。

63式107mm火箭炮和AK-47以及RPG火箭筒稱為“游擊戰三大神器”，自上世紀60年代起至今一直活躍在各大戰場，可謂是一款功勳卓著的武器裝備；107mm火箭炮採用12管定向發射裝置，一次齊射火力超過一個榴彈炮營，最大射程8公里左右，增程型達到8.5公里，8S完成一次齊射；具有結構簡單、火力猛、可靠性高等特點，甚至可以進行簡易發射，幾節乾電池和兩根導線即可完成發射，有效彌補了火炮與輕武器之間的火力空白，屬於典型的“打了就跑的遊擊神器”。

紅箭-8反坦克導彈是中國上世紀80年代研發的第二代反坦克導彈，採用光學瞄準跟蹤、紅外半自動制導和有線傳輸指令制導方式，可多種平臺發射，使用聚能破甲戰鬥部，主要用於100m-3000m範圍內反坦克作戰以及打擊堅固防禦工事，戰鬥部靜態破甲厚度約800毫米,命中概率90%左右；其後續增程型射程達到4公里左右，單兵行動式全重控制在26公斤以內，與美國陶氏、米蘭等反坦克導彈處於同一水平；其最大的戰果莫非中東戰場疑似打破豹-2不敗神話。

PLZ45型155毫米自行榴彈炮是中國自主研發的一款外貿型自行榴彈炮，可與美國M109A6和德國PzH2000自行火炮相媲美，其戰鬥全重32噸，採用履帶式底盤，公路時速50公里每小時，最大射程30公里；該系統由火炮炮車、ZCY45/ZCL45射擊指揮車、LLX05K氣象雷達、GCL偵察車、704-1偵察雷達、PCZ45彈藥輸送車、W653工程搶救車以及維修監測方艙組成，資訊化水平較高，在1997年中東競標中擊敗大名鼎鼎的M109自行火炮，且配套出售中國產製導榴彈，具備一定的打擊移動目標的能力，先後出口至科威特、沙特等國。

59式坦克是中國在蘇聯T-54坦克基礎上仿製而來的中型主戰坦克，屬於中國第一代主戰坦克，也是中國生產數量最多的坦克，以其五對負重輪成為最鮮明的標誌,其後續發展型號BMT-2000/3000也出口至多國，是中國陸戰外貿裝備的核心產品。

殲-6仿製於蘇聯米格-19戰鬥機，是中國空軍上世紀80年代以前的主力機種，擁有同類機型4倍左右的爬升率和優異的盤旋能力，在中國國土防空作戰中立下汗馬功勞，被冠以“功勳名機”、“英雄戰機”、“中國空軍的里程碑”等眾多稱號；目前依舊在東南亞、非洲等地區服役，是中國出口最多的戰鬥機之一。

殲-7是中國參照蘇聯米格-21Ф-13仿製改裝而來的高空高速殲擊機，屬於典型的二代機，大量裝備中國海空軍航空兵部隊，其出口之路起始於殲-7後續改進型號，出口機型大量使用了西方雷達、航電裝置，可以掛載發射西方各類彈藥，批量出口至世界多個國家；據統計殲-7系列機型先後出口十數個國家，出口及軍援總計543架；與殲-6殲擊機成為中國航空工業軍工外貿的兩張名片。

梟龍殲擊機是中國本世紀初與巴基斯坦聯合研製的一款準三代輕型戰鬥機，巴基斯坦代號JF-17。梟龍戰機從研製之初，就確立了外貿機型，大量採用國內成熟技術，使用了部分新技術，2003年8月25日完成首飛，已批量裝備巴基斯坦空軍，目前發展了Block1和Block2兩個版本，Block3正在發展中即將與公眾見面；作為一款外貿機，梟龍具有輕小、成本低的特點，自誕生以來作為一款軍貿明星裝備參加各大航展，目前已出口至東南亞某國。

海軍裝備系列

中國海軍裝備系列出口主要集中在037型獵潛艇、C-802中國飛魚反艦導彈和053系列導彈護衛艦三個領域，尤其是C-802反艦導彈名揚海內外。

C802是中國自主研製的一種中遠端全天候多用途反艦導彈武器系統，具備多平臺發射能力，可進行艦載、岸基和機載發射，巡航段飛行高度為20-30米，在接近目標時飛行高度為5-7米，採用慣性導航+末端雷達制導模式，艦載型號最大射程120公里，空射型增至150公里左右，具備較高的命中率和抗干擾能力，是中國海軍反艦導彈的明星產品。

037獵潛艇

053系列護衛艦

出口至孟加拉國的053H2型護衛艦

出口至巴基斯坦的P-22護衛艦

還有賣給巴基斯坦和緬甸的“梟龍”輕型戰鬥機，便宜配置也高，能打中距彈和反艦導彈等等。零散的還有賣給沙特的DF3/21中程彈道導彈、出口給孟加拉國海軍的C13B（056外貿版）導彈護衛艦、出口給泰國的S-26T潛艇、出口給巴基斯坦的054AP導彈護衛艦和S-26P常規潛艇（可水下發射巡航導彈）等等。

艦船就不多說了，中船重工和中船工業這幾年賣出去不少，大多是亞非國家，比較有名的有054A出口型，056出口型等一些退役護衛艦和按照客戶新設計建造的艦艇。除了這些之外，56式衝鋒槍，63式107毫米火箭炮也是中國外貿武器中的明星單品。近年來的彩虹系列無人機更是以效能和價格將美國和歐洲的無人機擠出市場，成為中東名副其實的空中殺手。雖然偶爾爆出被擊落的新聞，但是武器只要在戰爭中就會出現損耗，它在實戰中的表現已經證明了中國武器不僅可以價格便宜，也能高階效能！！

中國空軍目前為止，出口最多的戰機就是殲6。

用5美元換來3.6億：中國軍機出口第一單苦澀又傳奇的事蹟

不做軍火販子？這句話已經過時了

改革開放以後，國家的中心放到經濟建設上，軍費大幅度縮減。

1978年，鄧小平同志多次聽取航空工業軍工部門的彙報以後，做出了必須出口軍用飛機創匯的決定。

由於埃及同蘇聯鬧翻，蘇聯人拒絕維修。

埃及把這批運輸機當做看家法寶，急的沒有辦法。

聽說中國有修理安24的經驗（運7），立即找到中國大使館，希望出錢購買維修服務。

大使館第一時間將這個喜訊傳到國內，中國航空技術進出口總公司上下極為興奮。他們迅速組織一個7人代表團，馬不停蹄的趕赴埃及。

有意思的是，公司剛剛成立1個月，國家還沒有正式撥款。

公司沒有錢，拿不出去埃及的飛行費用。

萬般無奈下，代表團只能空著手去埃及吃大戶。

就是空著兩隻手去，吃喝拉撒都讓埃及方面負責，甚至來回火車票都讓報了。

不過，再怎麼吃，旅途中多少也得有幾個零花錢啊？

7個人，就算買瓶水、上廁所給個小費，也得要點美金啊。

埃及又是個小費國家。

這怎麼辦呢？

答案是，沒辦法！！！

在開羅機場降落的時候，整個代表團7個人一共僅有5元美金。

這5美元來歷也很特殊，是三機部外事處以前援外人員省吃儉用留下來的，上交給公司。

當時的老幹部覺悟都很高，又都吃過苦甚至捱過餓，在國外從不大手大腳，而是能省就省。

省下來的錢，也老老實實交給組織。

拿著吧，錢太少，平均1個人還不到1美元，等於沒用；不拿吧，所謂1分錢難倒英雄漢，有5美元也比一分錢沒有要好。

帶團領隊手下這張鈔票，苦著臉告誡大家：轉機時候不要買任何東西，肚餓口渴也硬撐著；行李一定要自己推，防止要外國服務員藉機索要小費。

這些都好辦，難得是上廁所。

當時高階機場的廁所，都有侍者。原則上，多少要給點小費，更別說你是作為中國的外交人員出去的，不能丟了國家的臉面。

最終，領隊決定：這5美元，就用來轉機時候上衛生間給侍者的小費。

窮到這種地步，換成美蘇專家早就鬧翻天了。

他們什麼苦沒吃過？人人都經歷過大風大浪，很多人剛從牛棚放出來沒多久。在他們看來，這點困難也就芝麻一樣大，隨便忍一忍就過去了！

出發前，呂東部長親自囑咐代表團：堅持要現匯，要現金。我們發展航空工業急需外匯，哪怕一個美元也是好的。

這一路上，在今天看來也是很搞笑的。

代表團一路上小心謹慎，就怕多花一分錢而出洋相！

轉機期間等待的幾個小時，他們都儘量忍著不上廁所，就為省這5美元。

然而，埃及方面卻給了他們迎頭一棍子。

中國雖成功仿造和維修安24運輸機，卻沒有得到蘇聯方面的正式認可。

埃及人懷疑他們的能力，沒有讓他們進行維修工作。

此時的代表團7個人，如同12月的寒冬從頭上澆了一桶冰水，從頭涼到腳，都覺得無臉回國見人！

埃及方面倒是有些過意不去，主動安排代表團去遊覽金字塔等名勝古蹟。此時的代表團哪裡還有心情遊山玩水（況且也沒錢），垂頭喪氣的回到中國駐埃及大使館。

有意思的是，埃及人同中國的關係一直很好。

當時中國很支援埃及的政策，也為巴勒斯坦鳴不平，被埃及人當做自己人。

期間，雙方專家閒聊，無話不談。

埃及專家無意中提到，由於第四次中東戰爭的慘敗，埃及空軍幾乎覆滅，急需要物美價廉的戰機。但蘇聯剛剛拉黑埃及，不願意賣武器。

英美認為埃及同他們作對，也不願意提供武器。

代表團發現埃及的意圖後，頓時兩眼一亮，立即推薦了中國的殲6。此時的中國殲6，在國際上的口碑非常不錯。幾年前的第三次印巴戰爭中，巴基斯坦的殲6，將印軍的蘇制蘇7和英制獵人戰鬥機打的無法招架。殲6原型為米格19戰鬥機，在中東也赫赫有名。

而埃及空軍裝備的都是蘇制飛機，主力戰鬥機是米格21和米格17。

尤其埃及人使用了很多年的米格17，對米格19的效能也很熟悉。

而當時的殲6，恐怕是全世界最物美價廉的戰機。

雙方一拍即可，埃及最終決定購買50架殲6，總價為1.3億美元！

同時，埃及還有一批蘇制飛機急需零件和維護，也同中國達成協議，支付3000萬美元。第一單就是1.6億美元，實實在在的開了一個好頭。

而埃及方面也沒有吃虧。

雖然殲6效能相對較差，但仍然保持一定戰鬥力，也具有對地攻擊掩護的能力。

況且，50架戰機才1.3億美元，完全是白菜價了，這種好事到哪裡找去。

1980年4月5日在北京，中國又與埃及簽訂了出口60架殲7飛機及備份發動機、備件和測試裝置的合同，總成交額2億多美元。

區區5美元，最終換來了3.6億！

更有意思的是，這5美元也沒有花掉。

首先，近些年賣得火的一個無人機：從CH-3，CH-4，到翼龍，這一些都直接上了國外戰場，經過了戰場洗禮。其次單兵行動式防空武器：就是中國生產的單兵防空導彈，也參加過實戰，擊落過軍機。再一個是自行火炮：特別是PLC-181的出現，標誌著中國建成155毫米火炮體系建成。40公里射程，6到8發每分的射速，有著強勁的殺傷力了。還一個是預警機：目前僅僅出口到巴基斯坦，4架ZDK-03，現在準備出口空警200；還有中國的火炮：標誌性的阿婆主-45，可以發射GP_1型155毫米鐳射制導炮彈；還有梟龍戰機，發動機最大推力49.4千牛，加力81.4千牛，現在配WS-13發動機，推重比7.8，加力推力86.37牛；還有防空導彈FD-2000，成為中國高科技武器出口，成為連美國都極力打壓出口的武器；還一個是反艦導彈：鷹擊81導彈，鷹擊6岸艦導彈等的；還有潛艇：出口到巴基斯坦的S20和到孟加拉國的035G；還有東風導彈，東風使命，快遞必達：東風-3，東風21C

“翼龍Ⅱ”無人機：機長11米、翼展20米、最大起飛重量4.2噸，使用一臺500千瓦的渦扇–9A發動機，滯空時間超過20個小時...其最大飛行高度為9000米，任何型號的肩抗式防空導彈都打不到它，在打擊反恐分子的戰鬥中自身的安全係數很高！

從早期不當軍火商的無償援助，一直到1979年中國軍售第一單，向埃及出口殲-6戰鬥機開始。歷經數十年的積累，無論從裝備的先程序度以及種類來說，中國都已成為世界上主要的軍事裝備出口大國。

長期的軍事裝備出口過程，也形成了中國獨具魅力的特色產品，比如：反坦克導彈、反艦導彈、遠端火箭炮、無人機等。產品較多，僅舉部分示例進行說明。

一、紅箭-8反坦克導彈

紅箭-8絕對是外貿市場的搶手貨，早期成名于波黑戰爭，經證實可以擊穿M84坦克正面裝甲（T-72改進型）。然後就由巴鐵引進紅箭-8進行生產，仿製品名叫“綠箭”（絕對不是口香糖），目前我們在世界各地看到的紅箭-8其實都叫“綠箭”，不過知名度確實很高。

二、C-801"鷹擊-8"反艦導彈（也包括C601、C802）

鷹擊-8(出口型號：C-801)反艦導彈，除被譽為中國版飛魚反艦導彈外，還有個“小二黑”的外號。是一款小型亞音速超低空掠海飛行多用途通用反艦導彈，也是中國研製的第二代反艦導彈。裝藥165公斤的戰鬥部，一發命中即可擊沉幾千噸的中型艦艇。

C-801/802曾經大量出口，伊朗仿製版“努爾”反艦導彈曾有過兩次實戰擊中記錄。

被擊中的薩爾5級導彈護衛艦

最佳買家秀，泰國“甲布里”號護衛艦發射C-802"鷹擊"反艦導彈。

而早期的C-601在伊拉克轟-6D掛載下也取得不俗成績。

三、衛士系列火箭炮

這東東你要叫他是短程導彈也不為過，衛士系列火箭炮射程涵蓋了170公里到480公里內的所有目標，除了打的遠，關鍵還打的準。出口土耳其、泰國，並且這兩個國家都有仿製品還對外銷售。

排隊等待出口的衛士1火箭炮

隨著近年中國軍工在各條戰線上不斷推陳出新，軍工產品定位也越來越高階，可供國際市場選擇產品也在不斷增加中。如FC-20戰鬥機（殲-10出口型）、梟龍、VT-4主戰坦克等，不過有一樣東西如果放開出口，估計上門求購的小夥伴們要排好長的隊了。

僅僅做過一次生意的東風-3中程彈道導彈

關於中國的外貿武器，一直以來都存在著一種嚴重的偏見，那就是中國只能賣一些價格低廉、效能不佳的低端武器，而無法參與到高階武器裝備的國際軍事貿易中去。這種偏見本質上就是對中國軍事科研技術的一種貶低，今天就來給大家介紹幾款中國高階外貿武器裝備，打碎這種偏見，因為談的是高階武器，因此59式坦克、殲7戰機、56衝等裝備就不提了。

1、 VT1/VT4型主戰坦克

VT4型主戰坦克在VT1的基礎上融入了大量99A的技術，效能不輸豹2A6跟M1A2。

VT1型主戰坦克又稱MBT2000坦克，這是中國研製的一種專門用於外貿的第三代主戰坦克。說起這款坦克，實際上也是中巴友誼的見證之一。20世紀80年代末，中國在第三代主戰坦克的探索上取得了不小的成果，90式坦克就是其中之一（注意日本也有一款90式坦克，不要把二者搞混），不過我軍對90式坦克技術性能仍然不滿意，所以90式坦克也就沒能裝備部隊。我軍真正期待的是當時正在研製的“一二三工程”，也就是後來大名鼎鼎的99式。

恰好這個時候，巴基斯坦希望得到一款全方位優於印度T-72的第三代主戰坦克，中巴雙方一拍即合，決定在90式坦克基礎上聯合研製一款新型坦克，終於在2000年前後修成正果，中國命名為MBT2000主戰坦克，又稱VT1，巴基斯坦稱之為“哈立德”坦克。根據協議中國協助巴基斯坦組建了VT1坦克的生產線，使巴基斯坦成為了少有的可以自行生產第三代坦克的第三世界國家，同時也使得中國正式具備了出口第三代主戰坦克的能力。VT1型坦克的綜合性能大致與俄羅斯T-80U、T-90S相當，在21世紀的前10年完全可以稱得上高階坦克，在2010年之後依舊可以算中高階，而中國軍工人並不滿足於此，利用當時正在研製的99A型坦克（俗稱的99大改）的許多成熟技術，中國在VT1的基礎上研製出來更先進的VT4坦克，其目標直指德國豹2A6、美國M1A2。

孟加拉國裝備的VT1A主戰坦克，該坦克單價約為500萬美元左右，比T-90S稍貴一籌。

截至目前，VT1主戰坦克已經出口多個國家，巴基斯坦至少有600輛，摩洛哥購買150輛，緬甸購買50輛，孟加拉國購買44輛，而VT4已經獲得了泰國58輛的訂單，預計未來總計會買150-200輛，目前VT4還在爭取巴基斯坦的訂單。統計一下，中國目前已經出口第三代坦克超過900輛，成為了僅次於美國、俄羅斯、德國的世界第四大坦克出口國，橫向對比一下其他國家：法國出口第三代坦克約400輛（勒克萊爾型）、英國出口約250輛（挑戰者1與挑戰者2），日本出口第三代坦克數量為0。

2、S20/S26T常規潛艇

S20與S26T型常規潛艇都是基於039B型AIP潛艇研製的外貿潛艇，前者是039B的縮小版，後者則是為泰國研製的版本，只是配置有些許差異。S20型長66米、寬8米、高8.2米，水面排水量約1850噸，水下排水量約2300噸，最大航速可達18節，最大航程8000海里，裝備了先進的綜合聲吶系統和6具533mm魚雷管，可以選裝中國產“斯特林”AIP系統。S26T型長77.7米，寬8.6米，高9.2米，水面排水量約2600噸，水下排水量超過3000噸，最大航速18節，裝備中國產“斯特林”AIP系統。

目前，巴基斯坦已經花費50億美元購買8艘S20型潛艇，而泰國亦花費了10億美元購買3艘S26T型潛艇，考慮到巴基斯坦購買的價格頗有些昂貴，估計是有一些特殊要求，很有可能是要搭載巴基斯坦中國產的“巴布林”巡航導彈（射程700km，可搭載核彈頭），作為巴基斯坦二次核打擊的核心裝備。這11艘先進的常規潛艇的外貿，使得中國一下子成為了僅次於俄羅斯、德國、法國的世界第四大常規潛艇出口國，再次橫向對比一下，瑞典出口先進常規潛艇2艘（西約特蘭級）、荷蘭出口先進常規潛艇2艘（海象級）、南韓出口先進常規潛艇3艘（張保皋級）、日本出口先進常規潛艇數量為0。

3、054AP型護衛艦

就在2018年，巴基斯坦宣佈從中國購買4艘054AP型護衛艦，這是054A型護衛艦第一次獲得外貿訂單，而且從中巴兩國公佈的細節來看，054AP的配置比中國自用版054A還要更加豪華，其最大的改變就是把382型機械掃描雷達替換成了SR2410C型有源相控陣雷達，重新整理率、同時跟蹤目標數等該艦指標有了長足進步。

除此之外巴基斯坦還很有可能引進射程70km的LY80N改進型防空導彈（LY80N系紅旗16出口型），如此一來，054AP的防空能力甚至不弱於印度的加爾各答級驅逐艦，畢竟加爾各答級的巴拉克8型防空導彈雖然射程也有70km，但是飛行速度卻只有紅旗16的一半（2馬赫對4馬赫），既然加爾各答級可以稱之為“印度神盾”，那054AP恐怕也可以稱為“巴基斯坦神盾”。