回覆列表
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1 # 草莓愛繪畫
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2 # 無雙談車
正常來說手動擋擋位分佈有兩種：135/24R，R135/24（6），這兩種方式其實大同小異。
前進的時候掛了倒擋鬆開離合會有打齒的聲音，這對變速箱是有很大損傷的，正常也沒人會這麼做；擋位不匹配也是有影響的，低擋高轉速其實還差一點，這個問題不大，高擋低轉速是要不得的，這樣很容易熄火。
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3 # 頭頂兩座大山
這個很難說傷不傷害，傷害那肯定是有，但沒有想象的這麼大，手動變速箱還是非常耐造的，最多就換個離合片，沒多少錢。
而且2檔掛到1檔是完全沒有問題的，至於說會掛到倒檔這也是不太可能的，不相信自己掛下試試，不是完全不可能，但這個機率是很小很小，本身變速箱就有保護機制，而且倒檔齒是反過來的，一般只有停下來才能掛進去，行駛中強行掛進去就能聽到”掃齒“的聲音了，這個時候只要不抬離合一點事都不會有，要是真的”打齒“就危險了，而且變速箱不報廢也得大修了。
但一般都只會3到2，很少會2到1，除非是剎車不行了需要發動機輔助制動，不然直接踩剎車就可以了。如果說有坡爬不上，那這種情況也是很少很少，一般二檔就能爬，二檔都困難的一檔也是夠喝一壺，一檔比二檔齒比也不會多太多。
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4 # 大雙209132842
看回答真是一群新手，手動擋車為什麼不能從2擋掛到1擋，這個教練教的一點毛病都沒有，首先，很多車1擋和倒檔是挨著的，如果車在前進，掛1檔新手容易掛到倒檔裡，對變速箱損害極大，再一個從駕駛角度講，車子只要在微動，用2檔輕給油車子就可以走，如果車子徹底停下來了，馬上掛1檔準備起步，如果是上坡，2檔確實上不去，那就立刻把車停下來，用1檔上坡，絕對不能從2檔減到1檔，所以車在行駛中，根本就沒有2檔減到1檔這個操作！
現在一般手動變速箱(除了1和倒檔)各檔位齒輪都帶有同步器，因此在換檔過程中可以直接順序換檔即從1檔換到2檔，2檔到3檔...;1檔到空檔再到2檔的順序是以前老式的掛檔模式，因之前變速箱各檔位齒輪不帶同步器。