雪鐵龍天逸，標緻5008等。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的，可以根據自己的需求和喜好選擇車型。

安全第一！有眼光有品位重安全有責任心的人，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

華為老總自己平時總開得車是標緻3008。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國品質獎等多項大獎。

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

一輛東風標緻4008在某小區十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克(損傷較重)，標緻4008幾乎無損。(應該文明停車，也希望司機都冷靜)

看到這個價位，首先可以肯定的是選擇合資SUV，比較推薦看看德系的，因為技術和品質算是所有車系當中最強的代表，不過考慮到當下較高的用車成本，許多朋友在選車時也會比較在意油耗，還有前期上牌不容易、後期還可能會限行等問題，個人覺得或許你可以考慮新能源SUV，比如30萬的價位可以考慮TiguanL PHEV，這是基於合資SUV銷冠打造的插混SUV，動力強、續航也給力，福斯在技術處理上的優勢，相信沒有人會質疑的。

雖說目前在售的新能源SUV也不算少，不過TiguanL PHEV的特別之處在於安全和續航表現都很出色，當下許多在售的車型中能夠顧全其中一項就很不錯了，福斯的實力基礎還是很強的，而TiguanL PHEV搭載的混動系統，其實是福斯研發了12年的成果，期間投入了許多人力與物力，註定了TiguanL PHEV在技術上已經佔有了先天的優勢。因此，TiguanL PHEV可以實現超過800km的綜合續航，這對於新能源SUV來說已經比較難得，目前許多新能源SUV還處於突破500km瓶頸的狀態，TiguanL PHEV直接一步到位將續航表現提升到了一定的高度，對於那些不信任新能源車續航的消費者來說，選擇TiguanL PHEV就用不著擔心這麼多了。

而TiguanL PHEV的使用也比較方便，由於支援不同的續航模式，所以TiguanL PHEV在擋把旁設計了一個按鍵，直接通過按鍵與中控屏聯動就可以切換不同的駕駛模式，比如當我們上下班的路途不算很遠時，可以依靠純電動模式完成上下班的出行，TiguanL PHEV支援52km的續航表現，應付一整個工作日的用車應該沒有問題，如果可以選擇GTE模式，則可以體會到更加刺激的操控表現，因為這個模式相當於我們熟悉的運動模式，所以喜愛強勁操控表現的朋友可以偶爾試試這個模式找找感覺。

當然在技術不夠成熟的車企面前，自燃事故的頻發算是它們產品品質問題的曝光，至於TiguanL PHEV背後依靠著福斯的技術實力，所以對於這種基礎性的安全問題肯定更為關心，TiguanL PHEV單就電池系統的檢測專案就包含169項，如果你對於這個數量沒有太多的概念，以國標的要求為參照來看，國標要求電池系統需要檢測44項，數量上只相當於TiguanL PHEV的四分之一，所以依照不同標準檢測出來的電池系統，在安全性上肯定也不會處於同一水平，所以出於安全性的考慮，也很有必要選擇TiguanL PHEV這種令人放心、技術要求高的新能源SUV。

雖然不清楚你對於新能源技術是否感興趣，不過福斯的實力還是挺給力的，建議你可以去看看實車，相信會感到很驚豔的。