行駛過程拉手剎有危險，所以要安全提醒。

1、手剎只制動後輪。行駛中拉手剎容易導致甩尾、側翻等車輛失控情況。

2、手剎是靠拉線傳遞動力，如果拉的過猛會導致拉線崩斷，手剎失效。

3、手剎又叫駐車制動，是停車在使用的，切勿在行駛時使用。

但是在坡度較大且車身較重的場景中，僅依靠手剎拉線施加的摩擦力會小於重力對車身的影響，車輛仍然會緩緩的溜坡，此時手動擋需要別擋停車、自動擋需要掛P擋停車。然而重力對車輛產生的作用力還是比較小，所以溜車也是緩緩的狀態；而行駛中發動機燃燒燃料產生的內能很大，通過機械結構輸出的扭矩也會大太多，所以即使拉緊手剎車車輛同樣能夠起步並以中高速行駛，如果手剎車拉起沒有提示則車主還會渾然不覺。

在這種狀態下駕駛車輛剎車盤與剎車片會嚴重的磨損，使用壽命會大大的縮短；同時摩擦起熱是最簡單的物理現象，持續的磨損會產生極高的熱能，這些熱量聚積產生超高溫會導致剎車片變硬導致制動力降低甚至消失，在發現問題後鬆開手剎車也會讓後輪的制動力變差，僅依靠前輪剎車車輛容易失控。

停車拉手剎時不需要踩剎車，只要車子停下來了就可以直接拉手剎，當然為了防止車子滑動也是可以踩剎車的。

手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。