作為18歲剛拿到駕照就一直開車到現在，並且已經換過好幾臺車的95後來說說吧。畢竟我也算半個年輕人，懂年輕人需要什麼...

人生的第一臺車，必然會是日後記憶最深刻的一臺車之一。我的建議是最好在包含可玩性、實用性的同時，還能帶有社交屬性。除了家裡有礦的，才步入社會的普通年輕人並沒有什麼積蓄，基本上買個十來萬的車，能代步、遮風擋雨就不錯了。像效能房車、硬派越野車基本是都買不起了。那除了這些車型，能滿足這些條件的，旅行車一定是不二之選。而價位在十多萬價位的旅行車，其實選擇並不多，最符合條件的我個人覺得應該是才在廣州車展上市釋出的福特福克斯獵裝版。

至於為什麼是這三點建議，我來詳細說說。

首先是要有一定的可玩性，畢竟第二臺車不會來的那麼快。如果沒有創業成功的話，那麼第二臺車不出意外的話就是在結婚的時候買了，那就需要第一臺車有可玩性來保證一定的新鮮感。可玩性分為很多種，對於這臺車來說就是改裝改姿態。改裝就像是分期付款，存夠了錢再改沒錢就不改，並不會影響生活，即使是年輕人也玩得起，最主要的是每一次改裝都會讓你更愛這臺車一段時間。

其次對於年輕人來說，車不能只侷限於代步工具，還應該當成為社交工具。最簡單常見的就是加入車友會，像效能車俱樂部、越野車俱樂部、豪華車俱樂部等等，對於福克斯獵裝就是旅行車或者玩姿態的俱樂部。我自己就深有體會，加了幾個911和D級車的群，裡面車主做各個行業的都有，經常資源互通，即使行業不相關也可以增長見識大概的瞭解一下別的行業。沒事還可以約出來聚會，一起聊車一起跑山，讓生活變得充實了很多，學習學習前輩的改裝和用車意見，基本上車有什麼問題先在群裡一問就知道大概的原因。

何況旅行車是自帶話題的，也算是個同性交友神器。不懂車的男生在路上碰到一臺百萬級行政車或者SUV，都不會多看兩眼。但是如果是臺旅行車，尤其還是改過、帶有姿態的旅行車從身邊緩緩劃過，十有八九會行注目禮，打心眼裡覺得你懂生活。更不要說在懂車的車友群裡，你可以跟任何車型的車主搭得上話，這個就是旅行車的魅力。

最後就是實用性了，畢竟是第一臺車，總要兼顧到實用性以備不時之需。不過悄悄告訴你，從長遠來看有一臺實用的車的附加好處就是在買第二臺車的時候可以有藉口換個大玩具，我見過太多第一臺車想買雙門或兩座車型的車主最後因為實用性問題被媳婦兒或者父母給pass掉的。

作為一臺旅行車最最最不缺的就是空間，不論是平時幫女神搬家裝物品還是自己外出旅遊後排座椅放倒鋪充氣墊都是綽綽有餘。如果你覺得空間還是不夠，還可以裝一個車頂行李箱，增加空間的同時還能再多一點範兒。而且獵裝版有5種駕駛模式以及17度接近角、21度離去角和165mm的離地間隙，保證一定透過性。

當然了，如果你是個女生或者是不需要這麼多附加值的人群，那麼一同釋出的福克斯兩廂和三廂也是很不錯的選擇。雖然空間沒有獵裝版那麼大，但是裝載空間也足夠日常使用，而且也都能把後排座椅放倒擴充空間。

在在路上還非常常見，相信不少人家裡也都擁有過這臺車。畢竟在2007年的時候銷量就能過萬[1]，還是非常厲害的。如今發展到現在已經第四代了，去年2019年在歐洲市場，福克斯的銷量也是非常高的，根據網傳的資料顯示達到了22.6萬輛[2]。

在最重要的車輛安全方面，高配也是有車道保持輔助和AEB智慧感應制動保護系統等功能的[3]。找了一下中保研公佈的資料[4]，還是非常不錯的。而且也是為數不多維修經濟被評為良好的車型，這對於車技不是很熟練的車主來說說不定能省下一筆錢。

外觀其實是仁者見仁智者見智的事情，不過福克斯的顏值還是很長在我審美上的。全系標配LED日間行車燈和自動頭燈。2021款的三廂版的外觀新增加了一款外觀，適合喜歡商務一些的車主。不論是中網還是車身，都大量使用了鍍鉻裝飾。

懂車的人之所以會選擇二手車，是因為現在私家車輛對車輛的保養比較細緻，尤其是一些使用兩三年的汽車，在汽車的外觀和效能上和新車相差不大，如果在買二手車時，能夠淘到這類二手車是非常值得的，但二手車的市場比較混亂，在購車時建議帶一個比較懂車的人一起