殲20目前服役的數量至少在60架以上！

2017年，殲20正式交付空軍，不過這個時候服役的量產型殲20主要還是用作大規模服役前的各種測試，因此這個時間段間20的產量並未鋪開。直到去年初，有媒體報首支殲20作戰旅組建完成。對於首支殲20作戰旅，有兩種觀點，一種認為是純粹的殲20作戰旅，另一種觀點認為是有殲20加入的作戰旅。這是兩個完全不同的概念。

我國一個航空作戰旅的戰鬥機數量在48架左右，如果是純粹的殲20作戰旅，那麼在去年初殲20已經服役的數量就達到了40架以上，如果是有殲20加入的作戰旅，那麼殲20的數量就在一二十架左右。先來看看殲10戰鬥機的產量，殲10在2004年開始服役，截止到目前總數量在超過500架，平均年產量超過30架。

再來看看殲16戰鬥機，殲16在2016年開始服役，目前為止總數量超過150架左右，平均年產量接近40架，殲10和殲16體現出了我國先進戰鬥機的產量大致在每年30-40架這麼個水平，這並不是說產量不能再提升了，而是在目前環境下最合理的一個生產速度，既不會造成太大的生產壓力，又能夠實現較快速度的換裝。

殲20的年產量會接近於這兩款戰鬥機，但不超過。首先殲20是一款四代戰鬥機，生產工藝更為複雜，生產線數量相同的情況下殲20的速度相比殲10要略低一下，其次殲10在2004年開始生產裝備，殲16雖然是一款新機型，但在之前沈飛已經有了成熟的“側衛”系列生產線，殲20作為一款全新的戰鬥機，各方面都需要從來零開始，因此在前期殲20的年產量略低於殲10和殲16實屬正常。

最後來看看殲20的裝備需求，F35戰鬥機在今年底各型號的產量將突破600架，這個數字雖然不小，但卻要分散到十幾個國家，實際在我國周邊部署的F35是很少的，即使加上週邊那幾架F22規模也不大，因此目前殲20的裝備壓力並不大，只需要維持在一個比較平穩的狀態既可以，這樣便於一邊裝備一邊改進。

綜上所述，2019年初媒體報道的殲20首支作戰旅組建完畢，指的是有殲20加入的作戰旅而非完全由殲20組成的作戰旅，這樣看來殲20在去年初的數量應在20架左右，這個時間點距今接近兩年，這兩年中殲20的產量是在穩步提升的，因此目前殲20已經服役的總數量應在60-80架之間，到明年突破100架大關毫無壓力，這個數量已經是周邊F35的數倍。

殲20現在服役多少架？現在世界上最先進的四代機（五代），殲-20的出現當時就轟動了世界，代表著我國的航空工業和空中軍事力量的巨大飛躍！當時用的發動機是俄羅斯的AL-31推力一直不是哪麼完美，看到有關報道國產WS-15已經在試用階段，其推力提高了百分之三十左右，有了國發後其生產速度肯定是不是西方哪些可比的。就目前殲-20服役多少架我們當然是希望越多越好。

大概576架，從2011年3架，2012年5架，隨2013、2014年11、17架。共計36架，2015年80架，2016因發動機供不應求，所以從2016年始，連續3年都是60架。從太行WS一15產量穩定後，2019，2020年產殲20飛機140架。至2020年12月31日，共計生產殲20飛機合計576架。

飛豹1998年服役，到2005年只有20幾架一個團，2005年飛豹A之後才大批次生產，殲20現在發動機還不成熟，在WS15研發成功前，殲20也就是一到兩個團的規模，目前應該是20幾架到40幾架，未來5年很可能也就這些

你猜呢！曾經看過一個紀錄片，說日本透過一張油田工人的照片分析出來大慶油田的儲量和產量以及油田的深度，甚至分析出來了油的質量，就只是透過一張刊登在報紙上面的相片去分析，得出來了非常接近真實的結果，非常的厲害，我們普通人認為無關緊要的東西在一些專業團隊裡面就是有價值的資訊。

所以大家在網上釋出資訊的時候，不要覺得無關緊要，特別是一些涉及機密和安全以及科技還有國防方面的東西，更應該注意不要隨便亂髮，很有可能你的一系列話成為了他人利用的物件，安全方面人人有責，網上其實就專門存在這樣的一些人，隱藏在普通網民當中，故意透過一些話題收集特殊的情報。

殲二十是我們的國防軍工重器，是擔任我們國防安全的主力，一些外部勢力都非常的希望瞭解我們先進武器的各方面的資訊，需要做出專門針對性的部署，所以殲二十是他們重點想要獲取資訊的物件，想從廣大網民口中套取有價值的資訊，這種事情現在還是比較多的，只是很多人被利用了還不知道。

但是既然有人問了，我們作為地主，不得不給面子，待客之道還是要有的，畢竟是禮儀之邦嘛，問到殲二十有多少架，這個問題不好回答，不知道的都在瞎猜，知道的人也不可能說出來，不過從一些資料去分析其實也能知道大概，至於是什麼資料這個就不說了。

當然現在呢周圍已經部署超過100架五代機，其中絕大多數都是F35，極少數是F22，我們面臨的壓力還是挺大的，而對付這些五代機，當然就需要我們的殲二十出馬了，我們的數量至少要跟周邊的五代機數量上不能差太多，所以殲二十的數量現在有多少幾十到一百多都有可能。

最主要的是我們的殲二十其實並沒有真正的完全定型，還處於一邊研發改進升級一邊生產的階段，所以不會說一次大規模生產一個固定型號，而是在不斷使用中找到不足之處不斷改進不斷生產，這樣可以讓戰機保持在最先進狀態而不會出現一次性落伍的現象，至於多少架這個看實際情況，不是隨隨便便拍腦門做決定。

截至到2020年12月底，正式服役的J-20大概有60架左右，其中J-20約50架，J-20B約10架。

所以從2017年3月正式宣佈服役這個時間點來看，J-20生產線低速運轉了大概有4年左右的時間，所以我認為J-20的總數在50架左右，這個數字應該比較靠譜。而J-20B則是全力生產了半年左右，預計下線飛機數量在10架左右，就簡單認為都已經交付空軍了吧，所以J-20B的數量大約是10架。

J-20B主要升級的地方大家其實都知道了，不知道的也能猜出來，那就是發動機。J-20出生的時候是用的俄羅斯AL-31發動機，根據計劃是要在2018年用自研的WS-15來替換的。但WS-15因為技術跨度比較大，遇到了不少問題，無法滿足技術要求。於是另一邊一直比較順利的WS-10系列剛好有了檔期，於是就向上突破了一下，最終出了一款WS-10C，並在2018-2019年裝在了J-20上進行了試驗。

從J-20B定型量產可以得出兩種結論，一種是WS-10C的效能指標非常接近於設計要求，完全可以替代WS-15；另一種結論是WS-15的保密性非常好，已經悄悄裝機了。不過我認為前一種結論的可能性比較大，但這也不意味著WS-15就無用武之地了，我們的戰機胃口很大，再來幾個型號的發動機都能給消化了，所以WS-15無論如何也得繼續下去。

至於這60架J-20的部署情況，這絕對屬於軍事機密，大家也不要亂打聽。所以我這裡也只是簡單羅列一下從官方媒體上獲取的資訊，不做任何分析猜測。目前J-20公開部署的基地包括：

關於未來J-20的數量，我個人認為凡是有AESA雷達戰機的地方，無論是J-16、J-10C還是J-15，都應該同時裝備J-20，這樣才能把AESA雷達的優勢充分體現出來，把最新的航電和資料通訊技術充分利用起來。所以從這個意義上講，我們大概需要200架左右。當然，如果改艦載機的話，肯定就不會繼續叫J-20，所以就不計算在這裡面了。

據我所知，殲-20（英文：Chengdu J-20，代號：威龍）是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰鬥機。

自殲20被宣佈正式列裝部隊服役之後，殲-20的真實服役數量是保密的。同時，關於殲20 的產量以及後續的報道也成為了國內外極為關注的焦點。雖然目前還無法得知其具體的數字，但是已經可以確定的是，在國內的兩處訓練中心以及南部空軍某旅，這三處的殲20總數在前年底就已經達到了28架。根據最新媒體報道，中國空軍殲-20隱身戰鬥機將在2020年底服役100架，另據長期跟蹤殲-20隱身戰機的軍事分析人士指出，截至2019年，將會增加32架，即到去年底將有60架殲-20正式在役。按照殲-20現在的產量和產能計劃狀況，到2025年也許能擁有300架左右。這確是一個巨大的提升。而且目前還在成都等地進行測試以及等待認證的殲20數量還處於保密階段。但是就目前透露的數字，足以令我們興奮不已。因為此刻中國產化的巨大優勢也被完全突顯出來。但對應付日益嚴峻的地區局勢而言，鑑於目前美軍試圖用F35包圍亞洲的戰略意圖已經暴露無遺，而且美國及其盟友對於殲20的動向更加日益關注，美軍甚至還專門打造一架殲20的模擬機作為假想敵。因此未來殲20能否完全致勝，數量也將會是個決定性的因素。所以，個人認為美中不足的似乎還是覺得有點數量不夠。

另外，對於任何一個國家的國防工業而言，能夠走上自主自立的道路，才是被視為強國的象徵，能夠憑藉著著自己的工業體系生產出武器裝備，和那些光靠著買買買的國家，在整體實力和戰爭潛力上將有著無法逾越的巨大鴻溝。回顧當年的伊拉克，如今的印度和沙特，他們都曾經在國防事業上投入了海量的資金，但是卻忽視了自身軍工業的發展，以至於現在只能受制於人，一旦戰爭真的打響，即便是有再多的美金，都無法立即轉化成戰鬥力。中國殲-20乃至殲-31等系列研發和列裝正好在填補這方面的不足。

殲-20，是摸著鷹醬過河，且用來對標F-22，具備美標第4代戰鬥機所有“4S”特徵的高效能戰鬥機，擁有隱形、超音速巡航、超機動性和短距起降能力。

特別是殲-20具備後發優勢，具備戰場高態勢感知能力，也即擁有對戰場態勢的“單向透明”，具備網路互動和透過高速資料鏈將空中目標傳輸給其他非隱形戰機，且引導其他非隱形戰機作戰的能力。

2011年1月11日，殲-20在殲-10S戰鬥教練機陪伴下完成了首飛，且於2018年春節前夕正式服役我空軍航空兵某部，與殲-16多用途戰鬥機、殲-10C共同構成了我戰略空軍作戰能力強悍的“空中三劍客”。

從網路上傳的殲-20圖片中，即可窺探我空軍殲-20戰鬥機成軍的數量是逐漸擴大的，說明成飛對於殲-20的量產事實上已經邁入了快車道。

得益於國力的日漸強盛，實現戰略戰型的我空軍對於高效能的隱形戰鬥機殲-20的裝備需求已經越來越大，正在成建制地裝備我空軍作戰航空旅。

此外，隨著霸權國家加緊實施“印太戰略”，拉攏日澳印形成事實上針對中國的亞太地區的“小北約”，導致亞太地區的形勢日益嚴峻等因素，客觀上也促進了殲-20隱形戰鬥機的量產和服役速度，畢竟殲-20是當下保障和護衛我領空安全的絕對空中主力戰鬥機。

以前，網路上披露的殲-20基本上是單機，2018年11月第12屆珠海航展上，2架在閉幕式上進行壓軸表演的殲-20，突然在眾目睽睽之下打開了內建彈倉，露出了平常隱藏的4枚PL-15遠端空空導彈和2枚PL-10近距空中格鬥導彈，說明空軍對自身的殲-20非常有自信。

隨著殲-20雙機編隊圖片，在網路上被公開，不久，3機、4機、5機、6機甚至最多7機的殲-20編隊飛行的圖片，在網路上被逐漸地披露出來，意味著已經有大量的殲-20隱形戰鬥機已經服役我空軍航空旅。

在東部戰區最早裝備引進蘇-27SK戰鬥機航空旅已經換裝了殲-20，在此基礎上北部戰區航空兵某旅也在上半年換裝了殲-20，對外釋放了一個明確的訊號，說明殲-20的列裝提速，我空軍主力航空旅將加速戰鬥機的隱形化。

在鄰國引進F-35隱形戰鬥機、高效能的“陣風”戰鬥機，對中國相關空域的安全造成了不小威脅，在此背景下，我空軍第二個殲-20航空旅的迅速組建，也意味著殲-20數量距離100架的門檻，可謂指日可待。

據悉，成飛即將啟動第4條殲-20脈動生產線，最為關鍵的是發動機的中國產化，為流水線源源不斷下來的殲-20隱形戰鬥機，打下了非常堅實的基礎，年產48架殲-20將是板上釘釘的。

因此，關於殲-20的服役數量在當下60餘架的基礎上，不久即將突破100架大關，如上面已經提及了，再次重複一遍：指日可待。

今年底明年初，殲20的列裝數量很可能突破100架！

殲20是中國的第一代隱身戰機，在10年曝光以來，陸陸續續地改裝後直到2017年才正式列裝部隊，而也只有是正式列裝，得到軍方肯定之後，殲20才有可能進入量產階段。

目前來說，外部力量正在試圖打造亞太版的“小北約”，周邊勢力也在不斷列裝各種先進的戰鬥機，比如陣風和F-35隱身戰機，特別是日韓方向，未來將至少出現200架F-35隱身戰機，這就對防空部隊的要求更高了，空軍也就更需要更多的殲20來抗衡F-35乃至於隨時會進駐日韓的F-22。

可喜可賀的是，從殲-20露面至今，我們的軍工工作者並沒焦躁，而是在有條不紊穩紮穩打推進殲20專案，所以也並未傳出有什麼重大的缺陷，這就給殲20更大範圍的量產打下了基礎。所以，在軍工科研人員的努力之下，目前殲20的改進版殲20B也已經制造出了首架驗證機，各項工作也在不斷穩步推進。

因此綜合各方面的資訊來看，殲20的列裝規模正在不斷擴大，從多次亮相的7機編隊可以看出，殲20已經列裝了一定的數量。特別是，最先列裝蘇27的東部戰區某拳頭部隊，全旅已經換裝了殲20（一個旅的戰機數量大約是40-50架），這也說明東部戰區的空中壓力更加地重。

出動東部戰區外，北部戰區的空中壓力也是相當大的，有訊息顯示，目前北部戰區的一個航空作戰旅，也在逐步推進列裝殲20,。所以，在一個滿編殲20旅＋一個正在全面換裝殲20旅之外，以及其他一些部隊也裝備了殲20，大致可以推斷，將20的數量已經快接近100架。

另外，各方訊息也有透露，目前殲20的生產線已經擴大了。從2017年開始全面量產後的數年，殲20都是以小批次進行生產的，但是目前，殲20的生產線已經擴大至4條，這也說明，空軍對殲20是相當滿意的，甚至不排除，殲20B已經取得了突破性進展。

用金政委的話說，殲20在5年後也就是2025年的時候將會列裝300架以上，如此算來，5年時間增加200多架殲20，平均到每年頭上也就是40多架，4條脈動生產線也夠了。特別是，在已經解決了發動機這塊“心病”問題上，殲20的更大規模量產，將不再受到外部力量的約束。

殲20目前服役數量尚不算多，但是馬上將實現大批次生產。

說起來，就在10年前的前天（2010年12月22日），中國首型四代機殲20的工程驗證機首次出現在軍迷的視野中，殲20與大家見面整整10年了。

當年就是這張出現在軍壇上模糊不清的照片，讓軍迷知道中國四代機的存在。

而半個多月後的2011年1月11日，殲20首飛。筆者猶記得當年的那天，在辦公室裡一點工作的心思都沒有，一遍一遍的重新整理超大論壇---而當時的超大論壇由於軍迷巨大的訪問量幾近崩潰，大家都期待著前方的爬牆黨給大家帶來哪怕一毫一絲的訊息，很多軍迷都留言自己在殲20首飛那一刻流下了淚水。如今的年輕軍迷很難理解我們這些靠意淫”殲8槍挑F22“一路走來的老軍迷心裡的那種屈辱和不甘，殲20首飛讓這種情緒毫無保留的宣洩出來。值得一提的是，殲20首飛那天”恰好“是美國防長蓋茨訪華，蓋茨後來在回憶錄裡描述自己當時感覺受到了侮辱。

經過數年的緊張試飛，殲20在2017年列裝服役。客觀的說，2011年首飛、2017年服役，這個速度已經算是神速，比1997年首飛、2005年服役的F22進度更快，更不用提2010年首飛、目前還尚未服役的蘇57了。

與堪稱神速的研製進度相比，殲20列裝服役後的裝備速度卻難以讓軍迷滿意。截至目前，官方曝光的列裝20的部隊總共有3支，分別是空軍試訓基地某部一個大隊、空軍飛訓基地某團一箇中隊，東部戰區航空兵”王海大隊“所在旅。上圖是飛往浙江某前線機場的東部戰區航空兵某旅的殲20衛星圖，圖中共有10架殲20，估計該旅已經換裝2個大隊。

而傳言中第四支換裝殲20的部隊---北部戰區航空兵某旅”先鋒飛行大隊“目前尚無接裝殲20的官方訊息爆出，但是估計正在接裝。而且，估計該部接裝的殲20將是使用太行改型發動機的殲20。

從上述官方公開的訊息以及加上有可能已經接裝的部隊，目前服役的殲20數量在32-36架左右，數量並不算多。

尤其是考慮到周邊強敵以及僕從國裝備的F22、F35已呈遍地開花之勢，殲20的裝備速度顯然要加快才行。

殲20生產速度較慢其實也可以理解，畢竟這是中國第一款四代機，這款從內而外、方方面面都具有劃時代意義的戰機對於中國航空工業來說是大姑娘上轎頭一回，無論是主機廠還是供應商，都需要時間來建立和積累研製經驗。而且發動機等核心子系統在供應尚的掣肘，也影響了殲20生產速度的提升。目前使用俄製99M1發動機的殲20某種程度上算是預生產批或者小批次生產。

而裝備太行改型發動機、其他方面也有重大改進的殲20已經定型，目前已經開始量產並交付部隊。在關鍵子系統的供應商不再受制於人後殲20的生產速度將更快，未來也將有更多的殲20裝備部隊。

作為繼四代機之後的全新一代戰機，隱身五代機可以說代表著目前全球戰機科技的最高水平。而隨著近日俄羅斯第一架量產版蘇-57戰機的交付，目前全球已服役的隱身五代機增加到了4款，分別為F-22、F-35、殲-20以及蘇-57。

之前全球的三款五代機

而其中殲-20作為中國的第一款隱身五代機，自2011年1月11日首飛亮相，就受到了國內外軍迷和媒體的廣泛關注。當然，軍迷和媒體不止關注殲-20戰機的鴨翼、發動機以及整體效能水平，還同樣關注殲-20的生產速度以及服役數量。那殲-20首飛已經近10年的時間，如今服役多少架了？

裝備空軍的殲-20A

首先根據國防發言人公佈的訊息來看，基本型號的殲-20A戰機是在2017年開始批次生產並裝備空軍作戰部隊的，最初量產時殲-20A只有一條生產線，之後在2018年、2019年每年又分別新開通一條，截至2019年年底時殲-20A應該有至少3條脈動生產線了，並且都在緊鑼密鼓的生產殲-20A戰機。

7架殲-20同框

如果根據一些媒體的分析推測，殲-20A的一條生產線全力執行一年，可以生產10-12架殲-20戰機的話，那從2017年殲-20A開始批次生產到2020年年初之前三年的時間裡，殲-20A應該已經至少批次生產60架了，而這60架殲-20A也應該在2020年上半年全部交付空軍服役。

所以說，即便不算之後生產的殲-20戰機，目前我空軍也應該裝備有至少60架殲-20A戰機了，這個數字相比早首飛一年卻只交付了一架的蘇-57戰機來說確實表現不錯，但距離已經交付了570架的F-35戰機來說還相差甚遠（即便不是全球交付數量，美軍自己接收的F-35數量也已經超過了300架）。

採用AL-31F發動機的殲-20

不過，上面所提到的我空軍裝備的至少60架殲-20A戰機，大多采用的還都是俄製AL-31F發動機，這也是殲-20戰機生產速度一直未大幅提升的原因之一。

當然，有采用俄製AL-31F發動機的殲-20A，自然就會有采用中國產發動機的殲-20B戰機。在今年8月份時，不少外媒稱中國最新改進型的殲-20B戰機，已在今年6月份左右開始批次生產，而殲-20B最大的改動很可能就是採用了推力更大的中國產渦扇-10“太行” 的向量版發動機。

疑似採用渦扇-10B的殲-20B

但根據流出的現場圖片來看，外媒口中的殲-20B戰機採用的似乎是鋸齒版渦扇-10B發動機，而非向量版的渦扇-10 TVC發動機。不過，不管是是否為向量版，但這些圖片也可以表明，採用中國產渦扇-10發動機的殲-20B戰機確實已經開始批次生產。不過，在空軍在役的殲-20戰機中，目前還尚未出現採用渦扇-10發動機的殲-20B。

全球多種五代機對比

總的來說，目前我空軍已服役的殲-20戰機數量超過60架並沒有太多懸念，而這60架以上的殲-20戰機在面對周邊尚且不多的五代機也已經基本夠用，可以說大大提升了我空軍的實力。而且，採用中國產渦扇-10發動機的殲-20B量產型也已在路上，預計不久之後就可以看到它的身影了。

網特太多了，殲20其實只有487架，元旦能到500架，明年殲20A，計劃產量300架。後年就更多了，後年殲20A100架，殲20B700架。殲52試飛。絕對真實，你們都看不到，我說了算。

既然為戰忽局打免費的工，我還是悄悄的告訴大家一點我得到的訊息:從定型機到裝備機數量剛好跟我這年紀的頭髮一樣多。具體資料不能告訴大家，但是對此感興趣的可以找我數頭髮，我會很配合的。

殲20作為典型的五代重型戰鬥機，它的內部結構相當複雜，而且配套的各種子系統生產起來也費時費力費錢，因此即便加速生產，其產能也不可能趕上殲6、殲7這些二代機。為了滿足部隊巨大的需求，成飛目前已經建立了3條殲20的脈動生產線，以每條生產線12架的產能計算，三條生產線每年可以產出36架殲20。殲20自2017年10月服役至今已經3年，依照火力全開的速度，殲20總產量將達到108架，不過考慮到三條生產線並不是一次建成，殲20的產能是分段爬升的，所以保守估計殲20目前的總產量應該在80到90架左右。

當然了，生產出來的殲20並不一定能夠保證全部服役，因為這還需要人才培養體系的跟進。五代機雖然自動化、資訊化水平飛速提升，但是需要掌握的知識和各種操作以及技戰術演練卻比殲11等四代機要複雜得多，一般只有飛行過重型四代機的飛行員才有資格飛殲20，而這種培養往往要持續至少一年。所以殲20即便生產出來，也不可能馬上就投入現役。

從目前已經曝光的訊息來看，殲20全員換裝的只有一個旅，這就是王海大隊所在的東部戰區空軍航空兵某旅。解放軍航空旅一般編制兩個飛行大隊，每個飛行大隊約有18架作戰飛機，所以滿編的殲20旅應該擁有約36架殲20。除了全員換裝殲20之外，殲20還可能與殲16、殲11等機型組成混編空軍作戰旅，在這樣的單位，殲20的數量可能只佔有1/3的數量，也就是10架左右。目前除了第一個全員殲20空軍旅之外，其他部隊很可能就是以這種混編方式進行裝備，以提升自身應對敵人五代機的能力。

樂觀的估計，目前我們的殲20服役數量應該在70到80架左右，基本上實現了生產與服役的快速對接，沒有發生類似海軍軍下餃子速度過快，導致艦等人的情況出現。當然了，這主要得益於我們構建的新型空軍人才培養體系，極大縮短了四代機、五代機飛行員的培養時間。對比F35的生產速率，殲20未來的極限產能很可能突破100架/年，因此人才培養必須提高效率才能跟上這一進度，目前首批初教-6飛行學員直上教-10高教的課程已經圓滿成功，未來殲20很可能將會採用這種相對速成的方法來提高飛行員的培養速度，不然以後殲20生產線爆產能，真的會出現機等人的情況。

不過殲20在達到約100架的數量後，生產進度可能會稍微緩一緩，這又是為什麼呢？首先看我們的需求，中國周邊的日本南韓各自訂購了超100架F35，但是現在總共只服役了約40架左右，再加上東亞美國駐軍的約20到30架的F22和F35，我們主要對手的五代機數量在60架上下，我們已經服役的殲20規模與其不相上下，基本上可以做到遊刃有餘，應對自如。在已經基本滿足現階段需求的情況下，接下來最重要的當然是對殲20進行升級改進，所以初代版的殲20不會生產太多。

殲20的效能自然不用多說，超隱身外形加內建彈倉帶來了極低的RCS雷達反射截面積，鴨翼加DIS進氣道獲得了比F22更強的操縱效能，相控陣雷達加分散式光學孔徑系統使其戰場感知能力也上升到無與倫比的地步，霹靂10加霹靂15則讓殲20的能夠在超視距空戰中能夠輕鬆獵殺敵方目標。但殲20即便這麼強，卻仍然有兩點不如F22，這是我們必須承認的事實。

殲20目前採用的多是AL31F和渦扇10發動機，這兩種發動機推力明顯不足，並且沒有隱身設計，很容易增加殲20的尾部雷達和紅外反射訊號，存在明顯的戰場暴露危險。對於發動機問題，目前網上已經曝光了新版的渦扇10B版殲20，這款發動機尾噴管採用了鋸齒狀隱身設計，而且推力也比AL31F高出不少，可以有效提升殲20的超音速巡航和機動能力。

但即便如此，渦扇10B的動力的最大推力也只有14.5噸，遠遠小於F119發動機（F22發動機）的16.7噸推力。要想真正在機動能力上超過F22，安裝渦扇15的滿血版殲20才能達到要求。渦扇15的最大推力在17到18噸左右，並且擁有三元向量推力尾噴管，效能已經達到世界頂尖。目前這款發動機已經基本完成了設計，馬上就要進行上機測試，如果不出意外，兩到三年之內，就將正式裝備殲20，屆時殲20將在效能上實現對F22的全方位碾壓。

殲20的另一個缺點不是源於殲20本身，而是其配套武器，殲20的腹部內建彈艙尺寸雖然比F22更大，但是卻只能容納4枚霹靂15遠端空空導彈，反觀F22則在腹部彈艙放下了6枚AIM120D遠端空空導彈，雖然霹靂15在射程等效能超越了後者，但是可以看出我們在導彈小型化技術上還不如美國。未來如果能將霹靂15進一步縮小體積，將殲20的主彈艙容彈量也提升到6枚的水平，那麼殲20不僅將在質量上碾壓F22，在可用武器數量上也將完全追平F22，美軍空中優勢將徹底被埋葬。

眾所周知，空軍從第二次世界大戰結束之後，就已經成為一支決定性的戰略力量。目前空軍當中的武器裝備有戰鬥機、轟炸機、預警機、運輸機和特種飛機等大型空中平臺等，這些裝備在現代國防和戰爭奪取制空權的不可或缺的裝備。在以上機型當中，戰鬥機更是空軍的主力機型，它承擔起對敵進攻、以及國土防禦的重要任務。

目前世界上最先進的戰鬥機就是第五代戰機了，也被稱為隱身戰機。第五代隱身戰機的效能特點可用"4S"來概括，即"超機動性""超音速巡航""隱身能力"和"超視距空戰"，而第五代隱身戰機可憑藉這些優異的效能虐殺三代機、四代機等。而目前世界上只有三個國家建造出來第五代隱身戰機，也就是所謂的中美俄三國。這三個國家的第五代戰機分別是美F-22、F-35、中國殲-20、俄羅斯蘇-57。

美國是世界上第一個列裝五代機的國家，美國的F-22戰機已經服役了15年左右的時間。同時美國也是世界上唯一一個同時列裝兩款五代的國家。而中國則是第二個列裝五代機的國家，中國列裝的第五代戰機是殲-20。殲-20戰機又名"威龍",是中航工業成都工業集團生產一種單座、雙發、鴨式氣動佈局重型第五代隱身戰鬥機。該機於2011年進行首飛，於2018年被官宣正式列裝部隊。

中國的殲-20問世之後，立即就吸引了很多媒體的關注，由於殲-20發動機的原因，很多媒體稱殲-20戰機並不是一款第五代隱身戰機。也因為發動機的原因，殲-20戰機也沒大規模量產。不過，如今中國為殲-20已經換裝了渦扇-10“太行” 的向量版發動機，該發動機推力達到了14.5噸，除此之外，該發動機的尾部噴管表面使用了新型黑色雷達吸波材料，這將有利於進一步降低該機後半球雷達截面積。總之，採用中國產渦扇-10發動機的殲-20戰機確實已經開始批次生產。那麼，中國的殲-20戰機到現在一共擁有多少架了呢？

根據有關的資料，殲-20戰機目前已經至少有4支部隊裝備了，其中有東部戰區空軍的某旅去年就已經裝備了2支殲-20大隊，今年肯定會至少在裝備2個大隊，也就是32架殲-20戰機。除此之外，滄州空軍大隊還裝備了8架左右的殲-20，鼎新空軍基地也有兩支大隊共16架殲-20正處於訓練當中，而今年也有北部戰區的空軍部隊也裝備了一支殲-20大隊。從公開的資料單獨來看，殲-20戰機目前至少裝備了60架左右。

其實殲-20戰機裝備了60架左右的數量並沒有太多懸念，因為成飛已經為殲-20開通了3條生產線，每年一條生產線全力執行一年，可以生產10-12架殲-20，也就是說，殲-20戰機每年至少可生產30架左右。從2017年開始量產，在這3年左右的時間裡，殲-20戰機至少列裝60架左右了。當然，也有訊息稱，成飛將會開通第四條殲-20戰機的生產線，那這樣的話，殲-20戰機在明年年底極有可能會突破100架大關。不過，殲-20年產量與美國的F-35戰機相比，還是非常的少。

總體來說，中國的殲-20戰機目前已經裝備了60架左右，雖然只有這60架，卻能應付未來周邊其他國家裝備的第五代戰機。未來，等渦扇-15發動機問世之後，殲-20戰機將徹底解決心臟病的問題。除此之外，還能賦予殲-20超強的機動能力，以及超音速巡航能力，只要進入超音速狀態就是殲-20的天下。到時候，中國的殲-20戰機將開啟量產模式。

大概6千多架，那天20機在天上飛的時候我數了，數學不好只數到5999後邊就數不過來了，太多了！這個回答是否滿意？

目前中國空軍至少有四支部隊已裝備殲-20。滄州實訓大隊是最開始擁有殲-20的部隊，只不過現在也就8架左右，而剩下的其餘三支部隊，實際上也一碗水端平，都給他們分配的8架。

只不過後面東部戰區又增加了兩個部隊，加上可能還有兩個大隊也要配備，意思這就又多了32架。再加上還有第二階段的原型機和驗證機等，截止到2020年，中國空軍服役的戰機應該有至少74架左右。

第二階段原型機實際上就是對殲-20的升級，最大的優勢就是更換了發動機，並且在隱身效能上也得到了顯著的提高，如果後期研發進度能夠跟上程序，中國空軍的殲-20突破100架問題不大，這樣的配置雖然還不算高配，但應付中國周邊應該沒有任何難度。

中國軍隊雖然在不斷地添磚加瓦，但中國從來都不是一個好戰份子，強大自己就是為了避免戰爭的爆發，希望其他國家還是不要來輕易招惹中國了，因為來了就很難再走了。

殲20，2011年首飛，2017年服役，到現在也就四五年，生產線預計年產24架左右，不是產能無法增加，殲20一直在升級改款，所以目前服役100-150架左右。

2011首飛，2017服役，2018兩條脈動生產線同時生產，一條年產24架！到2020年底應該生產服役21架了！不能再多了！

中國的殲20戰機不在量，而在質上。現在我們的殲20促夠應對中國周邊的形勢，保衛中國的安全。讓那些心懷不軌的國家不敢輕舉亡動。