我跟你的情況差不多，正在考慮買一輛轎車作為家用，上週末還專門去一汽豐田看了看，感覺卡羅拉小了點，亞洲龍又貴了點，銷售讓我等等明年上市的ALLION，我回家後，上網查了些資料，配置、空間、動力啥的覺得還不錯，所以準備等這車明年上市再做打算。
ALLION定位是A+級車，最顯著的變化就是軸距達到了2750mm，有著更加寬敞的後排空間，對於家庭使用者來說，亞洲龍、凱美瑞太大了，價格也貴，ALLION正好介於兩者之間，對我蠻有吸引力的。還有一點就是發動機採用了和亞洲龍一樣的2.0L自吸發動機，動力比同級大部分車都強。ALLION的駕控體驗應該會上一個檔次，所以不論是出於家庭考慮，還是個人選擇，ALLION都會更好一點，現在需要等的就是公佈售價。
外觀方面，ALLION已經在廣州車展亮相了，看得出來更加精緻，尤其是前臉和腰線，明顯有別於卡羅拉和亞洲龍，看上去蠻有新鮮感，也不容易在街上“撞臉”。
有些配置還是目前還是有披露了，像全系標配的7個氣囊，主動安全、自適應巡航，這些安全配置都是入門版就有的，和卡羅拉、亞洲龍都一樣。作為一輛家驕，不在安全方面做手腳，也是我選擇豐田的原因。綜上而言，如果不急著用車，ALLION還是值得等一等的，如果售價合理，估計會很受歡迎，說不定這就是豐田的另一爆款車型。
我跟你的情況差不多，正在考慮買一輛轎車作為家用，上週末還專門去一汽豐田看了看，感覺卡羅拉小了點，亞洲龍又貴了點，銷售讓我等等明年上市的ALLION，我回家後，上網查了些資料，配置、空間、動力啥的覺得還不錯，所以準備等這車明年上市再做打算。
ALLION定位是A+級車，最顯著的變化就是軸距達到了2750mm，有著更加寬敞的後排空間，對於家庭使用者來說，亞洲龍、凱美瑞太大了，價格也貴，ALLION正好介於兩者之間，對我蠻有吸引力的。還有一點就是發動機採用了和亞洲龍一樣的2.0L自吸發動機，動力比同級大部分車都強。ALLION的駕控體驗應該會上一個檔次，所以不論是出於家庭考慮，還是個人選擇，ALLION都會更好一點，現在需要等的就是公佈售價。
外觀方面，ALLION已經在廣州車展亮相了，看得出來更加精緻，尤其是前臉和腰線，明顯有別於卡羅拉和亞洲龍，看上去蠻有新鮮感，也不容易在街上“撞臉”。
有些配置還是目前還是有披露了，像全系標配的7個氣囊，主動安全、自適應巡航，這些安全配置都是入門版就有的，和卡羅拉、亞洲龍都一樣。作為一輛家驕，不在安全方面做手腳，也是我選擇豐田的原因。綜上而言，如果不急著用車，ALLION還是值得等一等的，如果售價合理，估計會很受歡迎，說不定這就是豐田的另一爆款車型。