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近日廣東東莞有位網約車司機,為了把車患病的嬰兒送到醫院,連續闖紅燈3個被扣十八分,就連網約車的資格也被取消,為了做證他邀請家屬到交警大隊為他說明,去遭家屬拒絕,事後交警大隊也撤銷了處罰,不知道家屬有多大的苦衷才會拒絕一個幫過自己的人,但是家屬的做法,讓我們全社會的人都覺得感到心寒,我想問,做好人好事的風險,成本越來越大了,我們還應該繼續做一個好人好事嗎
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回覆列表
  • 1 # 徐掌櫃的生活

    說真的,不敢做,做好自己,照顧好家人就夠了,社會太扭曲了,也不知從什麼時候開始尊老愛幼的中國人,現在看見出事的老人小孩就躲得遠遠的,

  • 2 # 使用者範工

    還會有人去做。一個人的思想道德、一個人的愛心,是在長期的教育和社會生活中形成的,只要他的思想沒有改變,見到急需幫助而自己又力所能及的事,他們會自然而然去做的

  • 3 # 老兵4200

    如果做好人好事的風險成本越來越大了,還有人敢做嗎?。好人好事,見義勇為,與社會壞境條件、良好風氣大有關係,更與權威部門提倡什麼,反對什麼,媒體與論是舍是取,更會決定其趨勢。

    人們為什麼常說老人摔倒不扶,因為是怕碰磁。如今廣東東莞網約車司機、為救病兒連闖三個紅燈被扣十八分,並且還取消了網約車資格。被救者監護人卻既不感恩也不作證,這種舉手之勞都不願做的人,今後大概也很難容入社會?,再遇困難求助他人,是否還有人會伸援手?,自己考慮。可喜的是交管部門撒銷處罰,既體現實事求是,更說明主持正義。

    由此,聯想到過去的見義勇為和正當防衛幾個具體事例,雖經歷了一些曲折,但結果和善後都讓人順心如意,應該說有些現象,並不會一眼看透,因此處理起來不會一帆風順、處處順利,但只要大方向正確,應該說人人都可理解諒解,也感到滿意。當然更應看到,社會上大多數人都懷有善心好意,見義勇為,好人好事並不會受太多影響。關鍵更是取決於社會風氣。

  • 4 # 張勳德

    我覺得風險再大也會有人做,第一做好事不求回報。我曾經河中救過多人,至今也沒人請過一杯茶,至於救了誰我根本早忘了,被救人不提起這事我完全不知道是誰。

    第二我覺得要科學做好人好事,別被人欺騙。比如水中救人要保護好自己,用自己的生命去拯救別人是崇高品質,但如果兩個都丟掉性命就不值得。在陸地上救人最好不要單獨救,要有2人以上,或先打110報警,免得被欺榨。

    總之,做好事不留名是中華民族的美德,國家提倡,群眾支援,應該繼承和發揚。

  • 5 # 大時代過客的渴望

    我認為很難再繼續做,在現在的大環境下,西方思想不斷滲透,西方價值觀不斷衝擊中華傳統思想,外加時代潮流下的金錢和實利至上思潮,人心的向背越來越利益,民間對仁義道德的認知逐漸被西方的價值觀綁架了。唉。[酸][酸][酸]

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