一點毛病都沒有呀。想要動力好的就上個1.3T三缸的，120KW 230牛米，動力槓槓的，不想要三缸就買那個四缸自吸的，技術成熟（也就是比較老，部分日系車之所以故障率低就是技術陳舊），全系6檔手自一體，絕對耐造。有些人總拿通用變速箱說事，其實老黃曆早就翻篇了，小指那麼粗的摩擦片放心買，八年十六萬公里保修，還怕啥？絕對不會再掉鏈子！八萬出頭，獨立懸掛，多功能方向盤，我就問問，還有誰？

拿證幾年沒開車和你入手什麼車行不行沒有直接關係，你特意說了自動擋，其實只要會開車的人都不成問題，一般人基本都會開自動擋車，如果你學駕駛是手動擋的車那麼需要注意一點，很多網上新手司機開自動擋汽車左腳踩剎車，這是非常不可取的，因為駕校都是左腳離合器，然後就會導致你左腳踩剎車會特別使勁，從而導致很多追尾事故，所以你開自動擋注意操作正確就可以了，汽車駕駛感覺完全就是熟能生巧了，這個沒有捷徑。

再說英朗現在優惠幅度非常大，建議還是買自然吸氣的款式，三缸渦輪增壓還是不要考慮，他的貢獻就是給英朗拉低了價格，但是買車避開他就可以了，家用車首選就是省心，這個級別動力真的不是很關鍵，相對來講耐用性穩定性才是最重要的。最後祝你早日成為老司機。

可以的。

我剛訂了英朗，21年改款以前的，落地價82100，我也比較了好幾款車，軒逸，朗逸，英朗，艾瑞澤5，比亞迪，還有寶來純電裸車價八萬八，朗逸純電裸車價八萬六，反正我覺得價效比最高的就是英朗了，最後選擇了英朗。

如果買了英朗以後一起交流學習。

指導價:119900，好像是！現在大概優惠60000，目前有4缸和3缸！3缸勸你不要買，家用小車1.5L還是足夠了。購置稅：大概5100，保險全險：4000-4500，上牌：300-400

為什麼不行呢？！

自動擋的車好開,油門剎車,自動擋位。只是你得記住那些你應該記住的自己車上的點位,不至於在路上和別的車發生刮蹭。去個人少車少的路上熟悉一下車感,幾分鐘就進入狀態了,幾個月就熟悉了…

完全可以，我就是去年11月初買的進取版，不要說什麼三缸動力弱，完完全全夠用。我平時經常給別人開車，什麼卡羅拉，朗逸，不能說比他們多好，但完全不差！而且在成本上三缸油耗也不是很高，市區高峰8個油多一點。很適合你這樣的情況

別人隨意，我是不會買新英朗的，原因不說。代步工具國產艾5我滿意，不比它差，看中別克車標的可以考慮吧！無需和別人商量，自己的錢買自己喜歡的車，不後悔！

我買的就是自動擋別克英朗，而且還是三缸。平時幾乎不走高速，在家裡開開，很實惠，該有的功能都有。但是座椅加熱通風，反光鏡摺疊，自動駐車這些功能倒是沒有。倒車影像啥的是有的，該有的功能都挺好用的，作為第一輛練手車很好用。

英朗這價位不算貴，在這個價位區間裡，也沒有什麼很好的選擇，各家的產品都差不多。三缸機動力你要想明白，夏季開空調以後，3個人乘車，上坡都費勁，可能上不去都。平時的發動機震動是無法躲開的問題，你想清楚了就行。三缸機不是不能買，而是儘量不要買。英朗除了這個硬傷以外，在這個價位並沒有其他的大毛病了，還是那句話，這個價位區間裡，每家的車型都是幾乎最低端的車型，誰都別笑話誰。豐田的威馳，本田的飛度，上汽大眾的桑塔納，一汽大眾的捷達（現在還獨立出去了），日產的騏達或者驪威，福特的福睿斯等。仔細看看這些車型哪個都有硬傷，哪個都沒啥突出的優點。

優點：

1、品牌口碑。別克英朗是別克旗下一個時間比較長的車型系列，有著很多年的市場考驗，大問題基本不會有，小問題多少還是有的，但不至於嚴重！而且別克這個品牌是美國通用旗下的主品牌，在品質品控方面還是有一定的優勢！

2、價效比高。最新款的21款改款別克英朗高配精英版指導價12.59米，實際優惠後，只需7.59米，甚至更低，你想想，花不到8萬元就可以買一臺合資品牌的美系自動檔小轎車，你說它香不？就算國產小轎車，想買一臺高配自動檔，也不止這個價呀，所以，價效比方面還是有很大優勢，目前這幾個月銷量都是好幾萬，排在全國小轎車銷量榜前3名的。

3、配置比較豐富：不到8萬元的合資小轎車，不僅有超車黨的1.3T 160多馬力的動力，還有家庭型的1.5L省油動力，讓你可以有更好選擇，而且還配備同級別少看到的後輪獨立懸架，在減震方面，確實有很大的優勢，車內配置配備 天窗，倒車影像+雷達，自動啟停，上坡輔助，胎壓監測，車身穩定系統，中控大屏自帶4G網路可以聽歌，導航，皮質座椅，4個安全氣囊等等！配置還是比較良心的！

4、油耗低：買一臺代步小轎車，不僅考慮價格便宜，還要考慮油耗方面，目前英朗1.3T和1.5L的平均油耗基本都是在5.5L—7.5L之間，油耗按目前油價，其實也不算高了！

下面聊一聊它的缺點吧！

缺點：

1、發動機問題：1.3T三缸發動機不穩定，其實這個是通病，不管誰家用了3缸發動機，都是一副德性，後期多少都會出現抖動，當然如果你是打算開3年左右，又喜歡動力好點，那你可以選擇3缸玩玩，寶馬X1也是三缸動力差不多，人家還賣17萬呢！至於1.5L家用型，動力太肉，起步或者超車你想快，那是不可能的事，你一腳油門下去，發動機還沒有反應過來呢[捂臉][捂臉]，1.5L發動機跟五菱寶駿1.5L都是同款，老發動機沒啥技術，唯一優勢就是穩，耐操。而且兩款發動機都是匹配通用自家6AT，有頓挫感，但是新款聽說有最佳化，喜歡的話，建議去試駕感受下先。

2、隔音差。不到8萬元的合資小轎車，確實不能去提它的隔音，但是事實還是要說的，在市區開車，時速不超60，隔音整體可以，如果一腳油門，發動機聲音還是很大。如果時速超過60或者直接上高速，胎噪，風噪，發動機噪系列都會讓你有點不舒服的！但也不至於影響到車內說話[笑哭][笑哭][笑哭]。

3、配置功能有些雞肋。說說這個自動啟停功能吧，如果你開了空調，突然把車停下來，自動啟停馬上自動熄火，但是10秒左右它又自己啟動[笑哭][笑哭]，除非你關了空調，這個功能才會隨著你的油門響應，自動啟動，不然你會感覺這個功能跟失靈一樣，好煩！而且本人也不喜歡自動啟停功能吧！另一個就是新款英朗被砍了電子手剎，個別系列還砍了多功能方向盤，定速巡航等等，把這些方便功能反而砍掉，有點奇葩。而且中控大屏4G網路不穩定，聽歌聽著聽著就斷開！還是建議用隨身碟吧！

4、車身相對比較輕。英朗車重是1.2噸多，如果說上了高速，一個人開車時速達到120KM以上，過了一些橫風路段或者超過大貨車，你就會感覺車有一點點飄，但是也不是很明顯，所以，車還是比較輕點，多坐幾個人就不會有這種感覺！

總結：

以上就是我的分享，整體來說，別克英朗作為家庭代步車，還是剛創業的新人，這個車還是非常值得入手，價格便宜，車型外觀配置動力都是很不錯的。車這個東西嘛，沒辦法怎麼說，每一臺車都有它的好與壞的一面，跟人一樣吧。最重要的還是入手一臺市場可靠而且能夠是你經濟承受範圍內就好了！比較或者聽太多人建議，會一味的失去心裡所想的。

以下圖片就是別克英朗車型照片！僅參考！

當然可以的啊，而且還是自動檔的

到還是建議在老司機的陪伴下，先熟悉一個星期，然後再自己開，這樣更安全

如果只是簡單地家用就是可以的。這個價位的自動擋車型並不多，而具有這麼大的空間和動力的別克確實是不錯的選擇。不過作為三缸機的車子，保值率是很大的問題，如果是三年以內打算賣的話，不建議你賣了。

說白了樓主問的這個問題有點多餘。拿證時間多久和Excelle這款車其實沒有什麼直接的關係。樓主的意思就是新手級別的老司機，想了解一下Excelle這款車怎麼樣？我是18款Excelle車主，我來回答一下你的這個問題。

沒開過車不用擔心，都知道自動擋的車很好開，基本上加油門就走。當然了Excelle這款車怠速也會前進，掛好檔起步前還是最好把剎車踩住。我當初買車也是沒開過車，提車還是讓別人幫我開回來的。但是回來以後，我就自己開起來了。一開始也就停車不太熟練，其他的但也沒啥大問題。

Excelle這款車，價效比超高。七八萬其實也能入手。我當初買的是1.3T的旗艦版，用起來還是很滿意的。那些說什麼三缸發動機三年後抖動如拖拉機的可能要打臉了，因為我的車已經三年多了，也就是冷啟動是有一點抖動，其他基本感覺不出來。還有就是紅綠燈起步，剎車松猛了也會有一點。

油耗的話，我很少跑高速，大概也就是6.7左右。當然如果你經常跑高速肯定會低一點。這個普通家用都是可以承受的。並不像傳說中美系車都是油老虎。

車上的很多功能都挺實用的。胎壓監測，側面盲區預警，多功能方向盤，定速巡航，安吉星，手機對映，自帶高德地圖導航，前排座椅加熱…這配置絕對秒殺同價位對手。

車內隔音其實也不錯。發動機艙有隔音棉，聽不到多大的噪音。路上跑起來，會聽到胎噪聲，這個問題可以透過關上玻璃來解決。

最後附上一些我用車的圖片供樓主參考吧。這顏值其實也還是不錯的。

你好我個人感覺大家都誤解了你的問題含義。

我個人認為別克自動擋的Excelle是沒有問題的、你所關心的是拿證三年從沒開過車？這個才是問題的關鍵呀、因為生命比一切所有事物皆可貴呀、三年沒有開車、根據拿證新手我自身身邊的朋友來看、夠嗆、不是打擊你哈、是感覺你需要從新的找家人或者朋友、給你再灌輸一下開車需要注意的技巧和事務、開車是一個磨合期、如果你是個女孩子我還是介意你最好不要先買新車、因為避免不了的會有擦碰、如果你是男孩子、可能會比女孩子上手更快點、但是安全才是最重要的、因為在馬路上別的司機不知道你還是新手、因為畢竟你過了新手期、新手期開車不都是有實習貼標嗎、有些開車不規矩的老司機會給你在新手上路上造成很大的障礙、這樣會導致你在緊急情況下不能及時的處理問題、所以會有不必要的擦碰、建議如果家裡有舊車的話拿來練練手是很有必要的、個人意見哈、當然別克的Excelle評價還是很不錯的、對了新手上路、自動擋的車不好控制車速哦、

去年六月份買了別克Excelle，目前開了一年3個月，不到14000公里，啥問題沒有，車開著不錯，很好開，價格便宜，建議入手！

太行了。有啥不行的，別克的車用料紮實，除了保值性差點，Excelle用的塑膠件多了點，還有啥缺點。你說三缸不好，抖動大，人家給你換回四缸，你說變速箱不好，人家高階變速箱直接上高成本的9AT。作為剛上班沒幾年的小年輕，非常適合，別忘了，別克Excelle後懸架是獨立懸架，跟板車是不一樣的哦。別克車優惠幅度都比較大，可以考慮入手，哥支援你。

如果下證沒開過車，就一定要買個自動擋的，否則手動油離配合太累了，新手還不好掌控。

別克Excelle絕對是7 8w這個價位合資車型最好的選擇，目前我認為是沒有之一。發動機選1.5自然吸氣跟變速箱6at都是通用最穩定的技術，質量特別好，8年16萬公里的質保可不是說說而已，側面也說明這車的品質。再加上這個車的配置在一眾合資車型裡面基本是最好的，想想這個價位的FIT連收音機連喇叭都麼有，而Excelle配了led大燈 大屏導航 4g網路 倒車影像等等，價效比超級高。

沒啥行不行的，想買就買吧，別克Excelle自從換回四缸以後銷量還是上來了，足見這款產品的競爭力和綜合實力了。

上路價格：7.99萬剛剛好

作為合資品牌中別克雪佛蘭一直以價格低廉實惠為賣點。相比較與日系車型來說美系車型雖然油耗沒什麼優勢 但是價效比突出的高而且前期購車成本很香