前幾天長11發射了箇中科院的黑科技
年底之前還有發射任務嗎？
發射總數超過美帝沒問題了吧？
長8是用來取代毒髮長234的哪些個型號的？
主要打什麼軌道？載荷多少？
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1 # 春雨荷風
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2 # 航天資訊
長征八號今年還能如期發射麼？長征八號今年還能如期發射麼？
大機率能！10月27日，長征八號運載火箭已經從海南清瀾港運抵文昌航天發射場，目前正在201發射工位進行首飛前的最後合練。各種跡象表明長征八號定於12月20日發射，預祝長征八號首飛取得圓滿成功！
矗立在發射工位上的長征八號
某航天研學活動日程安排
年底之前還有發射任務嗎？沒有了，長征八號首飛應該是2020年度收官之戰！[強][強][強]
發射總數超過美帝沒問題了吧？今年沒能超過米國，可惜！三連冠沒了。按目前計劃，米國今年還有四次發射任務、毛子兩次、阿三和日本各一次。
長8是用來取代毒髮長234的哪些個型號的？長234
主要打什麼軌道？載荷多少？長征八號是一型兩級液體捆綁式運載火箭。全箭總長50.3米，芯一級直徑3.35米，二級直徑3米，單個助推器直徑2.25米，火箭起飛質量約356噸，主要用於發射近地軌道或太陽同步軌道有效載荷，最大可以將5噸的有效載荷送入700公里太陽同步軌道。長征八號火箭捆綁了2個2.25米直徑液體助推器，以液氧/煤油作為推進劑，各採用一臺120噸級推力的YF-100發動機。火箭一子級也採用YF-100發動機，但數量增加到兩臺；而二子級採用兩臺8噸級推力的YF-75發動機，以液氫/液氧為推進劑，具備二次啟動能力。
值得說明的是，此次發射的長征八號運載火箭並不是可回收火箭，但可為回收技術開展前期的鋪墊工作，預計未來的長征八號R型（CZ-8R）就將使用箭體垂直起降技術，其芯一級和助推器將分別使用2臺和1臺1200KN液氧煤油發動機，可具備2次啟動以及65%變推力能力，大幅降低火箭生產和發射費用，提高發射效率。
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3 # 廣州非正常人類研究院
長八是長七的簡化版，今年計劃發射的是不可回收的基本型，LEO載荷在7噸左右，GTO載荷4噸。可回收型長征8r也得到2025年之後了，回收時比不回收時的載荷減損30%~50%
在近期我們關注嫦娥五號順利完成任務從月球返回的途中，也傳來了我國長征八號運載火箭的相關訊息。這次我國的長征八號預計在12月20日左右於海南文昌發射場進行發射，當前的過程也主要處於準備階段，這次準備發射的長征八號是非常值得關注的。
首先，當前的長征八號已經完成了順利測試，從試驗場地運送到了具體的發射位置。此次長征八號屬於最新型火箭的第一次發射任務，雖然在以前，我們已經完成過多項不同種類的火箭發射目標，但針對長征八號來講，它具有特殊的意義。由於在太空探測方面，藉助火箭發射的重量有所不同，為了充分保證運載火箭載重能力和具體的任務相匹配，所以在火箭研究領域，我們要設計出不同載重的運載火箭。
長征八號的目標是為了將來要替代長征二號和長征四號執行任務。長征八號火箭的長度約47米左右，它的起飛推力可以達到480噸。與我國的長征五號有很大不同，長征八號的定位主要用於商業發射領域。不過，如果長征八號能夠順利發射，它將在我國中型火箭發射方面帶來更多的選擇。
其次，長征八號的出現也為我國後續準備進行助推器以及完成芯級的回收有重要的影響。對於火箭發射來講，每次在具體的過程中都要消耗很大的資金，這不僅說明了在火箭的研製階段要有所投入，包括以後升空即使有部分物件可以返回到地面，但仍然難以做到有效的再次利用。但長征八號的目標卻有所改變，從世界範圍來看，美國已經測試了相應的火箭回收技術，將原來發生的火箭助推器等構造返回後，還可以供下次發射繼續使用。這自然會降低火箭的發射成本，對於整個航空發射領域都具有無可比擬的優勢。
因此，我們的長征八號也要承載著可以回收利用的任務。雖然當前長征八號的首飛還屬於探測性的階段嘗試，但這個美好開端會給我們提供更廣闊的空間，我們在火箭研究探測領域還有很大潛力。
再次，長征八號本來就是預計今年可以實現首飛發射的，而根據時間的計劃，也就確定在12月20日左右。因為火箭的發射屬於非常重要的任務，包括所有之前沒有運送到發射位置的相關測試以及在到達目的地後發射條件的準備等，都需要做到萬無一失，所以按照相應的計劃只能提供一個滿足發射條件的時間範圍，因此今年長征八號應該可以順利如期首飛。
總之，長征八號已經進入了演練合作準備過程，它即將開啟太空之旅。也盼望著長征八號能夠順利完成任務，為後續的相關探測和發射奠定基礎。