其實買車的原因很簡單，就是為了家用，為了上下班方便一點，所以我對車子的要求並不高，外觀和內飾都可以將就，但是油耗需要低一點，空間夠用就行了，所以我看中了起亞k3～開了快一個月了，感覺這個油耗是真的不錯，而且雖然我對內飾沒有什麼要求，但是肯定是希望越好看越好，k3的內飾設計算是比較簡單幹淨的，中控臺上沒有太多的按鍵，自動啟停和電子手剎的功能都非常的實用，不過用的不是旋鈕式換擋，我還是更喜歡旋鈕式換擋～10.25英寸的中控屏我挺喜歡的，我覺得最實用的就是倒車影像功能，因為我家是老式小區，路都比較窄，擦擦碰碰可以說是家常便飯了，不過有了這個功能我就再也不用擔心了，雷達報警加上360度影像完美的解決了我的後顧之憂～現在每天上下班接接老婆，平時去超市購物什麼的很自在，而且最重要的是價格也不貴，價效比很高，很適合家用～

起亞K3也買了有一段時間了，自從買了K3，我幾乎每個週末都在外面，總會迫不及待的的想把以前憋在家裡的無聊日子給補回來。今天去這裡釣魚，明天去那裡郊遊，開了這麼久也算是對車子有了一個全面的瞭解，空間方面真的沒的說，確實很寬敞，無論是在前排還是後排～我坐在前面，頭部腿部都有很大的空餘，後座我也試了一下，完全不會擁擠，膝蓋離前座還有一拳頭的距離，這樣的空間我還是很滿意的。使用的是三幅式多功能方向盤，無論是從握感還是動力回饋上都非常的不錯～方向盤的兩側都是多功能按鍵，方便在行駛中進行快捷操作，大大的降低了事故發生的可能性，還有定速巡航等功能，都是很實用的東西～像我這種喜歡自駕遊的人，開高速開啟定速巡航，也省力不少～

我覺得起亞k3還是非常適合家用的，因為家用車對於效能來說並沒有非常苛刻的需求，日常能用就行了。

最應該關心的還是車子的空間，因為家用就難免涉及到駕駛和乘坐感受的問題～我試駕過很多A級車，空間還是起亞k3最讓我滿意，首先是駕駛空間，因為我算是個胖子，一個挺高的胖子～很多A級車的駕駛空間都是比較擁擠的，我覺得這點對胖子來說並不友好，難道胖也是一種罪嘛？我是真的受不了開車的時候還不能舒服的坐著，左右兩邊卡的死死的，轉身都難受～這點還是要誇誇k3的，我坐進去左右兩邊還有一拳的距離，至少我想要和後排的人說話可以舒服的轉身，頭部空間也挺不錯的，不會給我壓迫感～其次就是副駕駛的空間，這點我覺得k3和其他品牌的A級車並沒有什麼太大的區別。其次就是後排的乘坐空間了，腿部能夠完全放開，這點我覺得對於A級車來說已經足夠了。

雖然說空間是最重要的，但是別的部分也是要看的，畢竟車子是個整體，K3 的外觀算是A級車裡面比較好看的，造型不像傳統的車型中規中矩；車子整體的造型中，加入了很多年輕時尚的元素，反正我是挺喜歡的～就拿這個前臉來說吧，起亞的車子都是這個味的，所謂的虎嘯式前臉吧，大大的進氣格柵，金屬網格；兩側大燈像老虎的獠牙一般，很犀利。

最後我們來說說k3的車輛安全問題，360的倒車影像和全車多處的雷達報警，駕駛的時候感到非常的安心，而且k3雖然發動機排量小，但是架不住動力猛啊！！

2013年購買的起亞K3，1.6L6AT動力系統，現在用車7年，行駛8萬公里，車主說的話或許足夠真實可信。7年前，為什麼要選購起亞K3，稍微有些汽車知識的車主肯定知道，2010年至2015看，堪稱是現代起亞的黃金五年，現代起亞在中國的銷量可謂是瘋漲，在2015年時，單單就現代這一品牌，其總銷量就達到了上百萬，我那時候選購起亞K3，與現在車主們爭相搶購本田、日產是相同的，那時候選購起亞K3，完全就是跟風選購，大家都喜歡韓系車，自然而然也就買了韓系車。

起亞K3，現代領動等，也都是同屬於現代伊蘭特系列，只是換成了起亞車標，現在又被成為“起亞賽拉圖系列產品”，名聲在外。現在我駕駛起亞K3這款車，只是平時上班，偶爾出去旅遊，一年到頭回老家兩趟，市區、郊區、城市道路，都有涉獵，每年行駛1萬多公里，應該屬於中國車主平均用車工況。綜合來看，現代起亞K3，耐久性優秀、穩定性可靠，用“皮實耐操”來形容起亞K3乃是最恰當的說法。

在城市路況駕駛時，這款車應答性還是非常不錯的，踩油門加速，發動機轉速上升異常給力，變速器也積極給予降檔響應，超車加速行駛，還是非常給力的，城市路況駕駛，變速器經常涉及到升檔、降檔，換擋平順度較高。

在郊區路況行駛時，車速一般都在50~80km/h之間，在這個速度區間段，該變速器檔位基本上都在4、5、6擋之間，油門踏板較輕的時候，變速器升檔積極，發動機轉速也維持在1800rpm左右，這樣的駕駛工況還是比較舒適的。

起亞K3高速行駛路況相對一般，首先，該車輛高速行駛動力性不是很出色，滿足一般定速行駛工況還可以，但是想要超車加速，踩油門加速時，總感覺發動機在嘶吼，但是動力卻不怎麼給力。

起亞K3的車輛空間，對於家用來說，我認為是夠用的，但是並不出色。K3這款車，適合1.8米以下的車主駕駛，無論是駕駛空間還是後排乘坐空間都足以，4口之家剛剛好，短途旅行，車輛後備箱空間也足夠，可以放置帳篷、餐桌，外加一些零食等等，如果想要西部自駕遊，鍋碗瓢盆都帶著，轎車的空間並不充分，這是毫無疑問的。

新款起亞K3，無論是車輛造型、還是車輛動力系統，都進行了較大的整改。車輛造型更趨於運動、霸氣的方向，外觀識別度很高，年輕人會非常喜歡；車輛動力系統，匹配了現在較為流行的1.5LCVT動力系統，該動力系統應答性保持了韓系車一如既往的風格，車輛駕駛輕快，給油門就走，方向盤也偏輕，所以，韓系車的駕駛感比較好。

韓系車還有一個特點，就是車輛的價效比較高。起亞K3的競爭車為日產軒逸，豐田卡羅拉，大眾寶來/朗逸等車型，這些車輛中，起亞價效比是最高的，中配車型落地價不到11萬，在同級別車型中，處於無與倫比的地位。

綜上所述，起亞K3這款車，擁有比較牛叉的耐久性及穩定性，並且價效比非常高，如果資金有限，買一款作為家用，還是非常不錯的。