作為K3車主我就想問下想買朗逸的車友們啥心態呀？為什麼要買外觀毫無亮點，內飾又老舊的車子呢。我知道大眾這個品牌的確深入民心，但是你們去對比下兩車的售價，我真的沒發現，大眾的優勢在哪，只不過用這麼多年積累下來的口碑，把車價抬的更高了。看看K3的最低配都比朗逸多了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、倒車影像、電動摺疊反光鏡車價更低配置卻更多，這不香嘛？難道還要像朗逸那樣，拿個鑰匙出來開車門，發動汽車嘛，太土了吧。K3外觀也比朗逸更加亮眼，新的瀑布式的進氣格柵配上炯炯有神的LED大燈，就像兇猛的鯊魚一樣，犀利無比。再說了你難道喜歡你的愛車和外面計程車長一個樣嘛，一點個性都沒有。醒醒吧小老弟，不要再用有色的眼鏡去看待這兩款車型啦。

朗逸這車估計我父輩們都喜歡吧，畢竟大眾品牌在中國這麼久了，他們肯定覺得質量好耐用。哪像我們這些小年輕追求的東西不一樣，喜歡更加個性外觀，和時代掛鉤的科技配置。K3就比較符合這些要求，首先起亞在外觀方面一直設計的非常符合國人的審美，這次的改款換上了鯊魚式的前臉更加眼前一亮。內飾的設計也運用了當今流行的潮流元素，把液晶儀表、懸浮式的方向盤、跑車式的方向盤都引入了進來。想必和多年輕人和我一樣，看到這些都留下了不少口水。加上兩者之間在價位上還有這不小的差距，各人認為還在人生起步階段的我們，K3更加適合不過了。

其實我也能體會到樓主的煩惱，畢竟這個價位的車型是最難選的，五花八門的品牌不說。消費者都想花最少的錢得到最更高的配置。而K3和朗逸在我心中就感覺像兩個門派的產物。兩款車型都有著種緊湊級中不錯的車身資料和車內空間表現，資料上顯示的差距也並不是太大。K3相對於看上去會更低矮戰鬥些。

作為十萬左右級別的家用車來說，大多數的消費者還是會選擇自然吸氣發動機，畢竟更低的價位、更好的油耗表現、甚至後期更少的養護成本，都是消費者考慮的因素。因此兩款黃金動力的渦輪發動機我在此也不做過多的比較啦。兩款自然發動機在變速箱匹配方面截然不同。大眾方面依舊延用老舊但耐用愛信6AT（個人感覺這個變速箱在油耗控制方面還是做的比較差的，每次換擋的轉速都比較高），起亞這邊則選用了新自主研發的IVT變速箱，也就是我們所熟悉的無級變速，眾所周知，CVT變速箱的優點是順滑和油耗低，缺點也比較突出：成本略高、承受扭矩力量較差、維修難。在這個價位的CVT基本上用的是皮帶傳動，雖然成本是下來了不少，但是耐久性和承受扭矩表現發麵肯定是大打折扣的。由於起亞的IVT用了鋼鏈來傳動，很好的彌補了這一點。既能兼顧油耗也能傳遞更大的扭矩，還是非常值得期待的。

內飾方面我真的要吐槽下大眾了，真的還是原來的味道，太土了雖然T字形的儀表臺設計的非常人性化，但是內飾的科技感看上去已經和這個時代脫軌了不少。反觀K3新的設計風格，加上液晶儀表和懸浮式的中控屏的加持，讓這個座艙看上去更富有時代的科技感。

如果你是緊跟潮流的消費者，我還是建議你選擇起亞K3，新的IVT變速箱和更現代化的內飾配置都有著不錯的吸引力。