如果長三角的高速公路免費了，恐怕高速上速度就上不去了，走高速要備好吃的喝的和蓋的，一旦堵車了不至於手足無措吧！

看看節假日高速免費的時候，高速上“車水馬龍”一片繁忙，杭州灣跨海大橋車流量記錄不斷地被重新整理，以至於最後封閉了很多進口進行限流！

再說了長三角還要繼續完善路網，維護保養公路，這個都需要鈔票，高速不收費了，怎麼持續發展呢？關鍵是高速不收費了，用人也少了，豈不是要有很多人下崗了嗎？

所以長三角高速還是要收費的，可以參照用電，分時段計費豈不是更完美？

免費，中國的高速公路年年虧損還想著免費，高速上的設施裝置那叫一個貴，碰壞了沒有保險你可能要傾家蕩產，一個螺絲市面上一塊高速上可能要十塊，甚至我不想說。記得有次一個開貨車的司機操作失誤把車廂升起來了撞了高速上龍門架，高速報價400多萬

現段高速公路還不能免費。有歷史原因，也有即得利益不會讓高速免費的。當然如果高速公路收歸國有到是有可能免費的。

現在就這個問題答覆如下：高速公路免費，從第一條高速公路開通時我們就組織專家學者研究這一問題，現在已經形成兩種方案。一是把過路費加到油價中，現在已經在海南和西藏開始試點，另一種方案是把油價加入過路費中，待條件成熟後將在長三角地區試點。最後根據試點結果選擇一種大家都能接受的方案在全國推廣。