這兩個貌似還真有的一拼哦。保值方面，邁騰可能更加硬氣一點吧，不過德系和日系的保值，尤其是這倆位的保值貌似都還不錯的，具體多少咱們木有深入研究過，後排空間嘛，雅閣可能更多點後排舒適性？邁騰主要還是用來開的，不過我個人覺得後排真的有木有必要非要比比哪個大，在他倆之間的話，貌似區別不是很大，可能雅閣略勝一籌？
1、邁騰——大眾B級車當家花旦，個人覺得優於國內帕薩特。
首先說血統，邁騰還是比較純正的，也就是美版帕薩特，就像很多有國內特供版本一樣，國內的帕薩特的商務定位還是比較明顯的，但是邁騰就有自己的標籤屬性。之前本田也有，9代的雅閣大齙牙很多人說看不習慣，看看國際版本的9代，還是不一樣的哦。
顏值方面，重點要說的倒不是外觀有多麼好看，而是配置了外飾氛圍燈，是不是聽起來就很高大上？同時在內飾部分融入了全液晶儀表啊，HUD啊等等的，也算是緊跟時尚潮流吧，哈哈，不過內飾造型方面就不能抱有太高期望啦，一貫的大眾風格，彷彿千年不變，哈哈。
科技配置方面嘛，Lane Assist車道保持系統、RTA後方交通預警系統、全功能ESP車身穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、Side Assist變道輔助系統、360°全景可視泊車系統、HUD平視顯示系統智慧顯示車速、導航指示、輔助系統等各類警告資訊、Travel Assist智慧駕駛輔助系統等等，作為大眾來說已經很不錯啦。因為其實現在車子已經漸漸不能算是隻是一臺車子啦，他的衍生功能可能更加豐富也更加多元，尤其是黑科技方面，對於司機的照顧是頗為優先的。
動力方面，大眾的真心沒啥好說的，不買211，認準888的高功率版本，也就是220馬力的380那種版本，是很爽的哦。曾經有人說過邁騰是最強中級車，但是個人覺得除了顏值之外，可能看的更多地是綜合實力吧？
2、雅閣
綜合實力不錯，本田B級車的當家花旦，比東本的那個兄弟車型要好不少，尤其是十代改版後，更加年輕，更加適合年輕群體，而且有了渦輪還有混動之後，實力還是有提升，主要是喜歡操控，開起來還挺爽，雖然很多人說高速飄，哈哈。
十代雅閣感覺是愈發激進的設計的，那粗壯的鍍鉻飾條，擺明著衝著國人喜好來的，還有那兩邊的超炫燈組，從翼子板上接到腰線，整個視覺提了上去，感覺真是時尚時尚好時尚，把前面的商務車的烙印甩的影子都看不到了。而且側面的運動線條也很和諧，有丟丟GT的趕腳，不過稍微有點尷尬的是有人說雅閣上面思域的影子有點重，號稱大號思域？額，我覺得換個紅標也是蠻酷了。不知道後面會不會有暴力版本出現，想想還是非常期待的說。
第二來看看內飾，雅閣的內飾我覺得還是蠻中規中矩的，有質感的，而且方向盤比較粗大。。拿起來手感不錯，還有個亮點就是雅閣的高配車型的按鍵換擋，感覺還是很時尚的說。不過我覺得不如我開的九代內飾，哈哈，因為當時車子自帶一個大屏，後來又有裝了個DA屏，看起來還是很霸氣的。
這兩個貌似還真有的一拼哦。保值方面，邁騰可能更加硬氣一點吧，不過德系和日系的保值，尤其是這倆位的保值貌似都還不錯的，具體多少咱們木有深入研究過，後排空間嘛，雅閣可能更多點後排舒適性？邁騰主要還是用來開的，不過我個人覺得後排真的有木有必要非要比比哪個大，在他倆之間的話，貌似區別不是很大，可能雅閣略勝一籌？
1、邁騰——大眾B級車當家花旦，個人覺得優於國內帕薩特。
首先說血統，邁騰還是比較純正的，也就是美版帕薩特，就像很多有國內特供版本一樣，國內的帕薩特的商務定位還是比較明顯的，但是邁騰就有自己的標籤屬性。之前本田也有，9代的雅閣大齙牙很多人說看不習慣，看看國際版本的9代，還是不一樣的哦。
顏值方面，重點要說的倒不是外觀有多麼好看，而是配置了外飾氛圍燈，是不是聽起來就很高大上？同時在內飾部分融入了全液晶儀表啊，HUD啊等等的，也算是緊跟時尚潮流吧，哈哈，不過內飾造型方面就不能抱有太高期望啦，一貫的大眾風格，彷彿千年不變，哈哈。
科技配置方面嘛，Lane Assist車道保持系統、RTA後方交通預警系統、全功能ESP車身穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、Side Assist變道輔助系統、360°全景可視泊車系統、HUD平視顯示系統智慧顯示車速、導航指示、輔助系統等各類警告資訊、Travel Assist智慧駕駛輔助系統等等，作為大眾來說已經很不錯啦。因為其實現在車子已經漸漸不能算是隻是一臺車子啦，他的衍生功能可能更加豐富也更加多元，尤其是黑科技方面，對於司機的照顧是頗為優先的。
動力方面，大眾的真心沒啥好說的，不買211，認準888的高功率版本，也就是220馬力的380那種版本，是很爽的哦。曾經有人說過邁騰是最強中級車，但是個人覺得除了顏值之外，可能看的更多地是綜合實力吧？
2、雅閣
綜合實力不錯，本田B級車的當家花旦，比東本的那個兄弟車型要好不少，尤其是十代改版後，更加年輕，更加適合年輕群體，而且有了渦輪還有混動之後，實力還是有提升，主要是喜歡操控，開起來還挺爽，雖然很多人說高速飄，哈哈。
十代雅閣感覺是愈發激進的設計的，那粗壯的鍍鉻飾條，擺明著衝著國人喜好來的，還有那兩邊的超炫燈組，從翼子板上接到腰線，整個視覺提了上去，感覺真是時尚時尚好時尚，把前面的商務車的烙印甩的影子都看不到了。而且側面的運動線條也很和諧，有丟丟GT的趕腳，不過稍微有點尷尬的是有人說雅閣上面思域的影子有點重，號稱大號思域？額，我覺得換個紅標也是蠻酷了。不知道後面會不會有暴力版本出現，想想還是非常期待的說。
第二來看看內飾，雅閣的內飾我覺得還是蠻中規中矩的，有質感的，而且方向盤比較粗大。。拿起來手感不錯，還有個亮點就是雅閣的高配車型的按鍵換擋，感覺還是很時尚的說。不過我覺得不如我開的九代內飾，哈哈，因為當時車子自帶一個大屏，後來又有裝了個DA屏，看起來還是很霸氣的。