邁銳寶那麼大車，才配1.5T發動機，動力肯定差，買渦輪增壓的車一定要注意，基礎排量不能太低，別相信那些吹子，沒有輕混的加持，小排量渦輪增壓動力都差。

而且美國車質量穩定性不如日系，後期用車不省心。

再說邁銳寶這款車，現在銷量也挺差的，不然不會那麼便宜，市場的眼睛是雪亮的，銷量那麼差肯定有原因，要是好，不可能沒人買。

而且不能買銷量小的小眾車，銷量小，它的零部件批次就小，自然零部件就貴，保養維修自然也貴，甚至有些修理廠都不修這種小眾車，你維個修都麻煩死你。

買卡羅拉吧，相信市場不會有錯，而且後期會很省心

卡羅拉1.2T的頂配車型，2021款1.2T s-cvt旗艦版14.58萬。邁銳寶的入門車型2021款535T自動銳行版16.49萬。

兩車價格相差2萬元，從價位上看，卡羅拉佔優勢。

卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，116匹馬力，匹配cvt無極變速箱，最大扭矩185牛米 ，最大扭矩轉速1500rpm-4000rpm

邁銳寶搭載1.5T渦輪增壓發動機，169匹馬力，匹配9檔手自一體AT變速箱，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速1700rpm-4400rpm。

從動力配置來看，卡羅拉配備cvt無極變速箱與1.2T發動機相匹配，在設計上傾向於低速區段的動力調校，在起步、提速時動力遲緩，時速40公里開始，提速有力、平順，高速區段後期動力衰減明顯。邁銳寶1.5T發動機與9AT變速箱相匹配，其設計理念大膽、時尚，獨具創新特色，按照傳統的設計理念，9AT變速箱匹配的發動機，大多都是3.0T以上，而邁銳寶匹配的是1.5T的發動機，充分說明其精湛的動力調校技術，雖說邁銳寶的這款動力總成，其動力並不強大，但9AT的變速箱能使發動機的動力一分不減的輸送出去，相比卡羅拉的1.2T來說，邁銳寶1.5T的動力大了許多，而且動力輸出更平順、更線性，操控感舒適、絲滑，彷彿是在演奏一首美妙的樂曲。

卡羅拉底盤架構配置麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿式獨立懸架。邁銳寶搭配麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

可以看出，邁銳寶的底盤懸架系統屬於同級別車中最高檔次的配置，能夠應對各種路況的需求。

卡羅拉車身尺寸4635/1780/1455，邁銳寶車身尺寸4935/1854/1472。

從品牌影響力看，卡羅拉的市場認知度要大於邁銳寶，卡羅拉在中國上市以來，其市場保有量一直處在高位，熱粉眾多，口碑和品質同等的好。

從整車效能看，這兩款車都是出身名門旺族，品質數一數二，無可挑剔，希望邁銳寶一夜走紅，不負9AT的亮相登場。