喜歡哪個買哪個！最實用途昂，空間大油耗不高，高速穩，動力夠用，不好的路舒適感差一些！如果家裡人少，平時還想玩玩越野或者對越野車的外形感冒那就tk300。

第一一個城市SUV一個越野，如果不是非的買合資或者郊遊自駕居多絕對首選推薦坦克300，如果不是那途昂可以考慮一下空間也不錯給你張坦克300的圖片過過眼

反正我定的坦克300

途昂x和途昂的區別：

一、外觀設計風格的區別

毫無疑問，作為途昂的coupe車型那麼造型上就一定是coupe化了，斜溜背、運動這兩個關鍵詞是外觀的核心關鍵詞。

二、外部細節上的區別

1、 途昂X的大燈要比途昂收窄不少，LED日行燈樣式也採用了更簡明、犀利的設計語言；無論是進氣格柵還是下唇，都明顯剋制住了鍍鉻的粗細，尤其在前槓部分，途昂X把原本粗壯的下唇，換成了曲線造型。

2、在尾部途昂X也進行了“壓縮”處理，畢竟整車高度下降，更細的尾燈和後槓都加強了協調感；至於D柱造型，其實途昂X並沒有像其它coupe車那般“溜”得徹底，只是進行了適度的修飾。

3、另外途昂X中網鍍鉻因為變細，所以紋路跟途昂也略有不同；前槓兩側相比起途昂多出了導流的通風口，這是關於“運動化”不起眼的小改進；發動機蓋相比途昂還多了兩個“鯊魚鰓”裝飾，於頂配V6的發動機而言還算搭調。

三、內飾的區別

1、內飾對比，途昂X的內飾甚至還有升級的地方，哪怕對比起最新2019款頂配的途昂，觸控式的空調控制面板、部分皮質材料也依舊有優勢。

2、觸控式空調面板，科技感很到位，連風量大小都可以透過觸控拖條來控制，而面板上適度的凹槽也一定程度減少了誤操作可能。

3、途昂X的圓心方向盤在大眾家族裡已經不常見，對現款大眾車系熟悉的朋友可能會看出——這是大眾家族運動標杆車型高爾夫的方向盤，哪怕是全新CC上都沒配置。

4、途昂X上的360度全景影像，無論是清晰度還是色顯都值得表揚，不像有些合資車型畫素感人，看都看不清，就更別說依靠它來應對複雜路況了；另外途昂X的液晶儀表盤同樣也支援多媒體、導航等資訊的雙屏互動顯示。

四、車型佈局的區別

佈局上途昂X全系只有5座，而途昂則是全系7座，所以途昂X應該算是大5座中大型SUV。因為溜背的造型所以途昂X是註定沒有第三排的。

五、使用者群體的區別

途昂做得這麼大、堪稱最大的七座中大型SUV，其實就是為了主打實用性和空間，是一款面對追求實用性消費者的車型。而途昂X去掉了第三排還改成溜背，那麼在空間實用性上就一定比不上途昂，但是途昂X卻更加運動、更加符合當下潮流了，所以途昂X是面對那些需要中大型SUV尺寸和裝載能力，但又想更加個性的消費者。

六、價格上的區別

途昂X的指導售價在31.69萬-48.89萬之間，而途昂的指導價在30.09萬元到50.59萬元之間，兩者相差不大。

除此以外，途昂X和途昂在配置和機械結構上是沒有區別的。因此，大眾途昂x和途昂哪個價效比高完全是看個人的追求和用車場景如何，但新車的推出在某種程度上還是比基本款要有價效比。

中國市場對SUV車型的需求量是最大的，大眾推出途昂X就是基於這個背景和原因。

預算充足 途昂，預算有限 就坦克300。當然如果預算充足，但特別喜歡坦克300，買300也是沒什麼問題的。

時尚途昂X，寬大途昂，越野十開車樂趣坦克300。其實我也想找個定位答案，至今回答不了自己，只好過段時間再決定，還是選擇修車再堅持

這三種車型啊，完全定位就不同，其實很好選擇，如果你的家庭成員比較多，經常滿載出行，那麼肯定要選途昂途昂是七座的，這樣您們一家出行的時候很方便，而且土壤是大七座空間，能夠保證坐在車上的七個人，每個人都很舒服，並且適應長途的旅行

而途昂x雖然和途昂的外形前臉基本上相差無幾，但是它是五座的，比較適合一家三口使用，而且途安x從肖上來看，他是明顯不如途昂，這個版本的，所以說如果再價格相差並不是特別大的前提條件下有能力的話，還是直接買途昂就可以，因為途昂的後兩個座位是可以輕鬆放倒的，也可以當作五座的車用，當你家裡有七個人的時候，途昂的後排兩個座撐起來也能當七座的用

而坦克300這款車啊，不必多說了，如果你有越野的需求，那麼你就可以考慮這款車，如果你只是在城市裡開車，那我沒有必要去買這款車

總之，這三款車的定位完全不同，根據個人的需求買最適合自己家庭使用的車，這才是最正確的選擇，沒有必要一味的跟隨別人，或者根據自己的愛好去買一個想象當中的車，而且一般來說買途昂，大部分家庭就是隻有一臺車，所以沒有必要為了好看或者一時的樣子新穎去買一款並不適合自己家裡需求的車

途昂是SUV，承載式，適時四驅。坦克300是具有一定越野能力的車，非承載式車身，分時四驅。看自己的主要用途。