回答這個問題之前，我們先來看看嫦娥五號探測器長什麼樣子。

嫦娥五號是由軌道器、返回器、上升器以及著陸器組成。

軌道器指的是月球軌道器，作用是搭載返回器重返地球。

著陸器上安裝有反推火箭，也就是反推裝置，能夠執行月面軟著陸，並在月球表面執行自動取樣、稱量、封裝等操作。

上升器是以著陸器作為發射架，從月球表面進行動力起飛，並攜帶採集到樣本飛入月球軌道，並把樣本轉移到返回器中。

返回器作用是搭載樣本返回地球，以及保護樣本不收大氣壓及高溫的破壞。

從1956年至今，我國依靠自己的力量，在航空航天技術方面取得了舉世矚目的成就，研製併成功發射了15種類型、近50顆人造地球衛星和3艘試驗飛船。但即便如此，在火箭發射技術上仍然有很多不確定性。

眾所周知，嫦娥三號和嫦娥四號月球探測器分別實現了月球正面和月球背面的軟著陸，何謂“軟著陸”，指的是著陸器經專門減速裝置減速後，以一定的速度安全著陸的著陸方式。反之，著陸器未經減速裝置減速，而以較大的速度直接衝撞著陸的方式稱作硬著陸。

打個比方兩個蘋果從相同高度的地方往下掉，一個有緩衝只是破了點皮，一個沒有緩衝完全摔碎了。要實現月面軟著陸，必須藉助反推火箭的作用，以一定的安全速度緩緩下降，並且要選擇相對平坦的月面進行著落。這是因為月球上沒有空氣，所以控制下降動力是實現軟著陸的關鍵。

綜上所述，嫦娥五號的落月位置不會被反推火箭汙染。原因是嫦娥五號探測器既然採用的是“軟著陸”的方式落月，並且是藉助反推裝置進行著陸，所以落月位置與反推裝置落月的位置是兩個相反方向，並不存在汙染問題。

以上答案僅代表個人觀點，僅供參考，不喜勿噴。

應該多少是會有影響的。如果在取樣裝置上設計一個挖開一層表土再取樣會更好一點，但也必須從表層取樣。這些問題我們的科學家都會考慮的，相信他們。

我覺得不會的。反推火箭噴嘴噴射火焰是經過充分燃燒的不存在留有汙染物，何況反推火箭在四周取月壤裝置在中央，應該算好位置不會影響。我的答覆您看行不？[呲牙]

不會！這在任務設計的時候已經考慮到了。

我們在觀看影片的時候，發現著陸器並不是絕對垂直降落到月面的，保留了一定的水平速度，也就是說，該著陸器在距離月表數十米的地方已經停止了反推，利用下降的速度和水平速度的共同作用，降落到月表，避開了反推氣體的作用區。

這是設計當初就考慮到的，整個著陸過程相當於飄落在月表，而不是徑直砸下去，因為月球表面的引力只有地球的1/6，三十米高處獲得垂直速度為零，停止反推，拋物線降落的話，其效果相當於從地球上10米高度跳下來，裝置強度也沒問題，在起飛之前，至少做過100次試驗了。

我們在為著陸器加註燃料的時候，早就明確了化學成分，就算有幾個分子沾染到了月壤，也不至於分不清楚，在質譜儀面前，可以精確到小數點後面的好幾個零，那些燃料成分會在譜線中被單列出來，根本不用擔心。

現代元素測定技術，十分靈敏，拿一塊合金去照射一下，可以找出合金成分，相當敏感好吧，那幾個助推燃料分子真的無所遁形，畢竟是高分子化合物，月球是不會存在的。

此次月壤提取，實際上不是用勺子簡單地在表面挖取，而是帶有鑽探裝置，土壤樣本採自表面數十釐米以下，完美地避開反推小火箭尾焰沾染。

這是設計人員最基本的考慮範疇，畢竟花費數十億人民幣，搞回來一堆沾染了地球物質的混合物，研究效果打了折扣，划不來啊！

探月工程分為N個步驟，每個步驟都要經過嚴格的論證，排除一切可能的干擾，這不是我們修腳踏車，可以馬馬虎虎搞定的事情。

背後有幾萬人甚至是幾十萬人用眼睛或者計算機程式盯著呢。