我作為新晉的K3車主，我來談談這輛車給我的感受吧，首先這車的外形就不說了，我和我女朋友都非常中意，那張前臉特別帥氣尤其那張大嘴，就像是一個張著血盆大口的猛獸一樣，整輛車的姿態看上去非常的低，特別像是那種百萬級別的效能轎跑，再來是配置，我最滿意我這輛K3的就是車載的百度智聯絡統了，我平時手機上用的比較多的導航就是百度地圖，我在車機上登入了我的百度賬號後，上面會自動的把我平時上下班的路線和回家的路線都記錄下來，不用我再自己輸入地址了非常方便。

K3這輛車我感覺還可以的，我們這兒許多出租車的車型都是K3，可見這輛車是多耐開了，坐起來也蠻舒服的，雖然是一輛緊湊級的轎車，不過後排空間卻一點都不顯得小，上次我和我的同學去外面喝酒，回家的時候我們4位男生一起打車，那輛車就是K3，我們4人的體積都是比較大，最高的是我185坐在前排，後排坐仨漢子也綽綽有餘，我最近也有點準備買一輛車，也在考慮K3呢，據說這車還很省油，市區百公里油耗基本上只有6左右，感覺非常合適我這種剛畢業的人來開。

在10-15萬元區間合資品牌A級轎車市場裡，K3的產品競爭力算是相當不錯的了，從外觀來看K3的外形十分具有衝擊力，超大的進氣中網，搭配兩側細長的LED大燈，“虎嘯式”的前臉非常有氣勢，在當下緊湊級家用車裡很有辨識度，配置方面K3配備了10.25英寸觸控液晶屏、炮筒式出風口、全液晶儀表盤等等，而且用料也紮實，絲毫不遜色與那些BBA豪車，除了超高的顏值和豐富的配置，K3的實用性也不賴，比如定速巡航、倒車音像、自動駐車、上坡輔助等這些輔助駕駛系統都具備，特別是車載中控的百度智聯絡統，操作方式非常符合我們國內車友的用車習慣。最後K3的質量也很過硬，在J.D.Power 2020美國新車質量研究（IQS）報告中，起亞六度蟬聯主流汽車品牌第一，所以綜合而言K3在國產合資品牌裡價效比和實用性都是算是突出的。

車只是代步工具，每個人的需求和感覺都不一樣。合適他人的不一定合適自己。每個人的實用情況都不一樣的，自己喜歡就好了。