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1 # 飛魚檔
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2 # 朱老師講政治
跟我的糾結是一樣的,歐藍德2.4自然吸氣➕cvt,家用抗造,走一走非鋪裝路面也能應付,越野就不要考慮了,路上見得比較多了,保有量還不錯,但奇駿的變速箱問題不知道解決了沒有,不敢輕易下手。探界者和昂科威看的是2.0t+9at.據說三大件一樣,只是換殼換內飾,試駕過昂科威2.0t,也沒來過啥好車,肯定比我的1.5自然吸氣要好很多,無論從操控還是動力還是內飾豪華度來說都要好,但比探界者貴在內飾上總感覺不值(窮人思維),現在糾結歐和探,再等等看吧!
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3 # 胡天福地
歐藍德太懶了,一直沒新款…比較皮實,油耗一般……探界者,車價很給力,動力,油耗都不錯,但是整車塑膠感太強了~~昂科威現在沒好車了28t換了昂科威S~20t的昂科威不知道它的乾式雙離合改了沒,沒改的話,坑貨一個……昂科威s不錯,但是還有降價空間~可變缸技術有待驗證~~你看吧~~我買的28t昂科威豪華版~~開著不錯~~油耗也一般吧……如果你能買到20版的昂科威28t的車型的話,我是建議你買昂科威的~而且就買豪華版就是了,ACC,座椅通風加熱等功能該有的都有了~~……
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4 # 梅里一了
謝邀,今年換車,曾試駕過探界者和昂科威,歐藍德沒考慮過,所以談不上。個人傾向昂科威,外觀內飾保有量,駕乘舒適性都好於探界者。探界者價格優勢曾很有吸引力,但一個小地方讓人徹底放棄,就是燈控拔杆,細如雞肋還很粗糙,這種手感都不顧,那看不見的地方可想而知,所以價格就不是優勢,因為本身廉價。只有相同品質,比較價格才談得上有優勢。昂科威各方面都比較均衡。但個人最後買的是19款自由光,因為先前開的是自由客,戀舊。個人還有點體驗供參考,一車兩排量的組合,寧買大的,莫買小的。因為車畢竟是用來開的,不是看的。另一點,考慮價格因素,相同價位,寧選小品牌車次頂配,莫選大品牌乞丐板。道理同上。
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5 # 勤奮的威爾史密斯
謝謝!也是巧了,去年剛換車,這三個都試駕過。歐藍德的駕駛感三者最差,動力輸出一般,不習慣那個CVT。探界者價效比比較高,當時沒有發動機啟停開關比較煩。昂科威要選就選高配,低配雙離合不靠譜。最後我三個都沒選,買了最被低估的福特銳界。配置不低,動力十足,現在檢車政策改了之後七座也不再被歧視。後面的兩個座位真的用到時候還是可以的。有一點不得不提,配置什麼的都差不多,空間尺寸是天生的。
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當初買車也比較過,探界者價效比最高,當時預算有限,歐藍德只能上低配,不喜歡cvt變速箱,據說有冷保護,我又在東北,昂科威同樣的,低配的是雙離合,連大眾的雙離合都飽受詬病,如果是我,預算購用首選昂科威,看重價效比就上探界者,兩個車雖然是一個公司,畢竟別克在國內要高一個級別,歐藍德車身窄,感覺沒有另外兩個舒服