這個都是當地的車吧？而且對這個路段應該特別熟悉，至少他們知道測速點在哪裡，所以開得很快。我在當地的時候明知道限速我也開的很快，因為我很熟悉路況以及測速點在哪裡，而且那個測速點的裝置還是電池供電的，一到冬天待機時間就很短根本拍不了超速的車，你懂的。

這個真說不準 我家不遠一條高速 我經常跑 有一個地方我一直一百多碼跑 有一次就給我整了個超速 扣我六分

導航遵循的是謹慎原則，有攝像頭的地方都報有測速，其實更多的是僅是拍照而已，真正測速的沒有幾個，當地人一般都知道，就算不知道，查查公安網站就知道哪兒有測速攝像頭了，政務公開的。

你怕，難道別人也怕嗎，這話說的，就像犯法的事，不是一樣有人去做，你怕，別人不怕，行了吧，這麼簡單的事情，還用問，

顯示車速一般低於實際車速，根據車廠不同，這個差異大概在3%～10%不等。另一個，超速10%以下，一般是警告，不會處罰。兩兩相加，限速120的地方，你實際跑個130～140之間其實是沒事的。這只是我個人的經驗，不一定準確，開車上路，還是安全第一，儘量不要超速。

這個問題提的有些籠統，第一，你的速度可能低於限速，別人不一定超速，第二，導航提示與現實是有差異的，導航提示的很多路段基本上有限度標誌，但不一定有抓拍，第三，分道抓拍。

因為導航的資料不能做到百分百的及時更新！經常跑的，知道架杆限速的情況。一，有些地方原來有杆，後面拆了。二，有些地方原來限速80，後面立了一個新牌子限100，這情況我經常遇到。

導航只要公路有攝像頭都會報警超速拍照，實際現在公路攝像頭絕大部分是公安局進出路口查目標前往的路線用的，有的是鄉村社群的安防監控，並不是真的限速拍照。