1、飛機的飛行高度；

航空工程上把飛機最大飛行高度定義成“升限”，顧名思義就是爬升的極限數值。升限主要是受到飛機重量、飛機空氣動力學特性和發動機推力三個方面的制約，重量越小、氣動特性越優秀、發動機推力越高的飛機，升限值就會越大。當然也不會超出大氣層，畢竟飛機屬於航空器，而不是航天器。

波音777

常見的幹線民航飛機，比如波音737/777/787、空客A320/330/380，它們的升限一般在12000-14000米之間；支線客機，比如國產ARJ21、CRJ-900、ERJ-190等，升限也差不多，大致在10000-13000米之間。少數高階噴氣式公務機，比如灣流G650，升限會比民航飛機高點，在13000-15000米之間。

如果是活塞動力、或者渦槳動力的通航飛機、支線客機等，升限就比較低一些，一般在5000-10000米之間。

2、戰鬥機的飛行高度；

戰鬥機的推重比要遠高於民航飛機，因此飛行高度的上限值就會超出許多。主流的戰鬥機升限一般在18000-22000米之間；少數追求高空高速特性的戰鬥機，比如米格25、米格31等，升限值可能達到25000以上；

MIG-25戰鬥機

更為極端的軍用飛機，比如SR-71這樣的高空高速偵察機，升限值達到30000米-33000米之間。這已經是軍用有人飛機的升限極限值了。

SR-71偵察機

不過大多數時候的空中戰鬥巡邏一般在3000-8000米的高度，低空突防時的飛行高度就會在1000米以下，海上低空突防甚至會低到距離海面50米以下，這對於飛行員的飛行技術和戰鬥機的飛行控制性能要求很高。

海上低空突防

——問題就回答到這裡了——

戰鬥機有一個特性：3雙！

意思就是：

最大飛行高度：2萬米。

最大飛行速度：2馬赫。

最大航程：2000公里。

當然這個不是絕對的。

目前最高飛行高度也達到了25000米高空。但是絕大多數戰機都飛不到，一般作戰高度都在8000—12000米，而最高也就在20000米左右！

目前最快的戰鬥截擊機：蘇聯的米格25/31，標準速度可以達到2.83馬赫，極限3.15馬赫。但是絕大多數戰機在1.8—2.2馬赫之間。

目前最遠不攜帶副油箱的戰鬥機是蘇27！航程超過3800公里。大部分戰機也達不到，主力都在2000公里左右。

至於一般飛機：高度在6000—8000米。飛高了空氣阻力低但是空氣少燃燒效能差，飛低了空氣阻力高但是空氣多燃燒效能好。只有這個高度，阻力和燃燒效能達到最佳，耗油量最低。