自爆一個，今天下午練車，表弟跟車。在有一段路上車突然多起來，我前面又進了一個電動三輪車。我想換左邊一條道，打了轉彎燈，但由於車有點多，一直沒有找到機會，接連過了幾臺車，期間轉彎燈一直開著，我弟問我為什麼不變道，我理直氣壯的說我沒有把握，我弟很嚴肅的說那你把轉彎燈關掉，不然後車不知道你到底變不變，很難受。我連忙關燈，結果由於緊張，手重了，就一直左轉右轉燈變了幾次才關掉，估計後車尷尬癌都犯了。後來才找準一個時機，打燈，等幾秒，變道……如果不是我弟提醒，我估計打著左轉要開好久……

本來不想回答這些問題的，可這個問題遇到好多次了，就把自己感受說一下，在快速路上併線不打燈，馬路站在中間跑，站著快速車道跑40-60。併線根本不看後邊有沒有車，停車不到位耽誤其他人，在早晚高峰的路上，兩車小剮蹭就能讓後邊堵好幾公里，沒啥事兩人上一邊研究去唄！一邊開車一邊打電話，也不管後邊的堵多遠，在路口猶豫不決，忽左忽右！

首先向你提個建議，按照規定要求在車後玻璃不影響的地方把實習標誌貼好。這樣大能大大降低後方車輛司機的反感度！不然可能想不到你是新手，會覺得你不專心開車幹別的動作導致速度慢，也可能會因為後方司機有這種想法的產生，生氣、然後做出別車這種不理智的行為都是有可能的。

所以咱們新手開車時，速度上不來的話還是靠邊行駛。儘量提示自己開車做一些操作性的動作時，要按照規定動作進行，比如變道提前打轉向看倒車鏡安全後在變道，不騎壓道路中心線行駛等等，也可以背一些科目三道路考試時的操作口訣(可以在網上找，很多的），沒事的時候多背背，久而久之就能成為一個合格的老司機。

如果是很久沒開過車但有駕照的朋友們，最好還是讓有駕照的朋友帶著去封閉路段，或者是晚上車流量很少的地方先練習練習，尤其手動擋車型要多練習下上坡停車和起步，當然也要背背一些道路行駛的操作口訣。

自己保持佛系，什麼都不討厭。

反正我沒什麼感覺，雖然新手一眼就能分辨出來，但我可以繞著走，儘量躲開他（她）。

說老實話，在路上一看行車就知道是新手，新手出現的各種問題我都可以忍受，並且不生氣。例如紅綠燈熄火，車位停不標準，轉彎不打轉向燈，市區開遠光燈等等，我都可以接受。因為新手肯定有個過程。我唯一不能接受的就是新手龜速跑高架，還軋著線在中間跑，高架總共三條道，你一個人佔著兩條，後面車憋了一大堆，只能從邊上那個車道透過，你自己沒點數嗎？

作為一個六年20萬公里駕齡的司機，我可以談談我的想法。

第一，龜速行駛

第二，對路標，訊號燈不熟悉，比如左轉待轉區

第三，頻繁踩剎車

第四，半天進不去車位[捂臉]

在裡面上龜速行駛 訊號燈變綠還龜速龜速行駛 變道不打燈不看後視鏡突然變道 開遠光燈 行駛中突然停車 大車不靠右邊到行駛 強行變道

不熟練肯定會有些讓人不爽的行為，當然自己肯定也不爽。龜速、不敢超車、燈光和訊號燈也不熟練等等。平時自己也要多練習，在交通不緊張的時段，從車少的路開始，反正是熟能生巧的事，大家也都是這樣過來的。掛上新手牌，儘量提高自己就行了。

長時間佔用超車道龜速行使；變道不打燈，不觀察後方；倒車進停車位亂打方向；會車時不變近光；油門、剎車控制差;對車輛基本檢查：油量、燈光、機油、輪胎等不會。

感謝樓主提問：

第一，是突然性的剎車，尤其是紅綠燈的時候，通常等到快到紅綠燈時才突然剎車減速

第二，是沒有預兆性的變道，而且很多時候還會往左往右都變

第三，偶爾突然的熄火【當然這往往是手動擋才會出現的問題】

第四，新手司機容易只看前方不管左右、後方車輛，所以容易車道偏離

第五，雙手緊握、不離方向盤，容易給後車的感覺是車子在漂移【尤其是在高速上時】

既然是新手了，那還吐槽啥呢？又不是有意的，技術能力差而已，誰不是新手過來的呢？如果一定要說值得吐槽的點，那就是這麼幾點吧:1.新手自己要對自己的技術水平有個清楚的認識，上路時儘量不要霸佔快車道，靠右車道，給老司機讓路，不然別人超不了車的時候，會狠狠按喇叭嘲諷你；2.新手開車不要隨意變道，因為變道是有講究的，在沒掌握技巧和經驗之前，不要隨意變道，比如到了路口要左拐右拐時，很多新手不知道提前變道做準備，都是到了路口了才突然變道，而且變道時也沒有提前打轉向燈，要麼到了路口了，才突然變道突然打燈又或者只變道不打燈，可能是忘了。養成提前打燈變道的習慣，臨時變道需要經驗，如果是因為路不熟，可以每次出發前手機導航，提前獲知路線。3.不要太過迷信越慢越安全的說法，開車需要的是節奏，而不是一味地追求安全，如果大家開車都想著慢，道路上很快就會擁堵，車輛開始加塞，超車等，反而容易碰擦出事。開車時如果不是特別空閒時，跟車的距離不要拉的太遠，也許後面的車就被你一直擋著過不去，但其實你的前方是一大片空曠，該快就快，比如正常行車時，不要磨磨嘰嘰，該慢的時候再慢，比如轉彎，過路口時等。。隨便說說吧，整體來說，你貼個實習標籤後，大部分人沒有啥急事的話，不會噴你的，但是新手自己也要快速提升經驗技術，總不能老是這樣，現在開車擁堵太嚴重，容易出現路怒。

路口放行起步慢，轉向不打轉向燈，轉向燈不歸位，路況良好時依舊龜速，變更車道不看後視鏡，亂鳴笛。輔路進主路不懂規避本在主路行駛的車輛，不及時提速，造成主路車輛急剎車，市區照明良好的道路使用遠光，停車太隨意，不考慮停車後對其他交通參與者的影響，停車後與後車車距太小，造成後車無法駛出車位。

每個人從拿到駕照到上路熟練駕駛都有一個過程，這個過程的長短會因個人反應能力、學習能力、領悟能力差異而有所不同。在這個過程中，新手司機會有些不良駕駛行為，具體表現為：

一、龜速行使。在車流量大的道路上龜速行使，讓後車無法超車。

二、突然變道。變道前不打轉向燈，猛打方向盤，讓旁邊車措手不及。

三、頻繁剎車。城市車流量大，跟車一般比較近，頻繁剎車極易發生追尾事故。

四、開遠光燈。夜間行駛長時間開遠光燈，嚴重影響行車安全。尤其在城市道路上，只需要用近光燈即可，很多人喜歡開遠光燈。

五、隨意停車。在狹窄的道路上隨意停車堵塞交通。在泊位停車不正，佔用兩個車位，浪費停車資源。

有啥好吐槽的，既然是新手肯定技術不夠沒必要說三道四，我認為該吐槽的是一些故意使壞的老司機，尤其是計程車司機，亂變道，給新手心理上造成很大的壓力……

新車新手馬路殺手。新手開車忽快忽慢，突然轉向，突然變道等等都會給路上行駛車輛造成危險，還有許多新手司機不識路，走著走著停在路上，真的有危險。

新舊，是會慢慢轉換的。

老司機也會碰上沒遇到過的問題。

新手經過不斷學習，也會成為老司機。

新手最令老司機反感的，就一個字，慢。

處理問題都慢，老司機容易不耐煩。

新手司機剛上路總得有一段時間熟悉路況及交通法規，老司機也從這時期過來，對新司機應該包容，但新司機必須嚴格遵守交通法規。