去試駕一下途昂感受過：1、車子是比較大，空間絕對可以，我175身高，175左右的體重，第三排可以坐，沒啥問題；2.動力也是OK的，在城區也沒啥事，雙離合基本感覺不到大頓挫（我是日常開車模式試駕）；3、試駕車油耗都不低，兩噸左右的車，油耗差不了太多；4、車太大了，有種車開人的感覺；5、過減速帶的時候，底盤有點散，不夠緊緻，只是說底盤高階感不足。同價位檔次，同尺寸級別的七座SUV有雪佛蘭的開拓者，別克的昂科雷，福特的探險者，漢蘭達等，自己可以多試試。

這車絕對高大上，空間是真大，動力最低的就夠用，還省油，而且路邊的修車店家家都會修大眾，修車方便！高階大氣上檔次的代名詞！ 不過我剛購買了別克的昂科旗！

曾經兜裡揣著錢奔著途昂去買的，在車旁邊等了十多分鐘，沒一個人伺候，最好到處找銷售，這輩子沒見那麼狂的，加價兩萬，愛要不要，我特麼都驚了

如果你想買一輛純正的七座SUV的話，那上海大眾途昂是最好的選擇

途昂這個車我開了大概有一萬多公里，期間去過青海新疆旅行，一般的七座車在滿載的情況下，後排座位乘客會非常的難受，因為受空間的影響，長時間行駛後排太狹小

途昂就不一樣了，我們是六個人一起去新疆，我坐在第三排，即使是坐一天行駛個四五百公里，也並沒有不舒服的感覺，並且途昂的第三排還有空調的出風口

第一排，第二排的空間就更不用說了，總之這個車，坐起來長時間行駛是完全沒有問題的

並且途昂這個車在三排完全開啟的情況下，它的後備箱依然能夠放下兩個以上的20寸行李箱大家不要小瞧這個空間，這個空間啊，是能夠在發生緊急狀態下保證第三排乘客安全的一個空間

再說一下駕駛的感受，上海大眾的途昂2.0t分為高功率和低功率版本，我的是380 tsi高功率版本，即使在滿載的情況下，動力隨叫隨有

尤其是在高速上開車，這一點還是非常爽的，其實動力大並不是壞處，在超車的時候能夠一瞬間的超車相對來說反而會更安全

有朋友說了，大眾的七速雙離合在低檔會有對錯感，我感覺這個車在二檔到三檔會有輕微的一點點頓挫感，畢竟嘛，雙離合你不可能同cvt相比較其他品牌的變速箱多多少少也會有那麼一些頓挫感的

如果你想買一臺七座車，那麼選大眾途昂是一個不錯的選擇，尤其是現在的優惠這麼大

途昂就算了吧，大眾小型MQB平臺，開起來不穩，尺寸拉大的，國外沒有這個車，國內特供，我不是鍵盤俠，自家開暫時近幾年不考慮換車的話，首選銳界，銳界，銳界！！！貨真價實的三大件

途昂價效比最高，在同等價位的情況下這個是體格最大的，沒有什麼大的問題，油耗相對較高，如果你意向選擇SUV這個是不錯的選擇，要是想選擇7座其他的車型，很多MPV你可以選，而且價格比這個低。

別聽人忽悠，是騾子是馬拉出來溜溜，去看看途昂的實際測試影片，就拿380四驅來說，透過性方面的滑輪組、交叉軸、炮彈坑，20釐米的最小離地間隙，高速方面關鍵時刻能救命的麋鹿測試77公里每小時的透過成績，39米的百公里剎車成績，8.3秒的破百成績，210公里每小時的極速，全時四驅，高速靜謐。再去看看其他同級車的測試，可以說不論是越野還是高速，途昂都可以甩開同級探險者、漢蘭達、昂科旗、悅界八條街了，途昂真要是把底盤懸掛再升級成鋁的，那就沒人買Q7了[捂臉]

買車主要看自己需求，相比於其他七座SUV車型，Teramont最主要的優點就是空間大，我也是為了換一臺七座車，從19年8月份開始看車，網上對比了很多車型，最終選定了Teramont、EDGE、HIGHLANDER、昂科旗幾款車進行現場感受。這幾款車裡面，HIGHLANDER是標杆車型，但對比之後，除了保值率（考慮買車時的優惠政策，這個優勢其實也沒那麼大），其他方面說真的不滿意，與其他同價位的車相比配置質感太差；Teramont空間夠大，看起來也霸氣，但是價格偏高，配置也不是很好，價效比有點低；EDGE配置比較實用，就是中控大屏看起來有點彆扭；昂科旗上市時間有點晚，免稅政策一直沒等到，最終選定了EDGE。後面去做保養的時候體驗了一下Explorer，雖然比EDGE更大，但第三排座椅實在太矮，坐著不舒服。

如果只是日常通勤，圖省心的話可以選擇HIGHLANDER，畢竟保有量大，後期維護保養有優勢；如果第三排用的確實多，優先考慮Teramont吧；如果第三排只是應急，高速長途多，EDGE挺不錯的。

是個不錯的選擇，Teramont體格大，設計感滿滿，有硬漢線條，符合華人的審美觀，關鍵是便宜，這麼大個車，入門級不到25，配置還高，所以銷量一直遙遙領先，大眾把華人的審美意識研究的很透，要面子，Teramont給的很充分，不過按照老鼠哥的話來：袋裝薯片，那麼大個機槍放著一個小小發動機，就像薯片，全是空氣，哈哈哈哈，還是很形象的！

首先，7座SUV我們從三個方面來說有中國產SUV、合資SUV和豪華SUV。從實用、空間、價效比來說，請看下面。

自主品牌七座SUV

比亞迪唐7座：分別有燃油版、混動版、純電動版可選，個人推薦混動，實用性強。

哈弗H9：硬派+七座，中國產硬派SUV的代表，全能車型，外觀是否喜歡因人而異。

捷途X70/X90/X95：尤以6/7座為主，價格實惠親民，偏實用。

奇瑞瑞虎8：中庸車型，價效比選擇。

傳祺GS8：自主中大型SUV，外觀選擇因人而異，空間大，價效比較高。

合資品牌七座SUV：

首選HIGHLANDER：七座SUV中的霸主，產品均衡，但是基本要加價或者要等，保值率不錯。

PRADO：越野能力強，品質超群，適應長途奔襲穿越。，目前只能買二手國五車型，國內已停產，可能會加價。

馬自達CX-8：空間表現不錯，動力一般，創馳藍天技術，可以適當考慮

patrol：長途穿越利器，價格比較實惠，車型大，保值率還好。

別克昂科旗：內飾豪華，用料講究，面子裡子都能照顧，看自己需求。

福特控險者：空間出色，內飾一般，保值率一般。

Jeep大指揮官：中國產Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。

雪佛蘭開拓者：雪佛蘭旗艦SUV，運動設計，強動力，空間也不錯，馬上就上市。

大眾Teramont：空間表現同級最好，目測車型較大，底盤調教稍硬。

三菱Pajero·勁暢：可越野可城市的七座SUV，硬體強勁，內飾顯老氣。

豪華品牌七座SUV推薦：

雷克薩斯RX：中大型豪華七座SUV，空間表現不錯，混合動力省油。

英菲尼迪QX60：英菲尼迪國內賣得較好的車型之一，混合動力效能、燃油經濟性兼備。

凱迪拉克XT6：凱迪拉克中國產重磅車型之一，優惠力度大。

寶馬X7：集豪華、運動、操控、實用於一體的寶馬SUV旗艦，不考慮價效比了。

路虎發現/發現運動版：獨特英倫風，新一代路虎個性、豪華、越野兼顧。

更建議看一看別克的昂科旗，動力更好，變速箱穩定性更高，內飾相對來說更有檔次

Teramont除了空間大之外其他就沒有什麼優點了，溼式雙離合變速箱穩定性還不錯，換擋調教不錯，底盤就是MQB平臺拉伸出來的，

如果在乎保值率就看看HIGHLANDER，四驅七座的HIGHLANDER，保值率高，穩定性高，配置低

EDGE和福特的Explorer都有低速抖動的問題，保值率相對都不高，EDGE的故障率確實稍高一些，Explorer動力總成方面算是比較優秀，2.3T的縱置發動機和變速箱，Mustang同款發動機，動力表現很好，扭矩很大，優惠很小，保值一般，並且有低速抖動的問題！

最終結論，看一看別克的昂科旗和豐田的HIGHLANDER，凱迪拉克的XT6也是可以看的，

昂科旗的優勢在於整體優惠比較大，做工和用料都很好，可變缸的發動機油耗確實不高，油耗表現很好，空間上來說比較優秀，綜合來說價效比很高，缺點呢，保值率低點

HIGHLANDER需要加價，新款的HIGHLANDER上市之後老款2.0T版本是繼續生產銷售的，所以優惠不可能，同時現在豐田面臨地震帶來的停產，車加價可能會更誇張一些！並不影響保值率和穩定性！

真心不建議買7座的SUV，所有的7座SUV最後一排的位置都非常擠，有的只能塞下小孩子，大人坐進去舒適度特別差，我身邊所有購買了7座SUV的人，實際上最後都把最後一排當成貨箱來用，如果也是抱著這種當貨箱用的想法，那可以買，如果不是那就最好別買。

你可以看看 這個車除了Teramont

上汽通用別克昂科旗定位中大型SUV，作為別克家族的旗艦車型，昂科旗在空間表現和配置豐富度上都配得上旗艦定位，是一款值得選擇的合資7座SUV。

提起30萬7座SUV就不得不提起HIGHLANDER，2018年的3月HIGHLANDER迎來了改款以來熱度一直不減，憑藉霸氣的造型、變態的大空間、高可靠性等等優點，即便面臨換代，購車時想要一些優惠也是很苦難的事。

雪佛蘭開拓者是剛剛上市不久的全新車型，定位於中大型SUV，車身尺寸和軸距相比HIGHLANDER和EDGE都是有優勢的。此外，開拓者售價區間為25.99萬-32.99萬元，7座車型的售價門檻也是比較低。

福特EDGE定位中型SUV，最新的2020款EDGE共推出7款車型，售價區間為22.98萬-38.98萬元，新車搭載2.0T或2.7T渦輪增壓發動機，並且擁有兩種不同風格外觀選擇，值得一提的是外觀部分的ST-Line運動套件令EDGE是這個級別視覺效果最為運動的車型。

Teramont的優點就是“大大以大大”，5039mm的車長，1989mm車寬，比它大哥Touareg還長了161mm，最低居然配備了一臺EA888低功率發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，和TiguanL使用統一發動機，難免有點小馬拉大車的意思，碩大的發動機艙，放著一個四不沾，就好像大鳥籠子裡放了一隻鵪鶉，多少顯得有點不協調。

不仔細看以為沒安裝發動機呢

要想買Teramont建議上EA390-DPK2.5T發動機，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，畢竟2噸多的車重，這套動力系統基本可以從容應對，但是最低配價格也已直奔40萬+了，價效比不高。

7座SUV推薦一：豐田HIGHLANDER，保值之王，但是建議等新款，國外早已上市，國內下半年有望上市。

舊款

新款

7座SUV推薦二：比亞迪唐DM，效能猛獸，百公里加速4.3s，插電混動掛綠牌。