1、超音速飛機的氣動特點；

2萬米飛行高度保持2000km/h的飛行速度，在這裡就姑且把這個速度理解成空速吧（以區別於地速），也就是555.5m/s速度，飛行速度在1.8倍音速左右，這是典型的超音速飛機。

超音速飛機一般採用後掠機翼，以降低激波阻力，從而適應高速飛行；但是，在低空飛行方面，也就是無動力滑行飛行方面，就不如平直機翼佈局的飛機了。

2、超音速飛機高空滑翔的姿態變化；

現代戰鬥機的氣動佈局狀態下，飛機升力的作用點（也即是焦點）在飛機重心的後方，也就是說飛機一旦失去發動機推力之後，升力會大幅度下降。一方面重力會讓飛機快速掉高度；另一方面飛機機頭會快速的由水平狀態變成垂直俯衝狀態。

垂直俯衝

3、超音速戰鬥機機身結構的載荷能力；

前兩個問題已經說明了，戰鬥機2萬米高空失去推力之後，就會快速的從水平狀態轉入到垂直俯衝狀態。在俯衝過程中，由於高度的下降，重力勢能會不斷的轉換成動能，飛機的垂直方向速度會不斷加速，在此過程中大致上會達到800-1200km/h的範圍。可能如果不減速的話，飛機機體機構就吃不消了，在此過程中就有可能發生空中解體或者區域性脫落，飛機陷入失控狀態；縱然不解體，任何過程中要想改出，飛行員身上需要承受超大的過載，稍有不注意的就會陷入昏迷中。

俯衝改出的示意圖

最後回到問題，大致上墜落地點距離發動機停車發生的空中點之間的水平距離，個人估計不會超過50km。

——問題就回答到這裡了——

20噸戰機沒，一般來說都是雙發重型戰機了。很少雙發失效的情況。假設雙發失效，靠重力滑行的話。很少有戰機的best glide ratio流漏出來。上網找了一下，一般來說都是200節左右的速度滑行。初始速度2000公里每小時，換成節的話也有1080節，減速到200節，也得2分鐘吧這就飛出去15海里了，再加上高度換距離，怎麼也有1比8吧。還可以滑行80海里左右。也就是說附近180公里內有機場的話，應該可以滑行回到機場。看過書上寫的，一個f16駕駛員發動機失效飛回機場。降落很完美，好像一高興，忘了剎車不好的事撞機庫門上了，幸好無大事。這種降落叫dead wood landing。對飛行員來說也是必修課。

這跟自重多少噸沒有關係，就如伽利略主張的“兩個鐵球同時落地”展示的一樣，自由落體與重量無關。現在要關注的是風阻，在無風的情況下，這架飛機速度下降的數學模式，這就決定於飛機的外形。知道了兩萬米高空自由下墜所需要的時間，再知道飛機速度減慢的規律，就能推算出在落地的時間裡，能飛出多遠。

這個問題無法回答，2000KM/H的速度 ，是超音速狀態，沒了動力會很快在波阻的作用下降到亞音速。這是就可以根據飛機的滑翔比來確定最大滑翔距離了。這個滑翔比不同飛機差別很大，可能有幾倍的差距。

我可以很負責任、且很專業的告訴你，發生這樣嚴重的安全問題，首先要做的是得緊急剎車（注意，緩剎，輕輕點剎），然後把飛機停靠在不能影響其它航線的雲層上邊，再疏散乘客下機站在安全的雲層旁邊，等待空航救援機的到來，最重要的是不要呼叫天價救援，否則你賣了飛機都不夠施救費用，嗯！祝你好運！

二十噸的戰機它們的滑翔效能都不錯。 重型戰鬥機，相對的翼款並不高。升力係數也並不高。因為重型戰鬥機的燃油係數更大，負載率也更高，一旦沒油，掛載肯定也要全丟掉，所以在零負重的情況下重型機反到更適合滑翔。

當年殲十出現發動機空中停車險情，就靠飛行員的膽色和精湛的駕機技術一步一步化險為夷，平穩飛回安全降落機場，保住了技術引數，為後來的發動機改造指明瞭方向。

因此這樣算，2萬米的高度下落到地面大概要用300～400秒,也就是下落需5~6分鐘。

而水平方向高速的阻力是低速的很多倍，因此它的減速主要是在開始的幾十秒時間，假如這樣分配，機速從555.5米/秒降到200米/秒也就用30秒，飛行距離則為22km,而後4～5分鐘速度降到150米/秒，那麼水平飛過的距離應為52.5km左右，也就是說。飛機從熄火到墜地，飛行距離也就75公里左右。

這個問題，首先我就不說在兩萬米高空下一架20噸的重型戰鬥機所收到的大氣壓強是多少（這裡就不計算了），單單就說突然沒有燃油後，飛機沒有推力和升力以後飛機還能不能像汽車一樣能夠溜車溜到自然停止。答案是不能，飛機在突然失去動力以後，在高空中受到大氣壓強和高空的空氣紊流的影響是會失速的。所謂失速就像風箏在空中受到高速氣流影響，上下左右亂飄一樣，最終就是頭朝下栽到地面上，飛機也是一樣的，沒有燃油就無法糾正失速的狀態，最終就是墜毀這一條路。但是隻要有電，飛行員還是能保住命的。能滑翔的都是輕型的教練機，而且還是在低空飛行時才能做滑翔的動作，因為別看他輕，飛的高了沒有動力了，也是失速的後果。所以，飛機在高空飛行時，突然失去動力以後是不可能做直線滑翔的。而且兩萬米高空屬於平流層了吧，那麼高度越高空氣的密度越小空氣的阻力就越小，所以是不能夠滑翔的哦。那飛機從平流層開始失速一直到對流層這期間已經加速到了一定的G值，所以最後就是墜機了。

想多了，如果是二戰初期的螺旋槳戰機的話沒油是可以滑翔落地的，但現在的戰機都是按照靜不穩定思想設計的，如果沒油，電傳飛控系統不能正常操作，那就是空中的一個大鐵塊。