我買的就是科魯澤，嗚嗚嗚！我買車的時候是奔著科魯茲去的，但是銷售人員告訴我說，科魯茲已經停產了，他們現在有款科魯澤，我也不知道科魯茲和科魯澤也有什麼關係，不知道是不是科魯茲的名聲搞臭了，起個新名字換個馬甲繼續賣，現在看來，好像是這麼回事，因為我朋友最近買了個二手的科魯茲，他說動力肉還費油，駕駛起來和我的科魯澤幾乎沒有什麼區別，哎! 現在的美系車雖然價格便宜一點點，但是駕駛感受不理想。

看這兩個車的內飾我都不想說什麼了，美系車現在是怎麼搞的，外形設計的倒是非常不錯，科魯澤的這個內飾實在是看不下去呀! 我發現老款的k3也是這種內飾，但是現在k3早就換代了，看看k3現在的內飾，10.25英寸的中控大屏和全液晶的儀表盤滿滿的高階感，下面的常用功能雖然也有物理按鍵，但是人家加裝了金銀色的鍍鉻裝飾條，而且下面還有鋼琴烤漆的面板，滿滿的豪華感。科魯澤這內飾，哎! 我啥也不說了。

看來這個紅包是我的了，這兩款車是目前市面上比較熱銷的車，但是這兩款車的區別還是非常明顯的，這些年試駕了不少車，幾百輛是有的吧，對我留下的整體印象來說，韓系車是更好的。

起亞k3經歷多次換代了，可以說是非常成熟、穩定了。起亞的1.5L發動機有著115匹馬力和144牛米的扭矩，家庭代步使用的話夠用，而且很省油。和1.5L搭配的是起亞自主研發的高智慧CVT變速箱，這款變速箱和市面上其它的CVT變速箱不太一樣，因為起亞的CVT採用了一定的智慧控制程式，能夠依據氣門開合度自動快速調整變速箱的速比，為行車提供適時相應的扭矩輸出。在大油門狀態下還可以模擬AT變速箱的換擋邏輯，以實現更快捷而順暢的加速感受，而且在節油方面的表現十分出色。據我接觸過的k3車主，他們1.5L的油耗平均在6個多。

K3 1.4T的那款動力強勁，7速雙離合的變速箱質量也很可靠。至於雪佛蘭科魯澤的話，也是擁有兩款動力，1.5L的動力是和6AT的變速箱組合的，科魯澤1.5L的發動機有著113匹的馬力和146牛米的扭矩，家庭代步使用的話沒有問題。就是科魯澤的這款6AT的變速箱口碑很一般，特別有的車開個幾千公里開始抖，而且低速頓挫；升降檔倒是積極的，但是整體的舒適性與經濟性不理想，綜合油耗要比K3高出1個多，對這個級別的車來說，這個差距不小了。

不知道我的這個回答能不能得到樓主的紅包？嘿嘿有的話最好大一點啊。