戰鬥機沒有音響，也不允許聽音樂。戰鬥機的留空時間並不長，現在有了空中加油機可以保證戰鬥機擁有更長的留空時間，但是，這並不意味著戰鬥機就需要安裝音響裝置用來解悶，戰鬥機飛行員駕駛戰鬥機的過程中，並沒有這麼清閒，而且，飛行員駕駛員有很多事要幹。

戰鬥機起飛都是有任務的，不論是平時還是戰時都有任務要完成。戰鬥機起飛後有許多事要做，需要調整速度，觀察各種資料，雷達探測，操控，還要隨時與友機溝通，接受地面指示等等工作。戰鬥機飛行員需要保持聚中會神，全神貫注的駕駛戰鬥機，除了完成訓練飛行任務，還要時時掌握飛機的狀況，有無異常，而聲音是戰鬥機出現異常的一個最重要的反饋途徑，例如，發動機出現異常聲響等等。戰鬥機飛行員其實自登上飛機神經就保持高度集中，容不得半點分神，而音響裝置是最容易讓人分神的，所以，戰鬥機上是不會安裝音響裝置的。

戰鬥機在進行訓練科目和空戰中，飛行員高度緊張，恨不得多長兩腦袋，多兩雙眼裡，多兩雙耳朵，多兩雙手，哪有心思聽音樂。

戰鬥機有雙座的，一種是雙座型的多用途戰鬥機，一種是雙座型的教練機，雙座戰鬥機前面的飛行員負責駕駛戰鬥機，後座是武器系統操作員，負責操作感測器、武器系統，在前座飛行員的配合下完成空戰或對地攻擊任務，或者是其它的作戰任務。

雙座戰鬥機後面的飛行員並不能操控飛機，如果沒有事幹，他們可以分心解解悶，但是也不能聽音響，因為根本就沒有給他配置這樣的裝置。其實雙座戰鬥機後面的飛行員長距離飛行時也需要和飛行員溝通，畢竟是同處一架飛機上，可謂是生死與共。

教練機前後座飛行員都可以操控飛機，前座是學員，後座是教練，這種飛機更不可能有音響了，更叫人高度緊張。

雙座戰鬥機後面的武器系統操作員如果是轉場或者是長距離飛機中，在沒有任務的情況下，如果沒有什麼事幹了，可以找點解解悶的事幹，看看畫報啊，打個盹啊……，但是不能聽音樂，也不能哼哼小曲，因為飛行員的頭盔中有通訊裝置，會影響前面飛行員駕駛戰鬥機，也會影響與友機、地面指揮所的通訊，關閉通話裝置行不行？不行，隨時可能有情況。

影響對於戰鬥機飛行員來說，不但沒有幫助，而且很可能誤事，同時也會增加裝置難度，飛行員開飛機不同於開汽車，飛行員都有頭盔，如果使用開放式的音響聽不清楚，也會擾亂飛行員之間的通話，而且會影響到前座飛行員駕駛戰鬥機的精力。如果採用耳機又使頭盔多了一套音響系統裝置，總不能互聯互通，一個飛行員聽音樂，所有的飛行員，地面指揮所都聽到吧。

戰鬥機不論是單座戰鬥機還是雙座戰鬥機，都有各自的事幹，即便是沒事幹，也不能添亂，不能給做事的飛機員帶來影響。戰鬥機不安裝音響是其性質所決定的，沒有好處，只會帶來麻煩，所以，就不會安裝了。

現實沒有，你只能聽到無線電裡面的語音和引擎聲，而且駕駛時聽歌也不安全。如果是遊戲，那隨意（反正隊內語音罵孃的可能佔一半）

我80年代開的是一款老式殲6飛機，低配版，只有收音機，不過裝了電臺，自駕遊還不至於迷路。後來低價出了，換了臺殲7高配版，從此打開了新天地，裝了GPS導航，大螢幕的，還有自動駕駛和雷達，重要的是我花了大幾千轉了BOSE音響和低音炮。開起來真的很爽。。。

請大家給點鼓勵，今年賺點錢打算換個進口的猛禽。

當然沒有了！戰鬥機屬於戰鬥兵器，機體重量上的每一克都是用於戰鬥，而至於放鬆享樂的東西一概不裝。但畢竟現在又不打仗，駕駛戰鬥機開著非要麼就是演習要麼就是訓練，所以在無聊的時候可以將一些小物件私帶上去。

例如美軍飛行員在訓練時就會把一些雜誌帶上去，又或者帶著相機上去給自己自拍耍帥。但是聽音樂就不可能，因為飛行員除了看也需要聽，例如機載裝置發出的各種警報聲與提示音，這些都需要飛行員敏銳的聽覺察覺到，如果因為聽音樂而漏掉了機載裝置的警報聲，那麼結果肯定是被擊毀。