白菜價不至於，法系車在中國受眾群體少，不是剛改革開放，富康為主流了，各汽車廠家都在研發豐富多彩的產品，法系逐漸邊緣化，導致賣不好，但二手車裡價效比很高。記住買車還是隨大流的好，後期配件好找，維護保養便宜，賣還保值。

首先這個車的中控設計很不得華人喜歡，中置儀表在歐洲比較討喜，華人很不習慣這個設計

PSA車系在華銷量是一年不如一年，銷量少受眾面少，二手車到車商手上出車週期長，不愛收！收車價格壓的非常低

5年上的法系車基本都是賣殘值率了，但車子質量用料沒話說，底盤高速駕駛感受越級（板懸不比同級更貴的獨懸某騰差）世嘉算是原汁原味的法系了

法系車慣用的板懸也是競爭對手打壓的短板，但行駛質感比很多獨懸優秀（真正的獨懸是五連桿20萬級別後五連桿的車型僅有雪鐵龍C5標誌508，更高階的就是A4和3系等車型）

我從社會發展分析一下

1、國際社會最近整體經濟發展趨勢明顯下降，各個領域都出現消費需求下降趨勢

2、我們現在也面臨著很多的經濟危機，行業競爭激烈，這個時候真的是不是你死 就是我活的日子，如果沒有價格優勢和特點促銷活動，消費者不可能動心

3、汽車行業一直以來都是不靠賣車掙錢，是靠維修保養來做利潤，所以賣一臺車可能還會賠點錢，目的是把車賣了之後再掙其他地方錢

世嘉的保有量很大，保養非常便宜，修車也不夠，操控好，特別是山路，主要是設計，只要換成中國產車的內飾，我相信不會這麼落寞

技術老舊，百年不更新，導致購買力下降，沒有銷量，大眾不認可，車也不保值，惡性迴圈，自然賣不出去不打折更完蛋！

首先必須承認雪鐵龍的車很不錯，尤其是底盤調校絕對沒有對手！但導致白菜價的原因主要還是法系車的設計比較另類，導致後期維保費用相比同級別沒有優勢，尤其是車齡上去以後的維修配件價格很高，而且還不一定到處都能修的好，所以直接導致二手車保值率太低，進而反過來影響市場口碑最終影響到新車售價，很遺憾啊，當年的富康坐起來的確是比Jetta桑塔納舒服很多的！

感謝邀請我來回答！白菜價這個概念個人認為只是為了凸顯產品的價格便宜，但至於是否因此價效比很高就不能十分確定，就價值決定價格，價格圍繞價值上下波動，這一規律而言，也大概知道為啥會有白菜價了！個人有一臺雪鐵龍吃c3－xr，1.6l自動先鋒版，落地差不多接近14萬，受制於發動機，除了高速120之後想再提速很吃力之外，整體感覺還是挺好的，最高也開到160，而且很穩，很穩，真的很穩！

其實法系車裡邊不只是世嘉白菜價，現在幾乎所有的法系車都賣不動。就包括所謂的豪華品牌，DS將價格也是一降再降。

世嘉作為一款當年的經典車型，從14-16年以後愈發受到法系車整個調性的影響，銷量和保有量都讓人心酸。這個現象在法系車中普遍存在。

曾經的雪鐵龍比大眾還更早進入國內，佔據了私家車和計程車的絕大部分份額。但是法華人造車有個毛病就是我不管你喜不喜歡，反正我喜歡，完全按照自己的套路來。比如說讓人覺得不上檔次的中控以及奇葩的人機互動系統，車窗的按鍵他會給你放在主副駕駛中間，你上車想開下窗結果一臉懵，車主紛紛吐槽吧，結果人家管這叫浪漫。

法系車引入國內之後質量和機械品質特別不穩定，這是一個銷量低的重要因素。其次法系車每次推出一個比較新穎的外觀都不能被大眾廣泛的接受，乍一看挺先進的外觀在與別的車對比之後瞬間淪為路人。之前的C5、C6以及標緻的508，每次更新換代都像神車一樣炒上天，但是銷量一直都是過百不過千。以至於保有量越來越低，保值率就成了問題，價格只能一降再降。降價卻依然換不來銷量。這個東西就是惡性迴圈，保有量越低，買的人越少，買的人越少，保有量越低。以至於大家都對它很少了解，缺乏信心，所以價格只能一降再降。我感覺就法系車最近幾年的發展真是越來越不順，幾年前我就以為他們要退出中國市場了。

世嘉的外觀在今天看來就是絲毫沒有年輕運動的氣息，整體外觀都是樸實無華的設計。內飾光禿禿的，總給人一種"寸草不生"的感覺，毫無設計感可言。

法系車最大的問題就是自以為是，從不根據實際用車需求造車，只為追求所謂的"浪漫"。很不巧這些問題都現在了世嘉的身上，想必這也是造成它停產的主要原因。

能逼死強迫症的方向盤、讀取困難的儀表盤，這些設計不但沒有為駕駛員提供方便，老王認為反而增加了難度。它的空間表現仍處於中下水平。

值得一提的是雪鐵龍世嘉的底盤調校是很不錯的，由於底盤紮實，所以在行駛時的質感等各方面表現都還可以，快速過彎也不像日系車那樣鬆散

缺點：1、年限長了後車身異響多。2、諸多設計奇葩，操作上手困難。3、儀表讀取困難，增加駕駛難度。

優點：1、世嘉底盤調校紮實，駕駛感受好。2、手動擋車型，無論什麼路段，都比較省油。3、價格便宜的沒朋友

也不能這麼說，東風雪鐵龍是一款好車，由於造型和設計理念不受華人接待，這款車其實地盤非常的紮實緊實，不會像日系車那樣鬆散，所以開起來特別的有高階感。當然油耗也不是特別高，車也算皮實吧！當然不管什麼車都有壞和需要修理的時候，但是法系車一旦出現故障，修理工都是很難搞定，因為法系車的造車的理念和其他國家不一樣，比如剎車尾燈不亮了，讓任何一個修理師都覺得應該是燈泡壞了，但是他是因為剎車系統出現了故障才導致剎車燈不亮，當然這就是一個案例，也還有其他更不可理喻的故障事故。除了不好修理之外，還有就是配件價格高。中控臺設計的也讓華人接受不了，感覺很另類！

沒覺得，世嘉白菜價，反到覺得他的價格高了，法系車一直都是和德系大眾對拼的，同級兩者價格差不多，可法系車的動力，油耗，配置的實用性，以及細節，都和大眾有差距，至於法系車的地盤調校，又有多少人體驗的出來，法系車和中國產對比，效能上幾乎也沒啥優勢，可價格卻高的多了，所以法系車自然賣不動，賣不動也就是說價格高了，所以法系車不是白菜價，反而是價高了

很多地方的雪鐵龍，

配件極其難買，

法系車的配件來國內很難，

所以如果買雪鐵龍，

建議考慮後續的維修問題。

雪鐵龍地盤調教的很紮實，高速拐急彎兒的時候心裡一點也不慌，發動機屬於那種高速發動機，轉數高但卻非常省油，是不是很奇怪？標準的合資車，20萬公里除了正常保養以及加水和加油外，（十萬公里更換一次輪胎）可以說連顆螺絲釘都沒壞過，而且鈑金很厚重，跟大眾的鈑金比起來只有過之而無不及。加速也可以，雖不帶T，但幾乎也是眼到手到，機器執行平穩順暢，最高時速跑過180就不敢加速了，（老了，動作跟不上眼神兒了）當時速即將到達110的時候會有些許頓挫感，但這種感覺稍縱即逝，而且從側面看，車體呈流線型，讓人看起來感覺非常的舒服。總體感覺此車價效比挺高，保值率也可以，至於說什麼白菜價兒，我就很是理解不了，哪裡去找那麼貴的白菜？唯一不好的就是法華人認死理：你們說不好我覺得好，價格就是不降！我們做工紮實、用料講究，從不玩虛的，所售價格合情合理又合法，有成本支著呢，你們不買賬，我就是退市也不降價，各位，拜拜了您內。

東風雪鐵龍世嘉目前確實白菜價，但不能否認他是一輛好車。目前白菜價是相對於同級別其他合資車，二手車價格主要是由銷量決定的。一般市場保有量越大，二手車價格相對越高，反之保有量越小，二手車價格相對越低。世嘉配置相對而言都是很高的，特別是在安全性方面，剎車系統都是同級佼佼者。世嘉銷量不好，不是汽車質量問題，很大原因是雪鐵龍在中國不重視市場需求，不重視營銷。人們常說雪鐵龍在大家看不到的地方總是特別用心，包括車身鈑金都是高強度汽車鋼，剎車泵都是知名品牌，剎車盤都比較大。同樣速度跑起來緊急剎車，法系給你更安心。

我曾經，也有一個法國的浪漫情懷。

回答問題，說世嘉吧！

世嘉?我想問問還有麼?已經作古的物件了吧?最為不齒的的是，擁有的時候不珍惜，失去的時候才惋惜，可不止是車啊，人又何嘗不是呢？所以啊，有良心的，要永遠記住她對你的好，就如這車，當被別的車企簡配和忽悠時，又想起世嘉，但悔之晚矣！木啦！

白菜價的世嘉?白菜漲價了，而世嘉呢？停產了！不是麼?可惜了曾經的情懷啊！

所謂白菜價，大都是對【物超所值】的物品比較貼切的比喻，看來，提問題的人，是個臥底！變相誇耀自己，更是炫耀世嘉，這，有點太那啥了。

不得不，我很無奈的偷偷的告訴你，兄弟啊，咱倆是同道中人，我也喜歡世嘉！

他，何止是白菜價，簡直是不講車德的存在，但雪鐵龍不言不語，沒有過多的宣傳。那是想讓懂她的人專屬，不愛的人別去傷害。

結果呢？法華人的執拗沒掰得某些過俗人的眼神，居然停產了，我覺著雪鐵龍你真的黔驢技窮了，反正不是迎難而上，堅持自己，讓她變得更香不行麼?這車，真的很不錯。

哦，跑題跑大了，說世嘉吧！聊聊為啥叫白菜價。

應該說，世嘉也是一種情懷。

汽車，常規的就不去說了，說點大多數人不知道的，也好告慰一下曾經的情懷。

儀表盤：中置式儀表盤，還是液晶而且數字的，現在不算什麼了（其實諸多同價位合資車似乎現在還沒標配），但那時候絕逼是比較特殊的存在著。

定速巡航：白菜價，帶定速巡航的誰能找出個與之匹敵的?有配的，那得是他雙倍價格的了，即使雙倍也不算太多。

方向盤：中間不轉的方向盤，很多人滿嘴唾沫星子噴啊，說什麼看方向盤分不清車輪朝向，窩樂個大麴的！沒玩過這麼先進的肯定說葡萄真酸啊！糟麼？雪鐵龍是為了萬一出事故時能夠保證安全氣囊全面保護駕乘人員。因為他的氣囊是盾形的，爆出時可以有效保護安全。其他品牌的車呢，碰撞時打方向盤的機率很高，三角形狀的氣囊會歪向一邊而失去保護的效果……

集控式控制鍵：全系標配方向盤控制鍵，別的不說了，還有效保證集束的電氣線路不隨著方向盤轉動而損壞，故障率自然就少了……

雨刷：雙電機雨刷，自己百度去吧！

前風擋：注意過麼，面積大於其他品牌，視野好該懂得了，超大的玻璃面積。

儲物小抽屜：工藝不錯，心思討巧，放點小物件，啥值錢放啥吧，我呢，是放錢！

後備箱液壓支撐：同價位哈，似乎大都是彈簧的吧。豪橫啊！

輪轂：最低配也是標配鋁合金輪轂，不像某眾某田的，低配給你一個鐵輪圈外面扣個塑膠蓋子吧！

……………………

底盤啊，變速箱啊，還有什麼賽道拉力賽的口碑啥的也懶得說了。

別噠，木有了，醬紫吧……

只是雪鐵龍太沒有底限啦，居然把世嘉的諸多優點給改了，更尼瑪氣人的事，還特麼的停產了！氣舍我了。

說的對錯與否，看看就行了，仁者見仁哈，不喜歡的別噴我，咱都是一樣的，老司機而已哈