11月20日,交通運輸部官方微信公眾號對網友提出的“順風車算不算網約車?”“大客車凌晨2時30分接機,是否違反相關夜間2-5時客運車輛不得運營的規定?”“4.5噸以下藍牌冷藏車還需要營運證嗎?”等疑問進行了回覆。NO.1請問:順風車算不算網約車,要不要辦網約車資格證等?像我上班路程三十公里,要是能順個車費,能減輕不少生活壓力的。
回覆:您好,私人小客車合乘,也稱順風車,是由合乘服務提供者事先發布出行資訊,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。這裡所稱的合法的私人小客車合乘與網約車經營性客運服務有很大區別,不需要辦理網約車相關許可,但應當符合以下要求:一是應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行資訊;二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛;三是不以盈利為目的,分攤部分出行成本或免費互助;四是每車每日合乘次數應有一定限制。NO.2請問:22時出發到機場0時。0點10分落地的飛機,如果使用大客車接機,到達目的地後以是凌晨2:30分。是否違反相關夜間2-5時客運車輛不得運營的規定?
回覆:您好,《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》(交運發〔2017〕208號)規定,從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的道路班線客車,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時通行限制。除此以外的營運客車需凌晨2時至5時運營的,需執行停運或實行接駁運輸。接駁運輸是指駕駛員落地休息,雙駕不屬於接駁運輸,詳見《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》。NO.3請問:4.5噸以下藍牌冷藏車還需要營運證嗎?檔案說從事普通貨物運輸活動的取消兩證,個人理解,普通貨物的界定:常溫、冷藏、冷凍,這都屬於普通貨物!運輸酸奶需要冷藏車!那麼,酸奶就不是普通貨物了?
回覆:您好,按照《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通運輸部令2019年第17號)第二條規定,道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。道路貨物專用運輸,是指使用集裝箱、冷藏保鮮裝置、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。第十四條規定,使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的,無需按照本規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。按照您的描述,道路冷藏運輸屬於道路貨物專用運輸範疇,使用總質量4500千克及以下冷藏車從事道路貨運經營需按規定辦理《道路運輸經營許可證》,併為車輛辦理《道路運輸證》,駕駛人員無需辦理從業資格證。來源 交通運輸部微信公眾號
回覆列表
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1 # 南京小不點
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2 # 威海胖志
這個問題我來回答:法不禁止即可為。交通部對順風車政策的放寬,客觀上會鼓勵相關企業擴大順風車業務,順風車比打的費用要高,平臺和司機會更加受益,但風險還是要轉嫁到廣大使用者頭上。
以後計程車是否也會開啟順風車功能,在選擇計程車時彈出是否允許計程車順路接客,也許這樣每個人的費用會降低,但司機每一單收益更大。
沒有任何影響,並且是否合法還需要時間來檢驗。
何為順風車行業?專門跑順風車賺錢的就叫做順風車行業嗎?那我可以肯定,90%以上都是私家車在做這一行。有營運證的車輛要麼是網約車,要麼是計程車,而這些車輛極少數的才會從事順風車。
如果是私家車以營利為目的從事順風車,那絕對是不合法的,也就是我們常說的“黑車”,假如被逮住,肯定是要被罰款1-3萬元,沒得商量,並且這些平臺是不會報銷的。
如果是以合乘分攤路費為目的,從題目上來看似乎已經是合法了。但是如何界定還是個問題,因為兩者都是要收取費用的!不能僅憑一面之詞來斷定。
我相信交通執法所指的“順風車”肯定是不以營利為目的的合乘,但是像我說的,在路上遇到這樣的車輛,是抓還是放、是合法還是違法,並沒有證據。因此就目前而言實施起來很困難!要麼一棍子打死,要麼乾脆就放。