052D和055用的都是H/PJ-45艦炮

雖然很多國內外媒體都稱052D型使用的艦炮為H/PJ-38，但在2017年，052D驅逐艦銀川號隨遼寧號航母一起造訪香港並對公眾登艦開放時，拍攝的艦炮銘牌照片上顯示的該型艦炮正式名稱為H/PJ45A-130-1。也就是說實際上並沒有H/PJ-38這型艦炮，055和052D使用的都是H/PJ-45型艦炮，052D因為噸位和空間關係，使用的是簡化版H/PJ-45A-130-1。

052D艦炮銘牌

052D型175銀川號驅逐艦

055驅逐艦的完全體H/PJ-45艦炮

H/PJ-45型艦炮在射速、可靠性方面都比H/PJ-38有了較大提升。採用雙路供彈系統設計，非官方不可靠渠道稱其中一路用來裝填常規彈頭，另一路用來裝填特種的精確制導炮彈。該炮採用70倍口徑身管，發射常規炮彈射程約為29.5公里，炮管後部有身管水冷系統，射速超過40發/分鐘並且可以連續開火。H/PJ-45型完全體重量超過50噸，因而052D驅逐使用的是簡化版H/PJ-130A-130-1，銘牌上寫著減重到32.388噸，其中最大區別是改用單路供彈。如果非官方不可靠訊息是真的話，那麼052D的簡化版艦炮很可能刪除了填裝精確制導炮彈那一路，雖然有點遺憾，但考慮到052D主要任務是艦隊護衛，對地攻擊要求不高，也還可以接受。

不過這種特種精確制導炮彈需要另起一路供彈系統，足以說明這種彈頭與常規彈頭區別極大。參考同時期國外裝備情況，個人認為這種彈頭很可能是跟美國LRLAP或義大利的烏爾卡諾一樣的滑翔增程制導炮彈。同類型炮彈實際上陸軍05式自行火炮上也有爆使用，技術上並不是大問題，一旦H/PJ-45型艦炮採用這類增程滑翔制導炮彈的話，射程很可能突破100公里，相當於炮射導彈，具有極強的對地攻擊能力。

義大利的烏爾卡諾滑翔制導炮彈從奧托·梅拉拉127mm/L64型艦炮發射時，最大射程達到110公里，H/PJ-130如果發射這類炮彈射程突破100公里是毫無壓力。這種滑翔制導炮彈彈體長度要比常規炮彈長的多，所以才需要另外一路裝彈系統，個人覺得這是最合理的解釋。

此前，軍工在原俄羅斯AK-130型70倍口徑130mm雙管艦炮的基礎上，開始研發國產130mm單管艦炮，艦炮的機械部分與俄製原裝炮大體相同，只是由原炮的雙路供彈改成了單路供彈，電氣控制和瞄準隨動系統等，則採用了國產化全新設計。

130mm艦炮配有榴彈、爆破彈、炮射導彈，採用水冷卻的全自動裝填方式，射速約為40發/分，射程將近30公里，全炮重量不含外圍裝置大於50噸，新型大口徑艦炮被命名為H/PJ-38-130型。

052D型主炮由052C型的100mm仿法制單管緊湊型艦炮，換成了新型130mm單管艦炮，不僅提高了打擊距離，也提高了射擊精度，且具備防空反導能力。

此外，新型130mm單管艦炮還能發射精確制導炮彈，也稱為炮射導彈，射程能達到120公里，具備了反艦導彈的打擊距離和打擊精度，進而提高了052D型驅逐艦整體對海和對岸打擊火力強度。

網路上關於052D型驅逐艦主炮的型號稱其為H/PJ-38-130型，在遼寧號航母率領護航的052C型152濟南艦、052D型175銀川艦、054A型538煙臺艦等訪問香港，且對香港部分市民開放。

香港市民在登艦參觀訪問時，發現單管130mm艦炮的出廠銘牌上有“型號：H/PJ-45A-130-1”的文字，說明新130mm單管艦炮在服役時，又重新進行了命名，此型艦炮的正式命稱被定格在“H/PJ-45A-130-1”上。

055型萬噸大驅首艦101南昌艦，2019年4月23日，在我海軍成立70週年閱艦式上首次正式對外公開亮相，是作為閱艦式上驅逐艦作戰群的領銜艦的身份出現的，率領1艘051C型、2艘052C型護衛2艘052D型驅逐艦乘風破浪而來，成了閱艦式上最耀眼的明星艦。

2020年1月12日，101南昌艦在北部戰區某驅逐艦支隊服役，在相關媒體對此艦的報道中，關於艦炮的介紹中說與052D型驅逐艦上裝備的130mm單管艦炮相似，只是由於055型驅逐艦滿載排水量大，艦炮的適裝性好，因此，新130mm艦炮就取消了052D型驅逐艦艦炮上使用的炮口制退器。

據此即可判斷，055型驅逐艦上的艦炮應該是在052D型驅逐艦“H/PJ-45A-130-1基礎上，改造提升而來的，取消了炮口制退器，那麼射程相應會有所提高。

至於055型萬噸大驅上的新型130mm單管艦炮按慣例可能會被給予H/PJ45B-130-1的命名，但具體的最終命名，目前沒有清晰的介紹101南昌艦艦炮銘牌的圖片從網路上流露出來，就不得而知，不知為不知。

有待今後的解密了，是遲早一天的事，只要101南昌艦對外開放，軍迷就有機會獲知艦上新130mm單管艦炮的具體型號了，讓我等軍迷拭目以待。

首先根據艦炮外形設計可以看出055大型導彈驅逐艦和052D型導彈驅逐艦艦艏裝備的主炮都是同一款型號，只是052D裝備的艦炮炮口位置加裝有可以降低後坐力的“炮口制退器”罷了。那麼根據2017年南海艦隊052D型導彈驅逐艦175艦“銀川”艦訪問香港昂船洲基地時對外開放時拍攝的照片來看，052D型導彈驅逐艦裝備的這門130毫米單管艦炮完整型號是H/PJ45A-130-1，該炮戰鬥全重32.8噸來看，055型導彈驅逐艦上裝備的130毫米單管艦炮應該還是這個型號，只是在尾綴後面具體數字不一樣吧，畢竟從武器裝備型號命名規則來說，同一門武器裝備雖然具體效能略有不同，但是並不會專門為一門略有改進的艦炮“全新”命名一個新的型號出來。所以055型導彈驅逐艦上裝備的這門130毫米單管艦炮型號應該還是H/PJ45A-130型，至於後面尾綴的數字1應該是沒有的。因為根據此前網路訊息和052D型導彈驅逐艦和全新一代055大型導彈驅逐艦噸位等艦體平臺上的差距來說，055型導彈驅逐艦因為艦體平臺噸位更大、艦艏內部空間和結構強度更大，所以裝備的是具備全部作戰能力的標準版本艦炮。而052D型導彈驅逐艦因為自身噸位較低、以及艦艏內部空間和結構強度等原因，為了降低大口徑艦炮發射時的巨大後坐力，故意在炮口位置設計了能夠降低發射後坐力的“炮口制退器”。同時兩款不同噸位的導彈驅逐艦也因為艦體平臺的原因，在炮位下方的輸彈機構上有所差別，比如052D導彈驅逐艦受限於艦艏內部空間限制，炮位下方的輸彈機構採用的是“單路輸彈”設計，而055大型導彈驅逐艦得益於艦艏內部空間更大，裝備了輸彈效率更高、可以根據需求靈活選擇彈藥的“雙路輸彈設計”。可別小瞧這個雙路輸彈設計，從艦炮輸彈設計來說，雙路輸彈設計不僅可以隨時根據作戰需求靈活選擇不同型別的炮彈，而且雙路輸彈在連續射擊時能夠大大提升火炮的射速，對於艦炮而言不管是小口徑的防空艦炮還是大口徑專職於對陸對海攻擊艦炮而言，更大的射速也意味著更強的攻擊能力。至於之前網路上最開始盛傳新一代130毫米單管艦炮型號是H/PJ-38這個型號命名應該是錯誤的，只是一直沒有官方證據證明，所以也被越傳越有人信以為真罷了。

最後再來澄清兩個爭議比較大的觀點問題：

第一個問題就是“為什麼大家都說新一代130毫米單管艦炮的火力堪比一個營的問題”？同一口徑的火炮，陸地使用的牽引式火炮或者是自行式火炮最大射速往往只有個位數，而且隨著射速的提升，這個連續射擊頻率還會有一個明顯的“下跌”，但是同一口徑的艦炮最大射速往往能夠達到四五十發、甚至更大一些也是有原因的。因為陸基大口徑火炮在首輪發射時，因為整個炮管和藥室等都是未觸發狀態，特別是炮管溫度都比較低，所以最開始的火炮射速往往能夠達到6發/分鐘，但是隨著射速的提升，火炮的炮管也會因為連續射擊溫度暴增，所以在後面幾分鐘射擊時，這些陸基火炮的最大射速就會迅速下跌2-3發/分鐘甚至更低。但是艦炮不一樣，因為不受體積和重量限制因素更低、而且外界環境不同，使得艦炮都裝備有一套特有的“水冷器迴圈系統”，使得其在連續射擊過程中因為水冷器迴圈系統的原因，整個艦炮包括炮管等特別容易發熱部位都不會出現明顯高溫，那麼艦炮也就能夠持續以更大射速連續射擊了。綜合對比之下，按照一個炮兵營18門火炮計算的話，陸基火炮平均射速2發/分鐘，18門火炮的射速就是36發/分鐘，而艦炮因為有水冷系統的原因，使得其單門火炮連續射速可以一直穩定在三四十發/分鐘，而這就是為什麼大家都說新一代130毫米單管艦炮的火力堪比一個營的根本原因。再一個說一說052D裝備的炮口制退器影響到底有多大的問題？因為從炮口制退器的工作原理和影響來說，炮彈離開炮管經過炮口制退器的時候，火藥產生的高壓燃氣會被炮口制退器迅速釋放，從而降低了炮彈的膛壓，繼而降低了火炮的射程和射擊精度。但是對於現代艦炮而言，首先其整個發射過程不同於坦克炮的“直瞄發射”，艦炮屬於“非直瞄的曲射火炮”，所以炮口制退器會降低火炮的射擊精度在艦炮上影響並不大。但是加裝了炮口制退器對於一些超輕型艦炮而言反而是“利大於弊”的。因為炮口制退器能夠大大降低火炮發射時產生的後坐力，如果沒有加裝炮口制退器的話，火炮發射所產生的巨大後坐力往往都需要艦炮整個炮座機械結構來承擔，那麼為了降低後坐力影響，火炮的炮管和機械部分結構設計的就更為厚重，這個時候整個火炮的戰鬥全重也就上漲了不少，同時也限制了一些噸位較小的軍艦裝備更大口徑艦炮的可能。但是有炮口制退器的艦炮，因為炮口制退器能夠大大降低火炮發射時的巨大後坐力，那麼艦炮的炮座機械部位就沒必要設計的很很厚重來承擔巨大後坐力，所以這個時候火炮的戰鬥全重都比較輕，這也是為什麼052D導彈驅逐艦裝備的口徑更大的H/PJ45A-130-1戰鬥全重只有32.8噸，而美國伯克艦裝備的MK45型127毫米艦炮戰鬥全重高達42噸的原因所在。