最近兩百年，人類科技突飛猛進，探測手段和儀器也越來越發達，天文學家們能觀測到更遙遠得星際空間，這也大大拓寬了我們的視野，甚至顛覆了我們對宇宙的傳統認知，人類對宇宙的探索進入到一個新高度。

事實上，探索宇宙和向外太空移民這樣的大工程絕不僅僅是經費能解決的問題，它更與人類科技發展程度息息相關，只有人類科技發展到一定程度，提升探索宇宙的高度才顯得更有意義。

舉個簡單的例子就很容易明白，假設地球上每個國家都齊心協力把所有經費都拿出來探索宇宙，那麼問題來了，探索什麼呢？以目前的人類科技水平，飛上月球都顯得十分困難，更不要說前往其他星球了。

我的意思當然不是停止探索宇宙的腳步，而是探索宇宙本身更應該落實到更基礎的東西上去。人類的教育上去了，科技水平發展就會越來越快，由此自然而然會加快宇宙探索的腳步。

再舉個更現實的例子，美國最近幾十年再也沒有登陸過月球，為什麼呢？

一個很現實的問題就是，一次登月工程動輒需要數十億美金的預算，同時需要多達十萬人一起協助才能完成如此浩大的工程，如此巨大的投入成本換回來的是什麼呢？如果把這麼多人力物力投入到其他領域豈不更好。

美國航天局很早就計劃把航天員送到火星上，但是該計劃屢次被推遲，最新的計劃是2035年實現人類登陸火星。事實上，登陸火星比登陸月球複雜的太多了，不僅僅是能否登陸的問題，更需要考慮如何返程，同時登陸火星到底做些什麼，如果只是簡單地採集火星樣本，留下人類在火星的足跡，這樣的登陸意義並不大。

當然，也並不是說不去探索外星球，事實上，以目前人類科技水平，把無人探測器送到外星球是更好的選擇，因為人類科技發展水平有點不足以支撐把人類送到外星球，兩者目前並不完全匹配。

主要原因還是能源驅動的問題，可以預見的是，單單依靠傳統的化學燃料推動火箭很難讓人類走的更遠，或許火星就是極限了。而如果人類能完全駕馭核聚變產生的能量甚至其他能源形式（比如反物質能量），我們探索宇宙將會進入一個完全不同的階段，會有質的變化，因為氫是宇宙中最豐富的元素，會給我們源源不斷的能量來源，屆時星際旅行和星際移民自然而然就會到來！

說白了，就是做最基礎的事情，比如說教育，基礎工作做好了，人類探索宇宙和星際移民的速度不會很慢。地球是人類最好的也是最值得信賴的家園，但人類是有別於動物的高階智慧生物，這也決定了我們不會停止探索宇宙的步伐，一方面是因為我們要向浩瀚宇宙播撒人類文明種子，更是因為我們向星際空間的每一步深入，都會大大地改變我們對宇宙，對自身的認知！

不管怎樣，可以肯定的是，人類的好奇心和與生俱來的探索精神註定了我們遲早有一天會離開地球殖民外太空！

從未停止，只是方式不同而已。

以前是以一種簡單粗暴的方式，上月球，月球不讓去，上火星，或者繼續計劃其他星球。

而且重要的是從未停止思考，到底世界是什麼樣的，宇宙的真像是什麼樣。

為什麼人類的科技幾乎停滯了幾十年，美國，法治第一，為什麼總統要手按聖經宣誓，很多為什麼，終有一天，會來解答。

請允許我先更正一下你的說法。首先，人類並沒有停下探索外太空的腳步。只是進入20世紀後，這樣的腳步有所放緩。但與此同時我國的太空探索活動日益活躍起來。在這裡你應該主要說的是美國和俄羅斯太空探索活動熱度不在的原因是什麼。我認為主要有以下三點：

1. 時代背景

上世紀美蘇之間不斷上演太空競賽，你發衛星，我就送人上去。你發射探測器，我就發射太空梭。這是基於冷戰的時代背景。而最終蘇聯解體，美國也就沒有了這方面的政治需要。要知道，那時候的阿波羅計劃可是舉全國之力。而現在，不管哪個國家也不可能再那樣去開展航天活動。

美蘇冷戰示意圖片

2. 探測方向

上世紀美國幾乎向八大行星都發射了探測器，這其中就多次登入月球，也帶回了大量月壤。而水星距離太陽太近，金星又太熱。這就沒了繼續探索的必要。可以看到的是，近些年美國已將注意力轉移到了火星的探索上。而對於深空，由於距離過於遙遠，探測器一般都需要飛幾年才能夠到達。所以探索頻率也就自然有所下降。

航天飛機發射

3. 門檻限制

航天活動這可不是隨便哪個國家就能玩的，首先要你得有火箭。滿足這一點的國家現在是不少。但要發射載荷相對較大的航天器，就得有推力更大的大火箭。除此之外還要求你有深空測控能力，以及相關的配套技術。好比，今年阿聯酋發射的希望號火星探測器，也是藉助美國和日本的相關支援才完成的。除此之外，因為航天探索活動不能直接產生效益，所以某種程度上就是一個只燒錢不結果的事情。如果國家實力不夠雄厚是沒辦法開展的，因為比起虛無縹緲的宇宙，實實在在的民生才是需要首先考慮的。

帕克探測器

這些年，隨著我國綜合國力的不斷提升，太空探索活動也越來越活躍。以前不是我們不重視，而是當時的技術和資金都不允許我們去那樣做。國家那時候的方針就是先發展經濟和一些能影響國防力量的專案。可以肯定的是人類的太空探索活動會更加頻繁，且會走向更遙遠的宇宙空間。

天問一號

長征五號