我也是聽朋友說的去北京跑的網約車，就在北京當地分期買的車然後跑網約車因為北京人多，網約車叫的多。生意還不錯。

現在的網約車市場不能說好與不好，平臺眾多，大多司機和乘客偏向滴滴快車。

不論是經濟還是人員流量，都是迴圈的，現在的網約車是，老人一部分在退出《俗稱：出坑》新人一部分在加入《俗稱：入坑》，不論是加入的，還是退出的，滴滴會用各種模式去正常運營，各行各業都有精英，賺到錢的都會去堅持，賺不到錢的都落荒而逃了。

我個人建議，網約車適合年齡偏大一些的司機，年齡偏大的司機，找工作不好找，沒有什麼一技之能，跑網約車也是不錯的，主要是心態性格穩重，具體也要看你在哪個城市，你要根據你的城市規則而定，是否允許網約車運營，車輛運營的性質是否能和你的收入成正比，比如：是否改變車輛營運性質，車輛保險是否指定繳納，平均月流水多少，各種附加費用。

年齡小的性格不紮實，不穩定，大多都堅持不多久，每天線上時長都在12個小時以上，流水多還會有動力，流水少了，就失去信心了。

滴滴是自由工作，多幹多得，三四線城市比較適合業餘司機，一線城市可以考慮專職滴滴。

我是66年的，有份工作但不用每天都上班、時間比較寬裕，我也曾考慮過跑滴滴、利用業餘時間填補家用，看了一下注冊網約車司機的要求我發現我的駕照是90年的，附合駕齡3年以上的駕駛資格，但網約車限制年齡是55歲以下，我試著註冊了一下沒有註冊成功，不知道是不是因為我54歲了的緣故，有了解的朋友可以幫忙給解釋一下唄！

年輕人精力充沛，每天線上十二小時左右，分數很高，派單很好。老年人身體素質差些線上時間最多十個小時，分數越拉越低，結果不久的將來就是給滴滴平臺湊數量的[呲牙][呲牙][呲牙]

東風俊風e17五萬左右，e11k新車6.5左右，軒逸電動7.8左右，廣汽6.0左右，長安4萬左右……都是新能源350續航左右的新車。去閒魚平臺找個離你近的。