究竟是金屬元素電池還是氫電池？究竟是公共充電站還是家庭充電樁？究竟是特斯拉還是比亞迪？變數巨大，調整是必然的，另外雙十一，打折很正常！

比亞迪還是很有實力的，技術以及實力國內前三不過分吧，再者比亞迪產業眾多，不僅僅拘泥與汽車產業，看好比亞迪，未來只會更強！

我認為存在，比亞迪純電動車還存在一定技術差距。與目前的股價不相符。不過既然能到這個價格證明大家還是看好比亞迪的未來。具有很好的發展潛質。

泡沫肯定會有一些，但不會大起大落畢竟比亞迪是技術為王，只要有核心技術，不像有些金額核心技術的公司股價一跌，直接崩盤破產，我也是比亞迪的使用者，長遠來看，比亞迪還是不錯的，現在的比亞迪不是十年前的比亞迪，現在的比亞迪也是國際上有名的，股神巴菲特看好的公司能是一般的嗎？

你看美股特斯拉今年的股價走勢就能理解了

但比亞迪目前市盈率接近100倍，妥妥的泡沫化了，不建議火中取栗。

最近比亞迪股價大漲背後，可能與三個因素有關

一是政策加持

二是汽車銷量資料持續增長

三是刀片電池首次搭載全新車型“漢”，並有望推廣。

受政策驅動，除了比亞迪，其它新能源汽車概念股也走出了大牛股走勢。比如美股小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車。

今年所有的新能源車和電池都在暴漲。

特斯拉翻了8倍，

蔚來翻了近40倍，

小鵬和理想都大漲。

公司股價反映的是未來，說明資本對未來的新能源看好，比亞迪是新能源汽車產業鏈最全的公司，電池磷酸鐵鋰一家獨大，電機和電控都是自主研發。比亞迪造車還是比較用心得。未來可期

電動車是未來趨勢，目前來看，電動車製造商股價都不錯，也說明了這是全球投資者共識。就國內電動車來說，蔚來，比亞迪等是做的最好的，在細分領域比亞迪大巴，網約車，家用代步車上佔有率算比較高的。而這部分的市場也是最大的。漢的出現也凸顯比亞迪往高階領域進發，收穫的請假也是不錯的。目前來看電池技術還是有自己的特色的，但是在自動駕駛，車載作業系統一般是特斯拉比較有優勢，所以比亞迪等國內企業還是有壓力的。就目前來看市值符合預期。