女司機一枚，我也是左腳剎車，右腳油門。即使是手動擋的車，剎車的時候也習慣左腳先踩離合器，然後右腳再踩剎車。總之，剎車的時候，左腳先踩。

這種做法是極其危險和不正確的。原因如下:

1.遇到緊急情況容易兩腳並用，一邊剎車一邊加油。

2.左腳沒有右腳反應快，會造成剎車不及時。

3.左腳沒有右腳有力氣，容易剎車不到位。

4.左腳沒有右腳靈敏，不容易掌握剎車力度。

5.右腳鬆油門，再踩剎車才是正確的。

左腳撇子請忽略。

你這駕駛習慣會給自己埋下無限隱患，正踩剎車斜踩油門，另一隻腳是做支撐用的，別說屁股和身體的支撐夠了，遇危險的時候，全身縮緊手忙腳亂時你就知道了，很難協調好兩隻腳的，再說長時間駕駛，你腳要不要休息，一直停在剎車位上累不累，放邊上休息下，這時要是出狀況，你的左腳找的到剎車不？？？

這樣開車，一直兩個腳死死夾著，蛋蛋都要夾爆了吧，不難受？往後躺著，兩條腿開啟，左腳放鬆，右腳負責剎車油門，多舒服。

我不知道你這個習慣是跟誰學的，駕校教練肯定不會這樣教你，開自動擋的車左腳是拍不上用場的，我不知道你問這個問題出於什麼目的，我只想告訴你，這個習慣要不得，趕緊改掉，所有重大交通事故都是不良習慣造成的，而不是偶發的！自然會開車，你應該知道剎車和油門永遠不可能同時踩，也不可能同時鬆開，那麼什麼樣的情況下，才不可能同時踩也不可能同時松，就是隻用一條腿控制他們！要麼鬆油門踩剎車，要麼松剎車踩油門！

這樣做沒什麼問題。只要不開手動擋就行。本人經常左右腳並用已經習慣了。左腳可以更提前的踩剎車。節約一秒。剎車效果大不一樣。剎車踏板只是一個開關而已。又不是用腳的力氣來剎車。電腦平車，鎖邊機左腳右腳經常並用。個個腳的力度控制的非常好。不存在什麼問題。只不過這樣開熟以後開手動擋那些有點習慣問題。不開手動的，啥事沒有。甚至坡道起步都不用手剎。右腳輕加油，左腳慢慢放。

自動擋兩腳並用的這個開車方法要改，也沒有那個老師教你這樣開車的，你這樣的開車方式有一定的危險係數。

在現實中有很少數人像你這麼開車的，我們在駕校剛學習開車的時候，老師就教過左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。檔我們有了一定的駕駛經驗的時候，就發現每隻腳對踏板的控制力度不一樣，在我們腦海中左腳習慣了重踩，一腳踩到底。右腳也習慣了輕點剎車和油門的記憶。

按題主所說兩腳並用，當遇到堵車或車流較大路況時，需要我們輕點剎車減速，如果用左腳來控制剎車的話，容易重踩剎車，也就是所謂的急剎車，後車會因為來不及躲避發生追尾事故。再說了這樣開車方式及其不協調，很累不舒服，容易發生事故。

我們正確的開車方式，自動擋只需右腳就可以了，當需要減速的時候正確做法是先鬆油門，再踩剎車。

個人建議，還是按照正規的操作方式駕駛。