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1 # 大橙曉車
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2 # 斯思
看圖就知道，雪鐵龍c5高強度鋼用到60%，最高鋼強度達到1800兆帕抗拉強度，其它車沒有達到這種程度
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3 # 行之御風
汽車的安全性有多種因素組成，最直截了當的對比方法是看碰撞測試成績。
目前國際上主流的車輛安全測試機構有E-NCAP，也就是Euro-NCAP(歐洲新車安全評鑑協會) 、IIHS（美國公路安全保險協會），是一家來自美國的碰撞測試機構，測試專案雖然不及E-NCAP覆蓋面廣，但是卻以異常嚴苛出名，中國有兩家，中保研（CIRI）和中汽研（C-NCAP）。馬自發和法系的品牌在同一家機構同期測試比較的機會不多，但在往期的一些測試結果中也能看出一個大概。
IIHS測試結果 PICK
IIHS測試結果 PICK+
馬自達擁有的不僅僅是轉子發動機和壓燃式汽油機等獨門動力技術，它的創馳藍天是一整套汽車技術的集合，包括高剛性的車身。至於E-NCAP與IIHS誰的測試結果更有說服力就見仁見智了，不過有一點是大家公認，那就是E-NCAP至今都沒有25%偏置碰撞測試專案，而法系車在美國市場的形勢並不樂觀，IIHS的樣本中看不到法系車的蹤影。所以在不同的標準下無法準確判斷。
馬自達車身安全結構
還好在國內中保研的測試結果中還能看到馬自達3與雷諾科雷傲的測試結果。
參照IIHS的結果，基本可以判斷馬自達至少在碰撞測試這個專案中的安全性表現不低於甚至略好於法系品牌。
E-NCAP 2019年車型測試結果
總的來說，馬自達和法系各品牌在E-NCAP的結果不分上下，但在更嚴苛的IIHS沒有近些年的可供對比的參考資料，但馬自達的成績非常亮眼。在國內的結果則顯示法系的成績略差。
附參考：美國IIHS根據2020年的測試結果進行了一個排名，特別凸顯出馬自達和現代汽車在汽車安全領域獲得的亮眼成績，在Top Safety Pick+推薦的23款車型當中，馬自達一個品牌就佔據了5個獎項，分別是馬自達3兩廂/三廂、馬自達6、CX-5和CX-5，此外CX-9還獲得了Top Safety Pick的推薦，按照馬自達的在售車型來看，上榜比例十分之高。馬自達是車型上榜比例最高的品牌；
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相比之下，法系標緻雪鐵龍更安全。
另外，法系粉不是吹，他們有足夠證據證明法系的優勢。正是由於吹得太少，所以日系德系才賣得好。