自己喜歡哪個就選擇哪個，另外，也可以根據自己所在地的網點分佈情況來選擇購買，這就有利於以後的售後保養上的便利性！當然，誰的價效比高，則是購買第一要素。

來自上汽大眾的朗逸和來自一汽大眾的寶來本質上是兩款只是外形有所不同的同一個車型！之前的老款車型，無論是一汽大眾的寶來，還是上汽大眾的朗逸，採用的都是大眾相對比較老舊的PQ34平臺！而目前全新換代的一汽大眾寶來和上汽大眾朗逸，都更新到了大眾最新的MQB平臺。

不過，一汽大眾的寶來在銷量上遠不及來自上汽大眾的朗逸。這一方面是因為老款的朗逸在外形設計上更符合中國人的審美標準，外形更加的高階大氣，內部空間也更加的寬敞實用。並且，上汽大眾朗逸旗下的車型版本也更多。這也就使得上汽大眾朗逸自從2008年上市至今成為了國內汽車市場上銷量最好的車型之一！甚至沒有之一。寶來，其銷量也非常的可觀，但和上汽大眾的朗逸相比還是有所差距！外形設計上老款的寶來延續的是海外版的老款捷達的樣式！難免會給人以外形老舊之感。對國內汽車消費者缺少足夠的吸引力。而上汽大眾的朗逸，是大眾專門為中國汽車市場特別研製的車型，是國內的特供車，雖然底盤仍然採用的是海外版老款捷達的底盤。但外形設計卻經過了重新的包裝。所以進入國內國產之後，朗逸的銷量就一直穩居前列。並長期霸佔轎車銷量排行榜的冠軍寶座。這一點上汽大眾無疑更懂得把握中國汽車消費者的消費心理。

而目前，全新寶來和朗逸plus都採用了全新的底盤平臺，外形也經過了重新的設計。車身長度也增加到了4.66米左右，車內空間更加的寬敞實用。不過雖然更換了全新的底盤平臺，但具體的底盤結構形式還是一樣的。都是和老款車型一樣的，前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，但在調校方面，和老款車型相比，則有一些進步，舒適性表現更加的優異，整體的操控品質也更好一些！不過和採用4輪獨立懸掛的一汽大眾速騰和上汽大眾凌度相比，還是要差不少。而這一次全新的寶來和朗逸，搭載的動力，除了延續之前1.4t的渦輪增壓發動機和5速手動變速箱，7速雙離合變速箱的組合之外，則採用的是1.5升的自然吸氣發動機。配合5速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱，燃油經濟性表現更加的出色。動力性表現和之前的1.6升自然吸氣發動機在伯仲之間。

這一次的全新換代，無論是一汽大眾的寶來，還是上汽大眾的朗逸。除了更換了全新的底盤平臺之外，其中的自然吸氣發動機也採用了更低排量，燃油經濟性更好的發動機。外形設計上的變化則最為顯著，車身長度也增加到了超過4.65米。空間實用性相比老款車型有了非常顯著的改善！而至於2019款的一汽大眾寶來與2018款的上汽大眾朗逸之間該如何選擇？我的建議是，除了外形的區別，這兩款車型本質上並沒有區別。所以您完全可以根據這兩個車型的外形設計的不同，自己喜歡哪個就選擇哪個。另外，也可以根據自己所在地的網點分佈情況來選擇購買，這就有利於以後的售後保養上的便利性！當然，誰的價效比高，則是購買第一要素。

寶來和朗逸匹配1.5L6AT動力系統，領動則為1.5LCVT動力系統，兩款車型各有優缺點，領動駕駛感更好，車輛價效比更高，基本上10萬就可以落地，而朗逸和寶來車輛保值率較高，市場佔有率也更大，其耐久性及穩定性較領動優秀一些。

領動乃是韓系伊蘭特系列車型，韓系伊蘭特也是主打的家用車，車輛緊湊小巧、非常輕便，這也是韓系車一貫主打的特徵。韓系車方向盤偏輕，轉向精準，沒有虛位，車主可以很靈活的操控車輛，單手操控方向盤，女司機非常喜歡。韓系車駕駛過程中，整體偏輕，這也給車主一種加速有力，車輛異常輕快，健步如飛的感覺。

領動匹配了1.5LCVT動力系統，我不得不讚揚這款動力系統，主要原因就是CVT變速器。韓系車的CVT變速器不是鋼帶式結構，而是鉸鏈式結構，CVT傳送帶可以承載更大的扭矩，並且不容易發生打滑現象。領動CVT變速器具有非常平順的駕駛感，車主踩油門加速行駛，動力隨踩隨有，城市路況條件下，車輛加速推背感充分，這樣的駕駛感還是非常舒適的。為了讓車主體驗到不同的駕駛性，領動匹配有3個駕駛模式ECO、Normal、Sport，在經濟、正常、運動模式之間來回切換。

現代車系有一個特點，就是耐久性好，穩定性優異，這是大多數現代車主給予的評價，作為一款家用車，領動具備了同樣的效能，領動與2016年開始在中國壽命，第一批領動行駛了也有10萬公里，很多運營車輛也是以領動為主，這款車充分發揚了現代皮實耐操的風格。所以，車主購買領動，只需要正常保養即可，而車輛基本上不會有質量問題。

朗逸和寶來，堪稱是兄弟車型，兩款車基於相同的架構開發，這兩款車只有造型和內飾這種肉眼可見的觀感不同之外，車輛主要零部件、駕駛感、乘坐感乃是幾乎一致的。

寶來車輛造型偏向於運動，年輕化，而朗逸車輛的造型則是偏向於穩重、時尚，主打的是家用。車輛內飾非常簡潔，但是內飾設計錯落有致、層次清晰，材質使用方面處於一般的水準，但是車輛的整體風格是偏硬朗的，尤其是座椅，材質偏硬，支撐性較強，給人一種乾淨、爽朗的感覺。

朗逸和寶來匹配了1.5L6AT動力系統，1.5L發動機和現代領動沒有什麼區別，但是6AT變速器卻採用了豐田愛信變速器，各位車主不要對此懷疑，大眾沒有自己的AT變速器，只有自己的DCT變速器。6AT變速器也是愛信最Low的變速器，但是該變速器耐久性、穩定性優秀，換擋邏輯清晰，滿足家用綽綽有餘，只是大眾對這款變速器的調教過於遲鈍，降檔不積極，導致車輛加速感較差一些，應答性沒有領動優秀。

綜合來看，如果車主想要以較低的價格購車，並且還想要良好的穩定性及耐久性，現代領動無疑是最合適的；但是車主如果想要自己的車輛有更高的保值率，同時還具有較高的市場認可度，大眾朗逸和寶來也不錯。