上汽搞自動駕駛，邁瑞搞醫療健康產品，都有技術，都用人工智慧深度學習，都跟硬體打交道，技術內容差不多吧，不過我不喜歡治病的可能回去做車聯網，如此你覺醫療也可以，那麼比較兩家公司，誰給的錢更多，環境很好，更有發展前途，最後擇優錄取。如果都不懂就盲選，或者選擇自己喜歡的

選邁瑞。在職業生涯早期不能只看名氣、薪水，要考慮行業前景。不是說車聯網不好，只能說不確定，上汽能否順利切入更不好說。邁瑞所在醫療器械行業在中國有很好的行業前景，何況邁瑞又是行業第一。上汽因為是消費品，品牌知名度大，但在國內醫療器械細分行業，邁瑞是絕對的No. 1，這樣的工作經歷為未來加分很多

汽車雖然是傳統行業，可能很多人還認為是低端後周期的行業，但是車聯網可是新興的領域，尤其是傳統巨無霸的汽車行業搭上了網際網路後，前景都要比一般行業發展更開闊，目前網際網路在改變全社會的細分行業，但是絕對對汽車行業改變是巨大的，他的高度很高，未來的自動駕駛是那種能改變人們生活的，所以從發展高度，職業深度來說，汽車車聯網明顯更勝一籌，尤其是上汽這種巨無霸的汽車巨頭，舞臺很大，最起碼未來十幾年沒有職業瓶頸，很好的機會！

兩個offer都是不錯的工作，均是目前前景比較好的方向。

本人目前就職於上汽，而前瞻部門主要是負責行業前沿技術的研究，車聯網方向也是目前汽車行業比較火的方向之一，對於剛出校門的人來說，上汽是一個比較大的平臺，如果你確定以後要做汽車行業，我建議你可以選擇上汽。

對於醫療器械行業，本人也比較看好未來的發展，但也要清楚每個行業並不是每一個崗位都是發展前景很好的，有人當紅花，也就代表有人做綠葉，對於題主所提到的產品數字化工程師的崗位，建議可以找找這個行業內的專業人士瞭解瞭解，多聽聽他們的意見。

非請，自進。

首先介紹下自己的工作領域，機械行業。做過汽車配件，目前從事醫療配件方向的工作。

首先，對於汽車行業來說，不管行業外的人怎麼說，中國的汽車行業實打實的有了長足的進步，在行業規範、系統流程等方面都在趨於的完善。對於初入社會的學生來說，能學習到更多的先進技術、方法流程及培訓進階機會。但是苦逼的事也同樣多，比如中國產化的減配、抄襲、技術堆疊而不是技術創新等。但是目前由於疫情的原因，這個行業多少會有點影響，但是我認為影響不是長遠的，中國的汽車必定有更好的前景。如果題主喜歡汽車及相關技術，願意長期在此行業深耕，選擇好方向，必定有所建樹。

再來說醫療的龍頭，邁瑞。剛好是我公司的最大客戶，說實話，他們的產品硬體設計很low，還在用早期手機功能機時代的品質、管理等要求供應商，以結果為導向。其它的不管，但是本人沒有在邁瑞工作過，只是從側面來說是這樣。內部情況不甚瞭解。但是目前醫療的確火爆，在疫情的加速器下，很對人都投入到了健康的相關行業，包括在下。

邁瑞畢竟是中國產醫療的龍頭，醫療行業規模又很大，技術要求遠不是一家邁瑞可以掌控的，而且未來健康行業肯定會更大，題主如果是有激情有拼搏的血性漢子，這個行業的未來也在跟你招手。

年輕人，往前（錢）衝吧！