是更人性化！可是商品講究的是市場需求和迎合市場需求，也就是所謂的實用性和價效比！！！你所指的應該是兩個輪的吧，能騎多遠？30km，40km？導航能用得上嗎？還大幅增加成本！不如手機加個支架實用和划算！

電動車多數走無名路加上跑的路不遠基本上都熟悉，加裝導航還增加車的成本最後還是百姓買單，所以不必要加裝導航。

我覺得...

電動車大多都是近距離活動. 導航不緊無所謂. 還會增加成本.容易丟失.. 若是你自己就是喜歡. 你完全可以買回來. 自己加裝一個嘛 ！...

不過. 我倒是想提議..電動車應該加裝過載保護開關！...

（我是今天上午剛剛還想過這個問題..這不.晚上就來了..要不我還忘了呢. ）

想想..機動車要是爬坡爬不動就會憋死. 熄火... 可是. 電動車呢 ？.

電動車只要一開啟電門. 只要電瓶有電. 上了路電器元件它就會出於工作狀態... 不管爬多大的坡. 不管有多累. 不管它是爬動還是爬不動. 只要不松電門. 那電機限速板.電子元件就會拼死工作.. 不管多大的超負荷. 它也不會斷電熄火.憋死... 這對機電元件是個很大的損傷.. 嚴重了會燒燬電機. 或其他電子元件！. 這是電動車的一個硬傷 ！...

所以.. 建議電動車.也應該像其他電器裝置一樣. 加裝過載保護器...

在爬坡的時候. 超負荷了就跳閘保護...重新關閉.開啟電門.. 就會再次重新啟動（下來推著助力上去嘛）...