針對的人群太少了，而且華人會覺得很low！當然小型敞篷車本身就是情調！你看看以前的206cc！包括中國產的也有比亞迪s8！都走上了不歸路！華人的認知，敞篷=動力！沒有動力就不拉風，不拉風敞篷就是裝逼！且價格便宜！當然小兩口買一臺，偶爾出去玩玩，跑跑山，享受一下敞篷的樂趣也不錯。只是針對人群太稀少！真要裝逼的買臺7-8的賓士寶馬的更多。有動力，有標，還有敞篷！路人會覺得很高階。華人買車就是太在意別人的眼光！如果不是摩托車我們這不能走高速。我都懶得開車，現在這路況！給臺大牛你還沒腳踏車快！有啥用呢？今天開車在重慶主城醫院去探望病人！本來不樂意開車，無奈人多！單邊56公里路，來回跑了4.5小時！早就預料到了。平常自己騎車去辦事來回最多1.5小時！差不多也就3小時是堵在路上。如果不是有事，工地需要用車！我車能放到報廢！上次去北方做了兩年，回來都忘了自己還有臺車放在路邊……慚愧慚愧，別人當寶，我當垃圾！哈哈，言外之意，沒必要買車！小敞篷可以去郊區享受樂趣。但是並不能帶來方便！而且也不屬於工具用車！em……太多極端不適合它了

敞篷車都什麼人會選擇？中國產哪個品牌目前有這種品牌價值，普通美人豹，雖然是中國第一輛跑車也放進了博物館，可時隔多年後的今天來看是不是很可悲可笑？現在還敢開一臺美人豹出門的人絕對沒有人會去羨慕，背後肯定還會讓人嘲笑沒錢還愛裝X，如果你不覺得那我只能說皮厚。車市上懂點常識的別說敞篷，紅旗HS9上市，雖然好看但肯定不會有太多人買，為啥？定位就是錯的，這車型買來自己開會讓人以為是個司機，這價位買來再僱個司機也不大像那麼回事，即使再經歷市場考驗質量超越賓士寶馬。如果車只是用來代步那Alto加個助力轉向和賓士寶馬有何區別？其實買車就如同買衣服，逛品牌商店的絕對不會去買地攤貨，哪怕是一條內褲。

我就想知道中國那個城市可以整天開著蓬 不是熱就是冷 不然就是大塵 開個蓬等紅綠燈旁邊停個公交 停個板車啥的 真想死

很多人都喜歡敞篷車，有一點小資的浪漫。但是如果生產了該多少錢呢?s660在日本價格不高。但合資車中國產後該多少錢？老百姓買不起，不實用。土豪看不上。最後結果參考mini，精靈，菲亞特500。如果中國產車生產，一群人看不上車標不說。主要看設計成什麼樣子。外形參考當年吉利美人豹，中華酷寶吧。價格就更犯難了。

論現在中國的造車技術想要造出廉價敞篷轎車根本沒有難度，比亞迪.奇瑞.廣汽這些車廠只要市場有需求立項上馬生產都是分分鐘的事兒。關鍵是敞篷車在內地市場到底有沒有需求，北方冬季太冷，南方雨季太潮溼。現在國內車市正處於沉澱期，敞篷車、皮卡車、旅行車的需求群體會慢慢呈現出來，到時各個車企會按照自身強項來安排生產市場所需車型！就目前來看平民敞篷轎車短期內不會有太大的市場需求，之所以有個別人提出中國能不能生產出廉價敞篷車是因為S660是本田你才覺得香！換句話說，賓士.寶馬換標中國產化還有沒有人買賬這都是個值得讓人討論的問題……