便宜，當時比亞迪貌似8塊左右一股賣給他的，他的搭檔說王傳福是愛迪生和福特的合體。比亞迪潛力巨大，可惜以前不看好比亞迪的營銷，沒買入比亞迪股票。

2008年9月26日，巴菲特就宣佈投資2.3億美元收購比亞迪10%股權。

至於為什麼如此看好比亞迪，巴菲特曾經坦言，押注比亞迪，並非看重比亞迪產品，而是王傳福這個人。

王傳福進入巴菲特眼裡是由於老搭檔芒格的極力推薦，在芒格眼裡，王傳福“簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體；他可以像愛迪生那樣解決技術問題，同時又可以像韋爾奇那樣解決企業管理上的問題”。經過一番瞭解，巴菲特覺得王傳福確實是一個可以信任的管理者，於是開啟了自己的投資比亞迪之路。

當初巴菲特買入比亞迪時每股單價為8港元，共買入2.25億股。現在比亞迪股價已經將近140港元，即便不算這麼多年的分紅，巴菲特的獲利也是非常豐厚。

今年年初疫情比亞迪開始轉產生產口罩，一舉成為全球最大的口罩生產商。比亞迪口罩出口美國加州，這筆訂單據說也是芒格在其中拉線，其中巴菲特也帶著比亞迪的口罩高調出來代言。

今年比亞迪股票的價格暴漲180%，其實很多人都沒有意料到，包括我自己。

在這裡不得不佩服巴菲特的眼光，另外一個能夠堅持這麼多年也不是我等小散戶能夠做到的，如果跟著巴菲特買進，堅持到現在，估計已經笑開花了。

最後，比亞迪的股價未來可能還會有上升的空間，但是這個時間點來講並不是上車的好時機，想上車的還是耐心等等。

資本家所站的角度及視角自然是高於常人，巴菲特作為資本家群體中的精英，其所看到的未來，也絕非我們常人所及！

新能源汽車產業的發展，會繼續成為未來主推產業之一，不可再生資源的缺乏早已成為共識，全球除了在爭搶不可再生資源除外，就是在不斷的研發生產可再生資源或替代產物，維穩、維持人類正常生活運轉。比亞迪作為一家也以新能源生產為主的企業，在動力電池研發上，一次次開啟了新的征程，2020年生產了一款永不自燃的動力電池——刀片電池快速量產並使用到新能源汽車上，徹底解決了新能源車自燃的安全顧慮，在價格上也得到了極好的控制，為了能更好的取締燃油車，比亞迪還生產了碳化矽半導體，此項技術一旦得以廣泛使用，將再一次解決了電池快充問題。除了新能源汽車除外，比亞迪還將電池技術延伸到儲能及軌道上，在電池技術、品質、智慧製造及生產效率等方面都成為了業界的標杆，他們還將電池產品廣泛用於太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案，實實在在為解決世界難題——不可再生資源缺乏及環境汙染等問題！

巴菲特看到了未來的風向，比亞迪一路艱辛前行，成為今天新能源行業的王者。巴菲特豈會錯過！