液壓油洩漏是液壓系統易出現的故障現象.液壓油洩漏可分為內洩漏和外洩漏，內洩漏是指液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側，主要產生在液壓閥、液壓泵及液壓缸內部，油液從高壓腔流向低壓腔；外洩漏是指液壓油從系統洩漏到環境中，洩漏的部位主要包括管接頭、密封件、元件結合面、殼體等。
夜壓油洩漏的原因
主要是由液壓油在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙等引起，洩漏多為密封件失效.損壞。擠出，或密封表面被拉傷等造成.主要原因:油液汙染、密封表面粗糙度不當.密封槽不合格，管接頭鬆動.配合件間隙增大.油溫過高.密封圈變質.裝配不良或使用不當等.
(1)密封件引起的洩漏
液壓系統的可靠性，在很大程度上取決於液壓系統的密封.若密封件的硬度.耐壓等級.變形率和強度範圍等指標不合要求；密封件的選用未考慮到液壓油與密封材料的相容型式，以及機械的負載情況-極限壓力、工作速度.環境溫度等情況；密封件由於長時間的使用，老化.龜裂.損傷而未及時更換或安裝不當等.
(2)管接頭引起的洩漏
管接頭選用的型別與使用條件不符，加工質量差；管接頭擰緊力矩過大或不夠，在壓力脈動的影響下，引起管接頭鬆動而發生洩漏.
(3)元件質量引起的洩漏
所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差和表面處理、表面光潔度及形位公差等要求.若油缸的活塞直徑.密封槽深度或寬度.裝密封圈的孔尺寸超差.本身有毛刺或窪點，鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷.配合精度低、壓死或壓不實等現象發生，使其密封功能下降.
(4)鑄件和焊接件缺陷引起洩漏
殼體的洩漏主要是由於鑄件和焊接件有缺陷，在液壓系統的壓力脈動或衝擊振動的作用下，缺陷逐漸擴大而造成洩漏.
(5)油液汙染引起洩漏
氣體汙染。液壓油中可溶解一定量的空氣，空氣在油液中形成氣泡，在工作過程中壓力急劇變化，會使氣泡在高壓側產生高溫，在低壓側發生爆裂.氣泡爆裂使液壓油高速衝向元件表面加速表面磨損引起洩漏.
顆粒汙染。液壓油缸作為--些工程機械液壓系統的主要執行元件，由於工作過程中活塞桿裸露在外，直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件，但也難免將塵埃.汙物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損引起洩漏.
水汙染。由於環境潮溼等因素的影響，可能會使水進入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低夜壓油的潤滑效能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥杆發生粘結，使控制閥操縱困難劃傷密封件造成洩漏.
(6)溫度過高引起的洩漏
當油溫過高時，油液姑度下降、潤滑油膜強度降低.易生成碳化物和險布查、由質化力口速；由溫高使封圈膨脹.老化.失效,造成液壓系統產生洩漏.研究表明，油溫每升高10℃則密封件的壽命就會減少-半。
(7)衝擊和振動引起的洩漏
液壓系統的衝擊主要產生於變壓.變速.換向的過程中，此時管路內流動的液壓油因急速換向和閥口突然關閉而瞬間形成很高的壓力峰值，使連線件.接頭與法蘭鬆動或密封圈擠入間隙而損壞等造成洩漏.另外，工作裝置若缺乏減振、隔振措施，會因振動加大而加速洩漏發生.
(8)裝配不當引起的洩漏
系統裝配粗糙，如配合不當、汙染物進入.元件碰撞損傷等而直接或間接的造成洩漏.
〔9)操作維護不當引起的洩漏
系統超壓使用、未對系統適時檢查及處理.易損件壽命到期未及時更換以及惡劣工況條件和使用環境都是引起液壓系統洩漏的重要原因。
液壓油洩漏是液壓系統易出現的故障現象.液壓油洩漏可分為內洩漏和外洩漏，內洩漏是指液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側，主要產生在液壓閥、液壓泵及液壓缸內部，油液從高壓腔流向低壓腔；外洩漏是指液壓油從系統洩漏到環境中，洩漏的部位主要包括管接頭、密封件、元件結合面、殼體等。
夜壓油洩漏的原因
主要是由液壓油在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙等引起，洩漏多為密封件失效.損壞。擠出，或密封表面被拉傷等造成.主要原因:油液汙染、密封表面粗糙度不當.密封槽不合格，管接頭鬆動.配合件間隙增大.油溫過高.密封圈變質.裝配不良或使用不當等.
(1)密封件引起的洩漏
液壓系統的可靠性，在很大程度上取決於液壓系統的密封.若密封件的硬度.耐壓等級.變形率和強度範圍等指標不合要求；密封件的選用未考慮到液壓油與密封材料的相容型式，以及機械的負載情況-極限壓力、工作速度.環境溫度等情況；密封件由於長時間的使用，老化.龜裂.損傷而未及時更換或安裝不當等.
(2)管接頭引起的洩漏
管接頭選用的型別與使用條件不符，加工質量差；管接頭擰緊力矩過大或不夠，在壓力脈動的影響下，引起管接頭鬆動而發生洩漏.
(3)元件質量引起的洩漏
所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差和表面處理、表面光潔度及形位公差等要求.若油缸的活塞直徑.密封槽深度或寬度.裝密封圈的孔尺寸超差.本身有毛刺或窪點，鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷.配合精度低、壓死或壓不實等現象發生，使其密封功能下降.
(4)鑄件和焊接件缺陷引起洩漏
殼體的洩漏主要是由於鑄件和焊接件有缺陷，在液壓系統的壓力脈動或衝擊振動的作用下，缺陷逐漸擴大而造成洩漏.
(5)油液汙染引起洩漏
氣體汙染。液壓油中可溶解一定量的空氣，空氣在油液中形成氣泡，在工作過程中壓力急劇變化，會使氣泡在高壓側產生高溫，在低壓側發生爆裂.氣泡爆裂使液壓油高速衝向元件表面加速表面磨損引起洩漏.
顆粒汙染。液壓油缸作為--些工程機械液壓系統的主要執行元件，由於工作過程中活塞桿裸露在外，直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件，但也難免將塵埃.汙物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損引起洩漏.
水汙染。由於環境潮溼等因素的影響，可能會使水進入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低夜壓油的潤滑效能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥杆發生粘結，使控制閥操縱困難劃傷密封件造成洩漏.
(6)溫度過高引起的洩漏
當油溫過高時，油液姑度下降、潤滑油膜強度降低.易生成碳化物和險布查、由質化力口速；由溫高使封圈膨脹.老化.失效,造成液壓系統產生洩漏.研究表明，油溫每升高10℃則密封件的壽命就會減少-半。
(7)衝擊和振動引起的洩漏
液壓系統的衝擊主要產生於變壓.變速.換向的過程中，此時管路內流動的液壓油因急速換向和閥口突然關閉而瞬間形成很高的壓力峰值，使連線件.接頭與法蘭鬆動或密封圈擠入間隙而損壞等造成洩漏.另外，工作裝置若缺乏減振、隔振措施，會因振動加大而加速洩漏發生.
(8)裝配不當引起的洩漏
系統裝配粗糙，如配合不當、汙染物進入.元件碰撞損傷等而直接或間接的造成洩漏.
〔9)操作維護不當引起的洩漏
系統超壓使用、未對系統適時檢查及處理.易損件壽命到期未及時更換以及惡劣工況條件和使用環境都是引起液壓系統洩漏的重要原因。