我只開過前者，領克06目前還沒有嘗試過。其實我感覺日系車的駕車手感都還挺穩定的，調教都相對偏軟，操作反饋不直接，適合市內用車，最大的優點就是省油、舒適和車質穩定。不過缺點也是有的，比如說整車車重低，高速的話會有“飄”的感覺。如果我下次換車的話我會考慮像領克06這樣的車，說實話，日系車有點開夠了，感覺我三十來歲的人都快趕上五十歲人的“穩當”了，沒有駕駛激情，聽說06的調教偏歐系，想試試。

兩者我都試駕過，風格相差挺大的。日系的XR-V調教比較軟，所以在市內常規用車時感覺會更舒服一些。它的1.5T+CVT動力總成最大功率130kW，最大扭矩220N·m，換擋的時候非常平順，就算深踩油門也比較難有爆發的感覺，加速超級線性。而06則是相對更有激情一些，調教不軟不硬，感覺開車更有質感。06的動力是1.5T+7DCT，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在常規駕駛模式開車給人的反饋很清晰，很有操作感。7DCT的變速箱雖然沒有CVT的那種特別平順的感覺，但是換擋反饋手感不錯，我個人更喜歡這點。

前幾天試駕了領克06，大概說一下吧。首先，這車的舒適度很好，不管是起步怠速的抖動控制還是車內的靜音效果給人的體感都相當舒適。另外，這車的方向盤很精準，轉向清晰，也沒有什麼虛位，用著很順手。至於轉向我並沒有感覺什麼明顯的甩尾動作，給人挺多的安全感的。

試駕還是親測比較好，畢竟買車是自己開。看別人的描述可能會出現對關注車型的試駕效果理解有偏差的問題，所以還是自己區試駕感覺更為具象和真實，這樣以後用車也能更快的適應。再說去趟4S店或者領克中心也不麻煩，走一趟吧！

沒有試駕過這兩款，不過之前試駕過領克02，感覺挺好的。雖然說試駕的那回是我第一次開領克的車，但用車挺得心應手的，超車時動力也很充沛，行車路況反饋清晰，濾震做的也不錯。領克06應該也不會差。不過每款車每個人試駕時關注的點也不一樣，還是自己去試駕一下吧。