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  • 1 # 用情去感悟人生

    首先這個話題提出的用意不明,似乎對老年群體有些偏見。在這個問題上,公交司機不是給某個群體開車的,保障社會公共交通出行是他們的責任,應該說上了公交車的人人都是平等的乘客,在車上尊老愛幼是中華民族傳統美德的體現。當然乘車的人中,人們舉止各色都有,品德休養良莠不齊,我感覺是不能用年齡來區分。司乘之間要相互理解和包容,讓我這個進入老年社會的時代,人人愛我,我愛人人。在這裡向工作一線的公交司機說聲你們辛苦了!

  • 2 # 李泗甲

    我是有老年證的老頭,公交車司機大多不歡迎老年人乘車,何見得呢,我們耒陽市有的停站點就是一塊牌子,有的司機就是空車看見有老頭大多不停車,我常受到這樣的對待,有個棚子的正規站好一點。有一次一個八十八歲老頭乘車在一塊牌的不正規站,我也正準備在這裡上車,見他手上拿一個磚頭,我上前攔車,司機停了下來,我上了車老頭丟掉手中的磚頭!我明白了,老頭一上車有氣,前面連過兩輛車都不停,把氣發在了這輛車司機上,司機也來氣了,說老人椅老賣老,一輛車就我兩個與司機鬧道老頭下車,我後下車,老人為什麼拿磚頭要砸頭???請大家三思???

  • 3 # 雙雁南飛

    深圳是六十歲以上的人乘坐地鐵公交就免費了,而且不分戶籍,“來了就是深圳人”,我每天都乘坐公交地鐵到孩子家去,我也時不時乘坐公交地鐵到東北店買東北菜,我沒事的時候也經常乘坐公交地鐵到處玩,我真的沒發現深圳公交司機不願意拉老年人的情況,深圳的公交車不管有沒有人,到站點必須停車,必須開車門,深圳的規定就是好,憑著身份證就可以上車,哪裡的身份證都可以。

  • 4 # 李白凱文

    誰家裡沒有老人?當年老人為國家拼搏時每月僅有不足40元。對越自衛反擊戰時犧牲一位戰士僅發放600元的撫卹金。現在的人要像國家出臺的政策去照顧老人。

  • 5 # 李安宇64738691

    這個問題分怎麼說呢?老年人乘車是政府給老年人的福利,不需要看公交司機的臉,喜歡上不喜歡也上,也許公交司機到了老齡福利比這更好。這標誌著社會進步了!

  • 6 # Cat32959608

    有些老年人喜歡遊車河,但是很難被免老年人乘車的,有些是要接送孫子孫女返學和放學,家裡的年青的父母工作忙,有些返倒班的,只能讓自己的父母去幫忙了,除非共公交車在早上7點至10點30分有幾班車是為這些老年在家庭的服務群體為專車,只停幾個大站,方便學生和老人家與帶孫子孫女的,方便社會與大眾,改善共交車的執行,做出一個和諧社會。

  • 7 # 吳爺直言

    人都有老的一天,,除非你活不到老,你應該把精力放在正事上,比如民生,科技和高物價上不是更好嗎,為什麼非要浪費時間瞎扯呢?

  • 8 # 雲中子595

    公交車司機肯定是不歡迎老年卡乘車人們的,因為有些行動不方便的老年人,上下車慢騰騰的,司機們生怕出事擔責任,有些人反應遲純,車停了他不下,車起動又嚷嚷著要下車,不僅司機不高興,其他乘客也討厭這樣的人,還有的在車上聽音樂,聲響大,也讓人討厭,更不用說那些無理取鬧,搶坐的人,所以說司機討厭老年人乘車也是無可奈何的事。

  • 9 # 九女池老左

    公交司機對老年人乘車不能說一律不歡迎。問題出在有的老年人行動遲緩,耽誤行車時間;有的老年人耳朵不好使,大聲喧譁;有的老年人倚老賣老,為了一個座位跟別人嗆等等。我也是老年人,我一直建議取消老年乘車卡,改為補貼。因為有的老年人本來身體狀況不好,乗公交極不安全,給公交公司添麻煩,摔跤碰磕現象也有,所以有的公交司機不願意老年人乘車也是事出有因。

  • 10 # 我是夢中傳彩筆123

    歡迎是因為他們為了賺錢。當車子不在高峰期的時候,每站上來的幾乎都是使用老年卡的老年人,這個時候公交司機是歡迎他們的,因為如果沒有這些閒著沒事到處瞎逛的老年人,公交車就會拉不著幾個人,那麼等待他們的就是賠錢或者不賺錢。而幸虧有了這些不花自己錢的老年卡,公交車才會有挺好的生意。因此從這個角度說,公交車司機是歡迎他們的。

    之所以說公交車司機不歡迎老年人,是當處於交通高峰期的時候,車上的人已經嚴重超載,這時候每站依舊還會上來許多的老年人,擠來擠去的做不了一站兩站,還要和年輕的上班族搶座,並且車子一晃如果有磕了碰了的又容易被賴上,司機還要承擔責任,因此這時候司機和乘客都不歡迎老年人了。

    總之,使用老年卡對公交車和司機有利有弊,就看他們更重視那一方面了!

  • 11 # 老熊9999

    至今沒聽說過公交公司反對排斥老年乘車卡的。據說持老年乘車卡並非是免費乘車,而是政府買單的,也就是說政府已經給於公交公司一定的補貼(具體怎麼補貼不清楚)。這種對老年人的交通優惠是特指的,誰乘車了有優惠,不乘車即沒有(所以,如果給每個老年人發錢而取消老年乘車卡,就是違背這個初衷)。總的說來,老年人乘車對公交公司來說,並無害處。

  • 12 # 逍遙歷史交流閣

    這個問題是這樣的,老年人是社會人群的一份子,有幼年人,青年人,壯年人(就是中年人),還有就是老年人。

    人都有老的一天,桑榆近暮年,為霞尚滿天。

    要排斥老年人,年輕人要乘車,老年人也一樣。這是人的社會性。不可能整天在家呆把,那多無聊呢,你們說是不是?

    誠然,老年人上車可能會慢一點,但是這也是沒有辦法的事情,誰都希望動作快一點,工作快一點,這是人之本性。那麼,司機就要對老年人多關心,關懷,和諧社會就體現在這裡。

    如果開門,稍微等老年人一下,又不要太計較那幾分鐘了啊,我們要想老吾老以及人之老,多多為他人著想,就會越來越好,這就是我的看法。

    同時,老年人也逐步自己配合社會,和諧社會需要大家一起進步。

  • 13 # 藍天9096012808553農

    現代社會,不光公交司機不喜歡老年人,可以說現今社會,各行各業,處處都不喜歡老年人!

    一:國家:無論公務員,普通職員,到了一定年齡,也就是人老了,不如當年了,力不從心了,腿腳不靈活了。國家制定有法律,離,退休或強制提前退休。說白了就是人老了。

    二:企業:所有企業都喜歡招收年輕人,拒絕招收老年人。

    三:一線城市的房屋出租,也喜歡租給年輕人,不喜歡或根本就不出租給六七十歲的老年人。他們怕有朝一日老年人,會從他們出租屋起飛駕鶴西去。

    四:家庭:很多年輕夫婦也不大喜歡夫妻雙方的年老體弱多病的父母。更有甚者,夫妻一結婚就重起爐火另開張。與自己的老年人,分家,分居。

    五:人世間也只有養老院最喜歡老年人!但是:年老沒錢,也別想進去!換句話說:年老沒錢莫進來!再再換句話說:其實養老院也不光喜歡老年人,更喜歡老年人的錢!錢

  • 14 # 華仔166179797

    建議老年人乘公交應該取消免費,如今的社會老齡化,老年人乘公交免費,造成了老年人閒著沒事,領著孫輩坐公交消磨時間,而且無論是高峰還是低峰,上車從始發站做到終點站,再從終點站坐回始發站,然後再換乘其他路公交,接著坐,其他忙於工作的還得給他們讓座,白白的讓他們浪費資源,給退休老人發放乘車補助可以吧,免得他們屁點的事就坐車出行,發補貼讓他們掏錢他們就捨不得了,所以建議政府取消老年人乘公交免費,給他們發交通補貼。

  • 15 # 天不能圓

    不要臉的胡說八道議題,挑撥人間和諧關係的胡說八道議題,以點代面羞辱老年人的八道胡說議題,侮辱抹黑樸素勤奮公交司機的八道胡說議題!

  • 16 # 手機使用者6697877266火龍

    我在廣州曾經在某路線的公交汽車總站聽過兩個公交司機的對話是這麼說的:甲從總站辦公室出來問剛回來的乙司機說:今天早上塞車嗎?好不好走?乙司機回答:好走個屁,拉的全是棺材,指(的是那些拿免費公交卡的老人)

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