從配置和用車成本考慮的話，可以選K3和伊蘭特，但是你想要年底能提車的話，買K3吧，新款伊蘭特要這個月月底才能上市，不太可能年底前能提車，K3則已經上市一段時間了，提車會快許多，有些4S店說不準還有現車呢。

我是K3老車主，我的車已經開了幾年了，開到現在很滿意，尤其是油耗，市區裡百公里8個油左右，高速最少達到過6.9個油，外形也好看，我推薦K3。

如果你手握10萬，又恰好想選擇一款轎車，鎖定合資品牌，這幾款車都是不錯的選擇，外觀方面，變化最大的當屬K3，與老款不同的是，現款K3的前中網明顯變寬了許多，幾乎連線了左右大燈，與其搭配的是銀色豎狀裝飾條，下方黑色格柵幾乎貫穿了整個車頭，將兩個霧燈相連，車身腰線從前燈一直延伸到了尾燈，再配合一體貫穿式的尾燈以及雙出排氣的外觀設計，使得整個外觀顯得非常的運動和大氣。

時隔8年後伊蘭特這個名字又迴歸了，其實說是迴歸還不如說是領動的換代車型，外形頗像索10的縮小簡化版，其動力總成和K3的使用的是同一套動力總成，不過其軸距和車身長度也是這三款車裡最長的。

軒逸延續了老款軒逸的優點譬如，它的車身長度達到了4641mm，長度在四款車裡僅次於K3，油耗低、皮實耐用，外加比較耐看的外觀，經典軒逸目前仍是日產旗下主銷車型，也就不奇怪了。

幾款車的具體尺寸對比如下：

可以看出即將上市的伊蘭特車身長度是最長的，寬度則是軒逸佔優，K3是3輛車裡最高的，總的來說4款車的空間尺寸相差並不大，英朗的空間可能會略微小一點，不過實際的乘坐空間表現，其實差距並不大。但是綜合來看K3的車內空間表現會比較突出。

內飾對比：

伊蘭特的內飾很具有科技感，一體式的中控儀表盤和車內氛圍燈感覺像是飛機駕駛艙。

新K3在內飾方面相比於在三款車型裡算是比較優秀的了，設計很新穎比如懸浮式的中控大屏，炮筒式的空調出風口和看上去很奢華的鋼琴烤漆用料等等。

軒逸的內飾看上去就是比較廉價了造型塑膠感相對其他三款車型更強一些。

配置對比在實用配置上K3的優勢較大，比其它車型多出了定速巡航，自動駐車，後視鏡電動摺疊，無鑰匙啟動和智慧進入。

最後總結：這幾款車怎麼選？從外觀和配置看，我推薦K3，而且新K3上市到現在口碑也相當不錯，價格也符合你的需求。