-
1 # 爾等安康
-
2 # 忘記過去11928
新手才經常踩剎車，老司機懂得什麼時候該踩剎車，怎麼踩剎車的，減少踩剎車的次數最顯著的特點是節約油和增加剎車片的使用時間，厲害的老司機開手動擋車不用踩離合就可以換擋了
-
3 # 只願你一切安好
正常操作都是這樣的，因為開久了就會有預判視覺效果，提前鬆油門，到時輕踩剎車就行了，這樣開車子都會很平穩，坐車裡的人也舒服。
-
4 # 田源920125
開車不要去追求少睬剎車，等熟練了，慢慢的就會了，畢竟預判也是透過豐富的經驗慢慢來的，硬是為了追求不踩剎車，怕是會出問題
-
5 # Wolf0930
簡直不要太對了！
就應該這樣。需要減速或者預判可能有情況，就收油，腳放剎車上；可以勻速或提速，就給油。
-
6 # 章文L
新能源車把能量回收開到最大，除了停止需要剎車外，其餘時間都可以用油門控制車速，剎車片都生鏽了。但是踩剎車是交通安全必須的，遇到緊急情況，果斷踩剎車才是最重要的。
-
7 # 高3538
水平高一點，都這樣開車。提前預判，透過油門控制車速。但是，必須強調一點，現在路上各種奇葩都有，因此，腳只要不在油門上，可以不踩，必須放在剎車上。
這樣開車，一是省油，二是省剎車片，三是培養安全駕駛的習慣。但是低速蠕動的不算，害人害己。
-
8 # 沒酒也能有故事
三十多年無事故的老司機說下吧。首先咱不是開比賽，總歸是以安全為主。
我現在開車基本沒急剎。要安全的開車首先要不分神控車速，不管行駛中有任何事腦子和眼睛都不要離開路面和忘記在開車。其次剎車時不要有事再踩，在集中注意力和控制車速時，觀察周圍的狀況（特別注意有無路口、鬼探頭、行人及別的車輛的行駛狀況等）預判可能有狀況時提前先收油再根據情況輕點或重點剎車，這樣就不會產生安全問題。
重點在前面的不分神控車速，才能有平穩的剎車和安全的駕駛。事故大都出在走神和車速過快的時候，冷靜專心的開車才是安全的保障。
-
9 # 世間惡事不吐不快
開車就是熟練工，儘量多些預判，但也不必苛求不踩剎車。給油看路況，儘量發揮燃油的能量。不要一腳油門一腳剎車的開，這樣開車，車不穩不說，也費車費油，後車跟車也不穩。
-
10 # 唔該上傳頭像
正常行駛都是油門控制速度，根據前方路況加速踩油門，減速鬆油門，不過要切記，只要車輛不需要供油保證速度狀態，腳就必須要立即放回剎車踏板上，你能在開車過程中，乘車人員感覺不到剎車停頓，才基本算一個合格的司機！
-
11 # 語言是弱項
該踩油門時踩油門，該踩剎車時踩剎車，以自己判斷為主，沒什麼絕對化的。尤其是市區堵車，要儘量保持合理跟車，前面動了，就快點跟上去，否則就是慢慢騰騰墨跡上去，堵車就是這麼搞出來的。具體情況採取正確的方式處理，那些把這種原則性的東西當作聖經和教條來膜拜的，要麼其實自己也沒車，要麼也不怎麼開車，要麼就是磨洋工，要麼就是把如今已經是少數派的手動擋經驗生搬硬套在多數派的自動檔上。
-
12 # 我不是天使lala
哪個傻子這麼說的？是你自己吧？
這個得分情況，如果路況條件比較好的情況下，這是可以的，起碼省“剎車片”。
要是堵車不用剎車，那不是被後車罵死，被別的車插隊啊？
-
13 # 大大肉肉與丸丸
沒人的開車習慣不同，不過用油門控制速度至少安全一些，這種控制方法是在你有足夠的預判安全的車距前提，剎車踩多了第一傷車，第二耗油，第三容易造成追尾，所以多上路開開，不要刻意去模仿，適合自己的才是最好的，僅供參考
-
14 # 鄙視親美舔美者
我一個開了10多年的老司機了、家裡有三輛車，從來沒聽說過有剎車不用用什麼油門控制的，不知是那些二提出來的，油門能控制剎車嗎？他說的油門最多就是加速或不加速而已。剎車是該踩時必須踩，不存在捨不得踩、愛護不用的說法。能回答不愛用剎車用油門控制車速的那些多是路上喜歡龜速行駛、離紅綠燈還有幾百米本來能過去的偏偏慢慢滑行過去造成堵車的禍害！！還有想省油的摳門小氣的貨！
-
15 # Henry-You
在說我呢嗎？我以剎車盤燙手為恥～在保障行車安全前提下儘量油門深淺控制車速和車距，有情況提前輕踩剎車，間斷剎停，避免重踩，這樣剎車盤少溝壑平整如新～行車後檢查剎車盤，溫熱為宜。個人拙見僅供參考！
-
16 # 淄博車軲轆車行
不只可以用油門來控制車速，還可以用油門控制檔位（自動擋）。提前預見，提早收油，減少剎車頻率和力度。可以節省油耗，延長剎車片壽命。過彎時提前收油控制好過彎速度，出彎加油，做到過彎也不剎車。
-
17 # 華咯咯
如果是自動變速箱，非常緩慢踩油門，會導致低速高檔位，特別是檔位多的，超過八速變速箱，速度40已經是六檔了，緩踩油門不會降檔，這樣傷變速箱，特別是上坡傷害更大，造成變速箱抖動，也會加速造成發動機積碳。
-
18 # 齊國魂
這個要看個人習慣了，每個人都有自己的駕駛喜歡，不能一概而論，以前大解放什麼的老司機是有這個習慣，不過那種老車跑的慢，現在的車提速快速度高，光靠油門顯然不靠譜
-
19 # 落魄軍魂20170401
不全對,看場合了。
有的場合就可以用油門控制車速,可以不踩剎車,比如順暢通行的高速公路上,車少的快速路上.....
而有的場合則必須利用剎車來控制車速,用油門控制車速就不適用了。比方城市上下班高峰擁堵路段,高速公路擁堵路段,人車混雜的路段必須利用剎車來控制車速。
駕駛時間長了自然而然就完全掌握了車輛的習性,比如有的老司機幾乎用不到離合踏板和剎車踏板,該升檔的時候就推,該降檔的時候就拉,轉速匹配到位,也幾乎用不到剎車.....
有句話叫熟能生巧嘛!
-
20 # 宿緣的生活美文
用油門控制剎車當然是可以的，但是完完全停下來還是要踩剎車。
遇到紅綠燈的情況，如果車流量不大，完全可以控制油門減速慢慢划過去，綠燈亮了在踩油門走，這種情況要是身後有車或者車流量較大的情況還是不適用，你慢慢滑，後面的司機
回覆列表
市區看習慣，不能一直踩油門呀，預判需要減速，可以提前鬆油門，外出下坡，自動擋，最好調成手自一體，用低檔位，牽制動力和慣性，不能久踩剎車，多彎長下坡，到最後，剎車就軟了，會剎不住的。