美國的飛機制造工業世界一流,F22、F35都代表了世界一流水平,德國、英國、義大利、西班牙聯手打造的颱風戰機甘居下流。然而德國有賓士、寶馬、保時捷,英國有阿斯頓馬丁和邁凱倫,義大利有法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂,而美國只有福特GT勉強和法拉利一戰,美國車出了名的做工粗糙、油耗高,在高效能跑車方面與德意相差甚遠,這是什麼原因?
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1 # abellllllll
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2 # 人間凡夫
實話吧,美國人認為汽車都是低利潤科技含量不高的行業而放棄了,其他簡單的衣服褲兒等勞動密集型產業,全放給他國生產,但智慧財產權是美國的(其實十分簡單,如三葉牌香水,就三片樹葉,MK香包就一模型),更多利潤美國佔了,他國就是代工廠。還有美國對十多座以上的大功率汽車等美國自己生產(因為其發動機先進),很少進口。
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3 # 賈125957391
中國沒有造不出的先進飛機!就怕造不出來的新星空氣!所以說西方有的中國有,中國有的西方不定有!這就是中國人民有毛主席武裝起來的革命思想和革命路線!
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4 # 我是一個賦閒在家的人
美國是軍國主義國家,是霸權主義國家,他是靠侵略別國,制裁打壓別國,發戰爭財的國家,所以他主要研發高階殺傷性的武器,而不去為本國人民著想,制選高效能的跑車。
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5 # 享之1997
一個國家的製造業發展水平既跟它的工業基礎有關,又跟它的科技研發能力有關;一個國家制造什麼既有市場調節因素,又有國家的意志。
解放前,由於戰亂,中國的製造業非常薄弱,僅能造桌子椅子一類的東西,一些“洋火”、“洋布”、“洋車”、“洋灰”名稱的由來,就是那個時期中國製造業的真實寫照。解放後,在蘇聯的幫助下,中國很快的進行了工業化,製造業有了突飛猛進的發展,中國加入世界貿易組織後,工業產業進一步升級和轉型,形成了現在的世界製造業大國。
美國的製造業在二戰前就很發達,二戰又促進了美國製造業的發展。進入全球化時代,由於市場因素,一些低端的製造業轉移至海外,而一些技術含量較高尤其是涉及軍事的製造業,在技術封鎖的情況下,仍被美國壟斷。所以美國能製造世界上最先進的飛機,而一些像衛生紙這樣的汙染較重的製造業,早已轉移到了海外。跑車是一種奢侈品,在世界的銷量並不大,可能是市場因素,不在美國的研發之列。
依你的這個邏輯可以推匯出的結論還有很多,,比如造不出服裝鞋帽、造不出傢俱、造不出民用無人機、造不出膝上型電腦、甚至手機,,