回覆列表
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1 # A一將無能累死三軍
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2 # 黑眼睛2020
安全第一，不傷害別人，不被別人傷害，避免別人被傷害，才算老司機！
故曰：先天下之憂而憂，後天下之樂而樂
愛自己，愛他人，道路千萬條安全第一條，符合條件才算老司機
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3 # 隨遇而安1abcdef
92年到03年開了十年計程車03年到現在開了這麼多年的拼車行駛怎麼也有300萬公里算不算老司機？我現在的15年的車相識了100萬公里我說你們都不帶相信的發動機變速箱後橋都換了一遍這算老司機吧
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4 # 春華秋實zj
拿照20年，開汽車12年+，行駛20Wkm+，自以為是老司機，但去年清明在鄉下家裡，愣是沒開出去500m，喊人墊草鋪路、推，才勉強把2.5L四驅的suv退回家。
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5 # 職業拆塔手
10萬公里內，大小事故不斷，新手司機。
50萬公里內，以為自己很牛逼，大事故機率很高，認為自己是老司機。
100萬公里內，心態平和，開車謹慎，經常不想開，也是大事故頻發的里程。接近老司機。
100萬公里以上，開什麼車都是麵包車，對各種車的小毛病都會去排除，老司機。
淹死的大多是會游泳的，出大事故的老司機機率比較高。所以不管老司機還是新手司機，上路一定要注意安全。
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6 # 證得通達
我認為老司機開車首先安全第一。熟悉各種車輛，包括貨車大巴之類。而且要具備一定維修和排除簡單故障的能力。應該是A照或年齡關係自動降照的那些人，才是正宗的老司機。
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7 # 一秀堂
1992年17歲第一輛車手扶拖拉機，1994年推土機，1998年挖掘機，2004年解放雙排座，2012年別克英朗，2014年寶馬525Li，2019年本田艾力紳，我從來沒超過速，從來沒有碰撞過別人和車，但是我始終認為我是新手
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8 # 百合250149512
這是一個經驗問題，一般三年後才算老司機，第一年不出事故後會自動加速，第二第三年事故律就高，三年後性格磨平了，該快該慢，不撞別人還會躲別人才算老司機，個人關點不要笑話
十萬公里，十年駕齡，違章罰款千元以內，車禍賠償對方1000以內，開車去過至少十個省，冬天跑過東三省，夏天跑過兩廣雲南。最後一點，能不開車耍賴都不摸方向盤，必須開車別人不要想摸方向盤。