摩托車使用頻率比較低，多久換一次機油？
摩托車潤滑油的更換主要取決於行駛公里數，使用頻率和加入時間。只要我們綜合考慮這三個因素，後期潤滑油的更換就可以達到它應有的效果，如若不然就有可能會出現浪費，也會對發動機造成一些不良影響。
對於使用頻率並不高的摩托車，它可能一年也跑不了多少公里，這時候如果一味的注重公里數更換潤滑油的標準，就會造成機油品質無法滿足發動機潤滑需求的現象。
因為機油加入發動機後，它會有一個變質的過程，而經常使用的摩托車在機油變質前，就能達到更換的標準，畢竟公里表會記錄車輛的行駛資料。
但偶爾使用的摩托車就會出現行駛公里數還沒有到達更換的要求，機油卻已經變質了的現象。 這時候我們就需要考慮機油的加入時間，而不能只依賴行駛公里數。
通常情況下不管你使用什麼級別的機油，開封加入發動機以後它的有效使用期最長也就是半年，所以使用頻率比較低的摩托車，必須每年更換兩次潤滑油，只有這樣才能達到更換潤滑油保養車輛的目的。
而鑑於這種情況使用頻率不高的摩托車，就沒必要選擇全合成潤滑油，使用更為實惠的半合成或者礦物質就可以，因為在使用頻率不高的前提下，全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，它只能是造成浪費。
反而礦物質潤滑油較短的更換週期和相對低廉的價格，會更容易凸顯出價效比，當然一些高階機型還是應該選好一點的機油，畢竟對於這類車型而言保養品質要比經濟實用性更重要。
透過以上的介紹可以看到，使用頻率不高的摩托車更換潤滑油時，主要參考的依據是加入時間，所以在摩托車更換機油時要養成一個良好的習慣，在記錄行駛公里數的同時還要標註加入時間和潤滑油品牌以及級別，這樣就可以為再次更換機油做好參考依據。
具體看你使用，一般1500公里換一次，如果趕上換季那就直接更換，我的摩托車一年四次機油，夏天兩次，冬天兩次，如果維修的話那就另算
摩托車使用頻率比較低，多久換一次機油？
摩托車潤滑油的更換主要取決於行駛公里數，使用頻率和加入時間。只要我們綜合考慮這三個因素，後期潤滑油的更換就可以達到它應有的效果，如若不然就有可能會出現浪費，也會對發動機造成一些不良影響。
對於使用頻率並不高的摩托車，它可能一年也跑不了多少公里，這時候如果一味的注重公里數更換潤滑油的標準，就會造成機油品質無法滿足發動機潤滑需求的現象。
因為機油加入發動機後，它會有一個變質的過程，而經常使用的摩托車在機油變質前，就能達到更換的標準，畢竟公里表會記錄車輛的行駛資料。
但偶爾使用的摩托車就會出現行駛公里數還沒有到達更換的要求，機油卻已經變質了的現象。 這時候我們就需要考慮機油的加入時間，而不能只依賴行駛公里數。
通常情況下不管你使用什麼級別的機油，開封加入發動機以後它的有效使用期最長也就是半年，所以使用頻率比較低的摩托車，必須每年更換兩次潤滑油，只有這樣才能達到更換潤滑油保養車輛的目的。
而鑑於這種情況使用頻率不高的摩托車，就沒必要選擇全合成潤滑油，使用更為實惠的半合成或者礦物質就可以，因為在使用頻率不高的前提下，全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，它只能是造成浪費。
反而礦物質潤滑油較短的更換週期和相對低廉的價格，會更容易凸顯出價效比，當然一些高階機型還是應該選好一點的機油，畢竟對於這類車型而言保養品質要比經濟實用性更重要。
透過以上的介紹可以看到，使用頻率不高的摩托車更換潤滑油時，主要參考的依據是加入時間，所以在摩托車更換機油時要養成一個良好的習慣，在記錄行駛公里數的同時還要標註加入時間和潤滑油品牌以及級別，這樣就可以為再次更換機油做好參考依據。