翻譯一下你的問題：面子和空間更重要，還是自己開著爽更重要？

對每個人不一樣，對我而言，我有家人，做生意，所以前者

即使你買325最高配，這個價錢也是買不了5系入門的525Li的。買5系，起碼還得加幾萬塊錢。至於說買325還是525，就需要看你的購車預算和家用需求了。按照BBA的主流車型價格，一般來說，30萬的預算可以買34C；50萬的預算可以買56E；而40萬的預算就會出現上不著天、下能著地卻不太甘心的情況。比如說，40萬可以買A6L的基礎款了，但買5系、E級好像又差了點，買34C雖然有富餘，但總會心有不甘。所以，買車一定要根據自己的實際情況作合理的預算，因為車至少會陪伴自己數年之久，別一買了就後悔。所以，本人建議你調整購車預算。如果資金沒有困難（千萬別打腫臉充胖子），可以把預算增至45-50萬，在525Li或530Li中間選一輛。如果資金比較緊，建議把預算定在30萬左右，選一輛320Li足矣。

既然糾結了肯定錢不太夠，那我就建議325！525動力配置都不太如意，不要為了面子難為自己，車是自己開的，而且525落地還要加幾萬，後期用車費用來說5系也會高出一截！買車不是投資千萬不要打腫臉充胖子，一定要理性，量力而行！

我也遇到了你的問題，我最後加錢上的525，信我的沒錯，底盤，隔音，慮震，做工很多方面五系整體感覺比三系強太多，

年輕人，38W買什麼寶馬喇。

你買輛寶馬，新一代BMW3 Series，運動、操控性都不如上一代了，都在往舒適性靠攏。

如果你想買輛寶馬來飆車，我們的高速公路法定時速就120KM，平時上下班塞車塞到一條狗似的，

另外，寶馬的隔音是BBA裡同級最差的，有什麼用？

另一個你還說要糾結5系，這是一個典型的雞頭鳳尾的問題，買個鳳尾5系，什麼配置都低人一等，體驗又不好，動力又沒有，買寶馬就是有追風的幻想，不能追風的BMW5 Series是沒有靈魂的。

不過，還是那句，你想在上下班追風是不可能的，追尾就可以。

買鳳尾5系就是買個面子，買個殼，就是比3系長一點，問題是3系後排已經足夠大，而且你後座要經常坐人嗎？

還有，寶馬在設計車輛時，很多襯套、塑膠件的使用壽命設計就是5年，可靠性測試遠不如豐田，你看寶馬與豐田聯合開發的Supra，寶馬做完發動機給豐田進行耐久性測試，豐田改了一千多個零件，才符合豐田的可靠性要求。

所以你問修車的師傅，他們都說：“什麼是寶馬，寶馬就是早漏晚漏，早晚都要漏，漏油才是真寶馬。”

這是因為很多零件設計的使用壽命就是幾年，一旦老化，寶馬就要漏油......而且修不好

38萬預算不如去選擇雷克薩斯ES300H啦，這一代的ES高度兼顧舒適性與操控性，不信你去試試，絕對讓你驚喜。

另外，ES300H，0-100加速8秒多，已經足夠99%的人平時的動力需求。

你看下人家五菱宏光，手動擋，只要肯給油，只要不要命，分分鐘秒你寶馬。

老老實實買個雷克薩斯ES，又有操控、又安靜舒適、8年20萬公里免保養費、變態的保值率、碰撞測試很安全。

難道雷克薩斯很丟臉嗎？最高調的境界就是低調，雷克薩斯給人的感覺就是低調而不失格調。

買525的話得再加三四萬的裸車價，再加三萬多的稅，再加保險亂七八糟的，想買525落地差不多一共得再加10W，但感覺不值當的，不如直接上530了。

如果你注重操控，就選擇3系。

如果你舒適穩定檔次，就選擇5系。

它們分別是B級和C級。

打個比方，高配3系相當於重點大專，5系相當於本科。

看你注重什麼。

說的就跟5系38萬能上路一樣。。。總會差幾萬，525-530-530四驅--540-730-740-750-賓利-柯尼塞格！！！